Сербия не может продать авиакомпанию JAT - госслужащий

БЕЛГРАД. Сербия окажет содействие национальной авиакомпании JAT в приобретении новых самолетов после неудачной попытки найти покупателя, заявил в среду правительственный чиновник.

Конкурс на продажу 51% акций JAT был объявлен в июле, и его минимальная цена составила 51 миллион евро (72 миллиона долларов).

Но ни одна компания не уложилась в установленный 26 сентября срок для закупки тендерной документации, что было предварительным условием для направления обязывающих предложений, заявил статс-секретарь министерства экономики Небойша Чирич.

«Отсутствие интереса в основном связано с высокими ценами на топливо, а также с мировым финансовым кризисом», - сказал Чирич, добавив, что правительство останется основным владельцем акций JAT.

«Нам придется немного подождать, прежде чем опубликовать новый тендер на продажу JAT, учитывая глобальный кризис в авиабизнесе».

В свое время национальная авиакомпания Югославии с внутренним рынком, насчитывающим более 20 миллионов человек, JAT сильно пострадала от санкций, введенных против Сербии за ее роль в войнах 1990-х годов.

Сегодня пассажиров часто втискивают в старые самолеты, а бизнес-класс - это набор таких же кресел, отделенных крошечной занавеской от остальной части самолета. В последний раз JAT покупала новые самолеты в начале 1990-х, и весь ее флот простоял большую часть этого десятилетия. В нем работает 1,700 человек.

«Правительство должно помочь JAT финансово, чтобы получить новые самолеты, которые сделают компанию конкурентоспособной», - сказал Чирич, добавив, что министр экономики Младжан Динкич вскоре встретится с руководством JAT, чтобы принять решение о дальнейших шагах.

Хотя сейчас он снова в плюсе - после 2006 лет убытков в 2007 и 15 годах он показал прибыль, - доля рынка JAT снизилась до 45 процентов всего трафика, проходящего через Белград в прошлом году, с примерно 60 процентов в 2002 году.

Ему необходимы инвестиции в новый флот, чтобы занять свое место, а также чтобы справиться с трудностями, с которыми все перевозчики сталкиваются из-за высоких цен на топливо.

Сербия инициировала продажу JAT в прошлом году, но процесс застопорился из-за месяцев политической нестабильности, которая в конечном итоге привела к новым выборам.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» в прошлом выражала заинтересованность в покупке JAT, но отказалась.

У JAT 209 миллионов евро (295.2 миллиона долларов) долга, но его активы, состоящие в основном из самолетов Boeing 20 и недвижимости 737-летней давности, оцениваются аналитиками в 150 миллионов долларов.

«Перспективы продажи JAT были бы намного лучше, если бы тендер не откладывался так долго», - сказал Милан Ковачевич, консультант по иностранным инвесторам.

«JAT - не очень привлекательная покупка для инвесторов - она ​​обременена долгами и требует больших инвестиций», - сказал Ковачевич.