Korean Airlines делает ставку на Boeing 787 Dreamliners

0а1а-119
0а1а-119

Корпорация Korean Air и Air Lease Corporation объявила сегодня на Парижском авиасалоне, что авиакомпания планирует добавить 30 новых самолетов Boeing Dreamliner 787 в свой флот, с обязательством приобрести 10 новых самолетов 787-10 и 10 дополнительных самолетов 787-9 на сумму 6.3 млрд долларов США. текущие прейскурантные цены. В рамках этого соглашения Korean Air также арендует 10 самолетов 787-10 у ALC.

Авиакомпания, один из крупнейших транзитных перевозчиков в Азии с 16 беспосадочными маршрутами в Северную Америку, представит более крупный самолет 787-10 в дополнение к своему дальнемагистральному флоту из самолетов 787-9 и 777. Этот заказ будет отражен на веб-сайте заказов и поставок Boeing после его завершения.

«По мере того, как мы продолжаем обновлять ассортимент нашей продукции, семейство 787 Dreamliner станет основой нашего дальнемагистрального флота на многие годы вперед», - сказал Уолтер Чо, председатель Korean Air. «Помимо повышения топливной эффективности на 25 процентов, вытянутый 787-10 предлагает примерно на 15 процентов больше места для пассажиров и грузов, чем наши 787-9, что будет иметь решающее значение для наших долгосрочных бизнес-целей».

С этим приказом флагманский авиаперевозчик Кореи в четыре раза увеличит свой парк самолетов с 787 до 40 самолетов, поскольку он стремится усилить свой дальнемагистральный флот.

«ALC рада и гордится тем, что совместными усилиями с Boeing вводит 787-10 в флот Korean Air. 787-10 обеспечивает значительное увеличение доходов, дополняя парк корейских самолетов 787-9, а долгосрочная аренда десяти самолетов 787-10 у ALC значительно расширит сферу охвата и охват 787-10 в глобальной сети Korean Air », - сказал Джон. Л. Плюгер, генеральный директор и президент Air Lease Corporation.

787-10 - самый крупный представитель семейства суперэффективных и удобных для пассажиров Dreamliner. При длине 224 фута (68 метров) 787-10 может обслуживать до 330 пассажиров в стандартной двухклассной конфигурации, что примерно на 40 больше, чем парк самолетов Korean Air, насчитывающий 787-9. Оснащенный набором новых технологий и революционным дизайном, 787-10 устанавливает новый стандарт топливной экономичности и эксплуатационной экономичности, когда он поступил в коммерческую эксплуатацию в прошлом году. Этот самолет позволяет эксплуатантам на 25 процентов повысить топливную эффективность на одно место по сравнению с предыдущими самолетами.

«Сегодняшнее объявление демонстрирует силу нашего прочного партнерства с Korean Air. За последние пять десятилетий авиакомпания была пионером в индустрии коммерческой авиации в Азии, и для Boeing большая честь играть важную роль в их постоянном успехе », - сказал Кевин Макаллистер, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes.

Korean Air имеет парк из 96 пассажирских самолетов Boeing, включая самолеты Next-Generation 737, 747, 777 и 787. Авиакомпания также управляет грузовым флотом Boeing с грузовыми самолетами 747-400, 747-8 и 777.

«Korean Air - ведущая мировая авиакомпания, ставшая одним из крупнейших перевозчиков в Азии через Тихий океан. Для нас большая честь, что Korean Air решила в четыре раза увеличить свой флот 787 Dreamliner, и мы будем тесно сотрудничать с ними, чтобы завершить эту знаменательную сделку », - сказал Ихссане Мунир, старший вице-президент по коммерческим продажам и маркетингу компании Boeing. «Korean Air продолжает создавать свой невероятный парк широкофюзеляжных самолетов, чтобы реализовать свою философию обеспечения« совершенства в полете »для своих пассажиров».

Korean Air использует различные службы Boeing Global Services для поддержки своего флота, в том числе службы управления состоянием самолетов, которые оптимизируют планирование самолетов с помощью прогнозной аналитики с данными полета в реальном времени, чтобы сократить задержки для своих самолетов 787. Авиакомпания также использует услуги электронной полетной сумки Jeppesen FliteDeck Pro, которые упрощают доступ пилотов к цифровым навигационным данным, картам, руководствам и информации о погоде. Кроме того, Korean Air также использует решения для цифрового планирования полетов и анализа характеристик взлетно-посадочной полосы, чтобы еще больше повысить эксплуатационную эффективность и сократить расходы на всех этапах полета.

Korean Air также выбрала двигатель GEnx для своих 30 дополнительных лайнеров Boeing 787 Dreamliner. Этот выбор увеличит парк Dreamliner с двигателем GEnx компании Korean Air до 40 самолетов.

Аэрокосмическое подразделение Korean Air является ключевым партнером Boeing по программам 747-8 и 787, поставляя характерные законцовки крыла для каждой модели. Подразделение также является поставщиком нового 737 MAX Advanced Technology (AT) Winglet.

Имея парк из 168 самолетов, Korean Air входит в 20 крупнейших авиакомпаний мира и обслуживает 126 направлений в 44 странах мира. Он является одним из основателей альянса SkyTeam и недавно создал совместное предприятие с Delta Air Lines.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Корейская корпорация Air and Air Lease объявила сегодня на Парижском авиасалоне, что авиакомпания планирует пополнить свой парк 30 новыми самолетами Boeing Dreamliner 787, а также обязуется приобрести 10 новых самолетов 787-10 и 10 дополнительных самолетов 787-9 стоимостью 6 долларов США.
  • Боинг 787-10 обеспечивает значительное увеличение доходов и дополняет парк корейских самолетов 787-9, а долгосрочная аренда десяти самолетов 787-10 у ALC значительно расширит масштабы и охват 787-10 в глобальной сети Korean Air».
  • Авиакомпания, один из крупнейших транстихоокеанских перевозчиков в Азии с 16 прямыми маршрутами в Северную Америку, представит более крупный 787-10 в дополнение к своему дальнемагистральному парку самолетов 787-9 и 777.

<

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...