Там нет необходимости United Airlines пассажиры должны всегда следовать важным инструкциям по безопасности, данным бортпроводником.
Экипаж United Airlines закрывает глаза на то, что многие авиаперевозчики считают соблюдением одной из своих важнейших политик в области безопасности полетов.
Хорошая новость заключается в том, что United Airlines с сегодняшнего дня стала популярной среди остальных авиакомпаний, которые требуют от пассажиров открывать жалюзи на окнах во время взлета и посадки. Однако существует большая разница в том, как United Airlines соблюдает свою новую политику, если сравнивать ее с тем, как другие авиакомпании выполняют те же правила.
В отличие от того, что делает почти каждая авиакомпания в мире, бортпроводники United Airlines будут делать объявление, предлагая своим пассажирам открывать жалюзи во время взлета и посадки, но не будут обеспечивать соблюдение этой политики. Новая политика означает только то, что экипажам дано указание сделать объявление, но не требуется, чтобы каждый пассажир действительно выполнял их инструкции.
Два года назад eTurboNews сравненный разница между Hawaiian Airlines и United Airlines в том, что касается открывания оконных штор во время взлета и посадки.
Со стороны United кажется грубой халатностью, что после многих лет получения отзывов от заинтересованных пассажиров и экспертов по безопасности вторая по величине авиакомпания США наконец-то встала в один ряд с остальным авиационным миром, но фактически откажется обеспечивать собственную безопасность. и политика безопасности. Это может подвергнуть опасности пассажиров и экипаж.
Открытие оконной шторки при взлете или посадке на коммерческий авиалайнер - обычная процедура, которую соблюдают почти все перевозчики в мире, в том числе в Соединенных Штатах.
Причина этого в том, что в случае чрезвычайной ситуации экипаж должен видеть, что происходит снаружи, и реагировать соответствующим образом. Другая причина – время от времени пассажиры становились свидетелями потенциальной катастрофы, разворачивающейся за пределами самолета, и предупреждали экипаж.
Если это дневной рейс и возникает необходимость в экстренной эвакуации, глаза пассажиров необходимо настроить на свет снаружи. Если бы они вышли из затемненной кабины с опущенными жалюзи, для каждой пары глаз потребовалось бы потратить несколько драгоценных секунд, чтобы приспособиться к дневному свету на улице, и требуется, чтобы экипаж полностью эвакуировал кабину самолета за 90 секунд. По той же причине освещение кабины обычно затемняется при взлете и посадке во время ночного полета.
Когда бортпроводники перемещаются по кабине, готовясь к взлету и посадке, бортпроводники большинства авиакомпаний по всему миру обычно просят пассажиров открыть оконные шторы в качестве меры предосторожности. Взлет и посадка - две наиболее важные фазы полета самолета.
United Airlines прокомментировала eTurboNews несколько лет назад, что они будут проводить в жизнь эту политику, чего на самом деле никогда не было. Трудно понять, почему к этой важной политике безопасности не отнеслись всерьез. Это, конечно, ничего не стоит и может спасти жизни.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Хорошей новостью является то, что United Airlines с сегодняшнего дня присоединилась к остальным авиакомпаниям и требует от пассажиров открывать шторы на окнах во время взлета и посадки.
- Открытие оконной шторки при взлете или посадке на коммерческий авиалайнер - обычная процедура, которую соблюдают почти все перевозчики в мире, в том числе в Соединенных Штатах.
- Если бы они вышли из затемненной кабины с опущенными жалюзи, каждой паре глаз пришлось бы потратить несколько драгоценных секунд на то, чтобы приспособиться к дневному свету снаружи, а экипаж должен полностью покинуть салон самолета за 90 секунд.
