Станет ли индустрия путешествий и туризма следующей, которая последует за экономическими трудностями, связанными с потерей права выкупа недвижимого имущества и банкротством банков в Соединенных Штатах, которые сказываются на мировой экономике?
С крахом British XL Leisure Group вслед за "недавней кончиной" испанской чартерной компании Futura и канадской Zoom Airlines, путешественники наконец-то вынуждены столкнуться с горькой правдой: высокие цены на топливо и кредитный кризис начинают сказываться на их комфортабельности. жизни.
Станет ли «идеальный шторм» резкого роста цен на топливо и кредитный кризис концом дешевых праздничных предложений?
В то время как Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) приступило к осуществлению «массовой эвакуации» по репатриации до 90,000 600 британских путешественников, застрявших за границей, туристическая компания, связанная с рухнувшей XL Leisure Group, как сообщается, все еще предлагает двухнедельный отпуск в Флорида за 50 долларов США, «за 330% от цены, которую назначают другие праздничные операторы», и полет на «совершенно новом парке Airbus XNUMX с большим пространством для ног, видео по запросу, бесплатным питанием и напитками».
«Чтобы вернуть застрявших за границу отдыхающих, может потребоваться несколько недель и 450 рейсов», - сказал представитель CAA, который занимается организацией полетов после приземления всех 21 самолета, которым управляет XL Airways.
XL Airways является частью XL Leisure Group, третьего по величине туроператора в Великобритании. Этот перевозчик также используется в качестве основного перевозчика другими туристическими фирмами в Великобритании, включая Thomson, First Choice, другими независимыми туроператорами, а также для бронирования авиабилетов и проживания на своем веб-сайте XL.com.
«XL больше не эксплуатируется, нам нужно привезти запасные самолеты, чтобы доставлять людей домой», - сказал пресс-секретарь Дэвид Кловер. XL выполняет рейсы из Великобритании примерно в 50 пунктов назначения, в основном в страны Европы.
По данным CAA, в дополнение к потере 1,700 рабочих мест XL Leisure Group в Великобритании, оказавшимся в затруднительном положении отдыхающим, XL Leisure Group имеет еще 223,000 XNUMX предварительных заказов, сделанных другими ассоциированными компаниями.
Уважаемый британский писатель-путешественник Саймон Колдер из газеты The Independent прогнозирует, что итальянская авиакомпания Alitalia может стать следующей банкротящейся авиакомпанией, даже несмотря на то, что в последнюю минуту предпринимаются шаги по вложению в авиакомпанию 1 миллиарда долларов и ведутся переговоры с профсоюзом авиакомпаний. «Он приносит убытки на протяжении десятилетий, и его всегда выручает итальянское правительство. Если спасательные мероприятия провалятся, авиакомпания исчезнет и снова появится в виде чего-то вроде Alitalia Lite с многомиллиардными долгами».
По состоянию на воскресенье Аугусто Фантоцци, администратор по банкротству итальянского национального перевозчика, предупредил, что у прежнего перевозчика «закончились средства» на покупку топлива, и, возможно, ему придется отменить некоторые рейсы.
В своем последнем отраслевом обзоре Джованни Бизиньяни, представляющий 230 международных организаций-членов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), предупредил, что глобальный рост пассажиропотока в отрасли на 3.8 процента «значительно ниже» 5.4 процента, зафиксированных с начала года.
На Ближнем Востоке, который переживает бум авиаперевозок, рост замедлился до 9.6 процента в июне с 12.8 процента до этого.
По данным IATA, из-за ослабления экономики стран назначения на дальние расстояния и опасений по поводу инфляции в Азиатско-Тихоокеанском регионе рост международных пассажирских перевозок упал до 3.2 процента против 4.5 процента в мае.
В Европе в июне был зафиксирован рост на 2.1 процента по сравнению с 4.1 процента в мае.
Поскольку все больше и больше стран продают «внутренний туризм», рост пассажиропотока в США упал до 4.4 процента, что является «значительным спадом» по сравнению с ростом на 8.2 процента, зафиксированным в мае. Внутренний трафик также сократился почти на 4 процента.
При общемировом росте пассажиропотока всего на 3.8 процента в июне мировой объем авиаперевозок показал самый низкий рост за 5 лет. «Движущей силой является устойчивый экономический рост в Латинской Америке, обусловленный сырьевыми товарами».
По словам авиационного эксперта Джона Стрикленда из JLS Consulting, другие авиакомпании могут последовать примеру XL в ближайшие месяцы. «У нас есть ряд более слабых игроков на высококонкурентном рынке».
«Сектор авиаперевозок в беде, худшее впереди», - добавил Бисиньяни. «Чтобы пережить кризис, необходимы срочные действия».
