Сербия решила приватизировать JAT Airways, национальную авиакомпанию балканской страны, в течение лета. Флагманский авиаперевозчик будет официально выставлен на продажу к концу месяца, но правительство должно сначала изложить условия приватизационного контракта, который, вероятно, будет включать пункт, требующий от любого потенциального покупателя сохранения национального статуса авиакомпании. Правительство Сербии намерено продать 51 процент акций оператора и, как сообщается, попросило Rotschild Investment Bank выступить в качестве его советника.
Однако финансовая картина JAT Airways не очень позитивна, поскольку у перевозчика накоплен долг в размере 209 миллионов евро, а его чистый годовой доход за последние два года колеблется на уровне всего лишь 3.8 миллиона евро. По сути, JAT все еще пытается восстановить после разрушительных югославских войн 1990-х годов, которые почти положили конец операциям авианосца. Например, авиакомпания, скорее всего, начнет выполнять прямые рейсы в Хорватию только в конце этого года, после того как ей наконец будет выдана лицензия на приземление в этой бывшей югославской стране. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы по 38 направлениям, подавляющее большинство из которых находится в Европе, а еще несколько - в города Северной Африки и Ближнего Востока. Большая часть скромного парка авиакомпании состоит из самолетов Boeing 737, а также региональных самолетов ATR гораздо меньшего размера.
В прошлом Аэрофлот - Российские авиалинии и Air India проявляли интерес к JAT Airways, но эти потенциальные торги были прекращены из-за политической неопределенности в Сербии. Однако сербское правительство, похоже, теперь стремится продать JAT вместе с несколькими другими государственными компаниями на общую сумму 30 миллиардов евро.
carrentals.co.uk
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- The flag carrier will be officially listed for sale by the end of the month, but the government must first spell out the terms of the privatization contract, which will likely include a clause that would require any potential buyer to preserve the airline's national status.
- The carrier presently flies to 38 destinations, the vast majority of which are in Europe, with a few extra to cities in North Africa and the Middle East.
- JAT Airways' financial picture, however, is not very positive, as the carrier has amassed a debt of €209 million and its net annual income over the past two years has hovered at around only €3.
