Из этого мира!

ЛИССАБОН, Португалия (eTN) – Время от времени появляется новая форма высокоскоростного транспорта, такая как TGV, широкофюзеляжный авиалайнер, Concorde и т. д., но ничто не сравнится со сверхзвуковым чудом, которое

ЛИССАБОН, Португалия (eTN) – Время от времени появляется новая форма высокоскоростного транспорта, такая как TGV, широкофюзеляжный авиалайнер, Concorde и т. д., но ничто не сравнится со сверхзвуковым чудом, которое лежит в основе сверхзвукового чуда Ричарда Брэнсона. футуристическая космическая туристическая компания под названием Virgin Galactic.

SpaceShipTwo — довольно бесцветное название суборбитальной машины мечты, которую он спроектировал и построил для перевозки космических туристов над 100-километровой линией Кармана и, надеюсь, обратно.

Уроженец Порту предприниматель Марио Феррейра уже забронировал себе билет и рвется туда, но разве мысль смело отправиться туда, где до этого побывало менее пятисот человек, его совсем не беспокоит?

«Я знаю, что космический корабль будет подвергнут тщательным испытаниям перед полетом, и я полностью верю в технологию, иначе я бы не поехал», — утверждает он.

И он уедет где-то между осенью 2009 и весной 2010 года, если Брэнсон получит зеленый свет, гарантирующий ему поездку на всю жизнь за крутые 200,000 XNUMX долларов США, не включая туристическую страховку.

Много счастливых возвращений
Как один из «основателей» — имя, приписываемое первым 100 пассажирам Virgin Galactic, Феррейра стремится внести свой вклад сегодня, чтобы обычный человек мог летать в космос и обратно завтра.

«Мы в некотором смысле морские свинки, часть огромного эксперимента по обеспечению будущего космического туризма во всем мире».

Как и в самом космосе, здесь нет границ, а возможности по ту сторону земной атмосферы безграничны, и эта мысль побуждает его предсказывать, что орбитальные курорты станут обычным явлением через десять лет, а всего через двадцать лет он даже уверен, что на Луне будет курорт космического туризма.

«Это уже не научная фантастика. До своего 60-летия я планирую провести отпуск на Луне. И как только у нас появится там первое поселение, можно будет отправлять людей на Марс и дальше», — заявляет он.

Ракета человек
Однако пока он сосредоточится на этом следующем небольшом шаге для человека на SpaceShipTwo, поездке, которая займет около двух с половиной часов от взлета до приземления в США в сопровождении пяти других пассажиров и двух пилотов. .

Невесомость продлится всего несколько минут, что даст Феррейре возможность освободиться от своего кресла и парить по салону.

«Я действительно с нетерпением жду возможности плавать, расслабляться и делать все те сумасшедшие вещи, которые люди делают в космосе. Я хочу сделать всего понемногу и в то же время сделать много фотографий, чтобы запомнить весь этот удивительный опыт», — говорит он.

Космический корабль выйдет за определенную границу космоса и достигнет высоты 110 км, достигнув при этом скорости 3 Маха (1000 м/с), что немного больше, чем у современных истребителей.

Затем он сложит крылья, чтобы снова войти в атмосферу, прежде чем вернуть их в исходное положение для окончательного спуска. Вернувшись в целости и сохранности на Землю, первый космический путешественник Португалии планирует опубликовать книгу о своих приключениях, в которую войдут многие фотографии, сделанные им во время полета.

Пройти порт
Космические путешествия, как мы все знаем, требуют тщательного планирования, и Феррейра погрузился в изнурительную программу тренировок, чтобы подготовиться к предстоящим испытаниям.

«Я дополнительно тренировался в невесомости, чтобы точно знать, как действовать в эти жизненно важные минуты невесомости», — объясняет он.

«Все обучение проводится в Соединенных Штатах, а последнее занятие, которое я провел, было в центрифуге G-force в Филадельфии, что было не особенно приятно!»

Перед взлетом пройдут три дня предполетной подготовки, стыковки и тренировок на территории космодрома.
И, как и в любом путешествии, будь то выходные в Уэльсе или суборбитальный космический полет, проблема того, что взять с собой, всегда вызывает большую озабоченность.

«Я возьму с собой камеру — лучшую в своем классе Nikon — плюс много запасных аккумуляторов, карт памяти и немного портвейна, — говорит Феррейра.

Он действительно сказал портвейн?

— Да, пол-литровая бутылка «Тэйлорс», наверное, урожая 2004 года, в специальной пластиковой таре. Идея состоит в том, чтобы посмотреть, не потеряет ли оно какое-либо качество за время пребывания в невесомости, и, когда я вернусь, некоторые из ведущих мировых винных экспертов продегустируют его вслепую, чтобы проверить».

Ваше здоровье! Кто-нибудь брал Стилтон?

Звездное качество
На своей родине в Порту Марио Феррейра создал многомиллионный бизнес-портфель, который теперь стремится к звездам.

Его новое предприятие по космическому туризму, Caminho das Estrelas (Путешествие к звездам), имеет сходство с его стремлением развивать Дору для отдыха пятнадцать лет назад, план, который многие в то время считали проблематичным и обреченным на провал.

Круизы Дору-Асуль впоследствии процветали и стали одной из самых успешных историй португальского туризма. Теперь он надеется, что предприятие Caminho das Estrelas пойдет по тому же пути и затмит все его предыдущие достижения.

«Космический туризм — очень захватывающая перспектива, и он представляет собой более чем один столп бизнеса. У нас есть эксклюзивная лицензия на продажу Virgin Galactic во всех португалоговорящих странах, включая Бразилию. Мы также являемся местными представителями для посещения Космического центра Кеннеди, полетов в невесомости и отдыха на орбитальных курортах будущего. Другая часть бизнеса включает продажу космических игрушек в Португалии и Испании», — объясняет он.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...