Восемь новых самолетов Embraer E2 для Royal Jordanian Airlines

Embraer и арендодатель коммерческой авиации Azora сегодня объявили о заключении нового контракта на восемь самолетов с Royal Jordanian Airlines, флагманским авиаперевозчиком Иордании. Соглашение предусматривает ввод в парк авиакомпании как E190-E2, так и E195-E2. Ожидается, что поставки самолетов начнутся в четвертом квартале 4 года.

Соглашение распространяется на восемь коммерческих самолетов, четыре E190-E2 и четыре E195-E2, прейскурантная стоимость которых составляет 635 миллионов долларов. Шесть самолетов, четыре E190-E2 и два E195-E2 взяты из существующего портфеля заказов Azorra с Embraer. Еще два E195-E2 являются твердыми заказами Embraer непосредственно от авиакомпании, которые были добавлены в портфолио Embraer на четвертый квартал 4 года как «нераскрытые».

Основываясь на заявлении, сделанном Royal Jordanian Airlines (RJ) в октябре прошлого года, в котором авиакомпания раскрыла свои планы по расширению своего флота за счет самолетов нового поколения, E2 был специально выбран за его превосходные характеристики и эффективность эксплуатации. Самолет соответствует стратегическим целям RJ по обновлению и увеличению флота, который используется в пунктах назначения в Леванте. Стратегический план авиакомпании заключается в дальнейшем укреплении позиции RJ в качестве предпочтительной авиакомпании в регионе, предлагая улучшенную связь с более широкой сетью, позиционируя Амман как ведущие ворота в Левант.

Самер Маджали, вице-председатель и главный исполнительный директор Royal Jordanian Airlines, сказал: «После обширных технико-экономических обоснований компания RJ выбрала Embraer E2 как наиболее подходящую для своих финансовых целей и сетевой стратегии. RJ эксплуатирует самолеты Embraer в течение 15 лет, и E2 значительно снижает инвестиционные затраты на обучение пилотов и обеспечение запасными частями, а также снижает расходы на график работы экипажа и техническое обслуживание. Самолет также обеспечивает 25-процентную экономию топлива по сравнению с существующими самолетами, что приводит к экономии эксплуатационных расходов, а также к значительному сокращению выбросов углерода, поддерживая экологическую стратегию и цели авиакомпании. Мы также рады снова работать с командой Azora. Мы ценим их доверие к RJ и E2».

«Мы рады приветствовать Royal Jordanian в качестве нового клиента Azorra E2, продолжая давние отношения нашей команды с авиакомпанией, которые начались с одного Embraer E175 более десяти лет назад. Выбор Royal Jordanian E2 подчеркивает нашу уверенность в том, что это естественный следующий шаг для существующих операторов E1, обеспечивающий экономическую и экологическую эффективность следующего поколения, сохраняя при этом привычность и надежность, предлагаемые Embraer», — сказал главный исполнительный директор Azorra Джон Эванс.

Арьян Мейер, генеральный директор Embraer Commercial Aviation, сказал: «Для нас большая честь быть выбранными Royal Jordanian Airlines для предоставления региональных самолетов следующего поколения, что является центральной частью основного плана модернизации авиапарка. Семейство реактивных самолетов нового поколения E2 предлагает самые тихие, экологически чистые и экономичные самолеты на рынке до 150 мест. Мы гордимся тем, что продолжаем наше долгое сотрудничество с Royal Jordanian и приглашаем Азорру, чрезвычайно активную на нашем рынке, к еще одной сделке с Embraer».

E195-E2 будет вмещать 12 пассажиров в классе Crown и 108 пассажиров в эконом-классе. Меньший E190-E2 будет иметь такое же количество мест в классе Crown и 80 мест в эконом-классе. Все самолеты оснащены фирменными креслами Embraer «без среднего места» с посадочными местами 2 × 2 и сиденьями бизнес-класса с впечатляющим 53-дюймовым пространством для ног. Салон эконом-класса будет оснащен новыми тонкими сиденьями, также расположенными по четыре человека в ряд без среднего сиденья. Самолет также имеет очень большие багажные полки, декоративную подсветку, кожаные сиденья и беспроводную связь для развлечения в дополнение к полному просмотру Интернета и возможности связи с наземными сетями во время полета.