Президент Занзибара выступает за развитие африканского воздушного транспорта

0a1-26
0a1-26

Стремясь привлечь больше путешественников из Африки и других континентов, президент Занзибара выступал за быстрое развитие африканского неба для африканских авиакомпаний.

Президент Занзибара д-р Али Мохамед Шеин сказал, что неафриканские авиакомпании долгое время доминировали в небе континента и на его авиационном рынке. Он стремился приложить больше усилий, чтобы африканские авиаперевозчики стали более активно конкурировать с иностранными авиакомпаниями.

«Совершенно очевидно, что 80 процентов рынка авиаперевозок в Африке принадлежит авиакомпаниям, не зарегистрированным в Африке», - сказал доктор Шейн делегатам трехдневного 7-го съезда Ассоциации африканских авиакомпаний (AFRAA), проходившего на Занзибаре.

В заявлении, зачитанном на открытии конференции, он сказал, что и туризм, и авиационная промышленность входят в число наиболее быстрорастущих секторов экономики на африканском континенте с большой потребностью в увеличении притока туристов и расширении авиакомпаний через ассоциации.

Президент Занзибара настаивал на том, что авиационная промышленность играет важную роль в ускорении экономического роста и предоставлении континенту различных экономических и социальных благ.

«Воздушный транспорт и туризм - одни из самых быстрорастущих секторов в мире. Все мы понимаем, что практически туризм и путешествия неразделимы. Эти две отрасли дополняют друг друга », - заявил он.

Со ссылкой на Всемирный совет по путешествиям и туризму (WTTC) Отчет об экономическом воздействии на 2018 год, д-р Шейн сказал, что седьмой год подряд путешествия и туризм вносят огромный вклад в мировой ВВП.

«К 2028 году ожидается, что индустрия путешествий и туризма обеспечит более 400 миллионов рабочих мест, что составляет от одного до девяти всех рабочих мест», - отметил он.

Президент островов подчеркнул необходимость работать в направлении более интегрированной и взаимосвязанной Африки и призвал участников 7-й Конвенции AFRAA разработать новые стратегии, способствующие надлежащему управлению внутриафриканскими связями для повышения конкурентоспособности и получения больших преимуществ среди африканских авиакомпаний.

Он сказал участникам конвенции обдумать проблемы, стоящие перед сектором воздушного транспорта на континенте, и выработать резолюции, которые сделают Африку более интегрированной, процветающей и мирной, с большим потоком туристов и процветающим сектором авиации.

Д-р Шейн сообщил делегатам, что согласно последним статистическим данным Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), секторы туризма и авиации остаются устойчивыми, чтобы стимулировать занятость и мировую экономику.

По его словам, туризм может стать основным источником дохода на континенте после нефти и газа, но африканским странам еще предстоит полностью использовать его потенциал.

Генеральный секретарь AFRAA Абдерахман Берте сказал, что конференция, посвященная теме «Использование возможностей авиации в Африке», предназначена для заинтересованных сторон в авиации, чтобы обсудить возможности и проблемы, стоящие перед отраслью.
Г-н Берт сказал, что этот сектор вносит важный вклад в экономическое развитие в Африке, увеличивая торговую деятельность и обеспечивая более быстрое и легкое передвижение пассажиров и товаров. Однако он сказал, что есть несколько проблем, включая высокие эксплуатационные расходы и конкуренцию со стороны неафриканских перевозчиков.

«Африканские страны через AFRAA должны обеспечить значительные инвестиции в авиационный сектор за счет расширения имеющейся инфраструктуры», - добавил он.

«Большинство африканских стран наделены природными ресурсами, но их потенциал привлечения туристов не реализован из-за плохого или отсутствия авиационных услуг», - отметила Берт.

Вице-президент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Рафаэль Куучи сказал делегатам Конвенции, что правительства должны реализовывать программы для поддержки развития авиационного сектора.

Он сказал, что африканские страны получают более 72 миллиардов долларов от авиационной промышленности за счет увеличения числа туристов, посещающих континент ежегодно.

Г-н Куучи сказал, что Африке следует также решить проблему инфраструктурного кризиса, который надвигается, особенно когда спрос на воздушный транспорт продолжает расти.

Он предупредил, что планы развития не очень хорошо продуманы, чтобы Африка получила выгоду от 7.2 миллиарда авиапассажиров, которые, как ожидается, будут летать в ближайшие 20 лет.

Презентации на конвенции AFRAA охватывали такие темы, как рост и прибыльность в либерализованной среде, авиаперевозки во взаимосвязанной среде, использование данных для преобразования авиационного бизнеса, эффективное внедрение единого африканского воздушного транспорта и устойчивое развитие инфраструктуры для Африки.

Прошлогодний съезд заинтересованных сторон AFRAA прошел в мае в Хаммамете, Тунис, на тему «Сотрудничество для устойчивого развития авиации в Африке.

Остров Занзибар в Индийском океане привлек 479,242 433,166 человека в прошлом году по сравнению с 2016 14.2 в 500,000 году, при этом ожидается, что число туристов увеличится на XNUMX процента и составит не менее XNUMX XNUMX человек в следующие два года.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • В заявлении, зачитанном на открытии конференции, он сказал, что и туризм, и авиационная промышленность входят в число наиболее быстрорастущих секторов экономики на африканском континенте с большой потребностью в увеличении притока туристов и расширении авиакомпаний через ассоциации.
  • Презентации на конвенции AFRAA охватывали такие темы, как рост и прибыльность в либерализованной среде, авиаперевозки во взаимосвязанной среде, использование данных для преобразования авиационного бизнеса, эффективное внедрение единого африканского воздушного транспорта и устойчивое развитие инфраструктуры для Африки.
  • Он сказал участникам конвенции обдумать проблемы, стоящие перед сектором воздушного транспорта на континенте, и выработать резолюции, которые сделают Африку более интегрированной, процветающей и мирной, с большим потоком туристов и процветающим сектором авиации.

<

Об авторе

Главный редактор задания

Главный редактор задания — Олег Сизяков.

Поделиться с...