Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила, что сумма средств авиакомпаний на репатриацию, заблокированных правительствами, выросла более чем на 25% (394 миллиона долларов) за последние шесть месяцев. Общая сумма заблокированных средств в настоящее время составляет около 2.0 миллиардов долларов. IATA призывает правительства устранить все препятствия для репатриации авиакомпаниями своих доходов от продажи билетов и другой деятельности в соответствии с международными соглашениями и договорными обязательствами.
ИАТА также возобновляет свои призывы к Венесуэле выплатить 3.8 миллиарда долларов средств авиакомпаний, репатриация которых была заблокирована с 2016 года, когда правительство Венесуэлы разрешило последнее разрешение на ограниченную репатриацию средств.
«Предотвращение репатриации средств авиакомпаниями может показаться простым способом укрепить истощенную казну, но в конечном итоге местная экономика заплатит высокую цену. Ни один бизнес не может поддерживать предоставление услуг, если им не платят, и это не исключение для авиакомпаний. Воздушное сообщение является жизненно важным экономическим катализатором. Обеспечение эффективной репатриации доходов имеет решающее значение для любой экономики, чтобы сохранить глобальную связь с рынками и цепочками поставок», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор IATA.
Средства авиакомпаний заблокированы для репатриации в более чем 27 странах и территориях.
Пять крупнейших рынков с заблокированными средствами (за исключением Венесуэлы):
• Нигерия: 551 миллион долларов.
• Пакистан: 225 миллионов долларов.
• Бангладеш: 208 миллионов долларов США.
• Ливан: 144 миллиона долларов.
• Алжир: 140 миллионов долларов.
Нигерия
Общая сумма средств авиакомпаний, заблокированных от репатриации в Нигерии, составляет 551 миллион долларов. Проблемы с репатриацией возникли в марте 2020 года, когда спрос на иностранную валюту в стране превысил предложение, а банки страны не смогли обслуживать репатриацию валюты.
Несмотря на эти проблемы, нигерийские власти сотрудничают с авиакомпаниями и вместе с отраслью работают над поиском мер по высвобождению имеющихся средств.
«Нигерия является примером того, как взаимодействие правительства и промышленности может решить проблемы с заблокированными средствами. Работа с Палатой представителей Нигерии, Центральным банком и министром авиации привела к выделению 120 миллионов долларов на репатриацию с обещанием дальнейшего выделения в конце 2022 года. Этот обнадеживающий прогресс показывает, что даже в трудных обстоятельствах решения могут быть найдены. смогут очистить заблокированные средства и обеспечить жизненно важную связь», — сказал Камил Аль-Авади, региональный вице-президент по Африке и Ближнему Востоку.
Венесуэла
Авиакомпании также возобновили усилия по возмещению $3.8 млрд нерепатриированных доходов авиакомпаний в Венесуэле. С начала 2016 года не было никаких разрешений на репатриацию этих средств авиакомпаний, а сообщение с Венесуэлой сократилось до нескольких авиакомпаний, продающих билеты в основном за пределами страны. Фактически, в период с 2016 по 2019 год (последний нормальный год перед Covid-19) возможность подключения к/из Венесуэлы упала на 62%. В настоящее время Венесуэла стремится поддержать туризм в рамках своего плана восстановления экономики после COVID-19 и ищет авиакомпании, чтобы возобновить или расширить авиасообщение в/из Венесуэлы. Успех будет гораздо более вероятен, если Венесуэла сможет вселить доверие к рынку, оперативно погасив прошлые долги и предоставив конкретные гарантии того, что авиакомпании не столкнутся с какими-либо блокировками на пути будущей репатриации средств.
