Коалиция деловых поездок опубликовала открытое письмо кандидатам в президенты США.

РАДНОР, Пенсильвания. Коалиция деловых поездок опубликовала сегодня открытое письмо кандидатам в президенты США.

Достопочтенная Хиллари Клинтон
Сенатор США Тед Круз
Губернатор Джон Касич
Сенатор США Берни Сандерс
Мистер Дональд Трамп

ЧЕРЕЗ Твиттер, Электронная почта, USPS

ОТКРОЙ ПИСЬМО

Уважаемые кандидаты в президенты!

Как основатель Коалиции деловых поездок (BTC), которая выступает от имени сообщества управляемых поездок, я пишу вам, потому что на каком-то уровне многие из ваших сторонников подозревают, что основные политические партии настраивают систему против них в различных отраслях, и они понятно расстроены. Радикально консолидированная авиационная отрасль США, которая затрагивает десятки миллионов потребителей, является «плакатом» для захвата правительства, где особые интересы определяют повестку дня Конгресса, стремятся контролировать решения политических назначенцев и навязывать свои приоритеты с угрозой потери финансовой поддержки. . BTC может помочь вашим кампаниям с рекомендациями двухпартийной политики.

Если бы ваши последователи могли увидеть из первых рук и без фильтров, как авиакомпании и Вашингтон работают вместе, чтобы подорвать интересы потребителей, они бы не расстроились, а, скорее, разозлились добела. Вашим сторонникам нужно будет только умножить влияние на все отрасли, чтобы понять порядок величины вреда, причиняемого особым интересам. Потребители должны представлять «Полярную звезду», когда речь идет о развитии национальной авиации и конкурентной политики. Рассмотрим следующие три актуальных примера того, как каждый день наносят вред авиаперевозчикам.

1. ЗАЩИТА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.

При полной поддержке со стороны председателя комитета Палаты представителей по транспорту и транспорту Билла Шустера (республиканец, штат Пенсильвания) и члена рейтинга Питера ДеФацио (штат Орегон) представитель Карлос Курбело (штат Флорида) представил поправку к законопроекту о повторном разрешении FAA в ответ на требования авиакомпаний. возражения против правила Министерства транспорта США от 2012 г., которое требует от авиакомпаний указывать общую стоимость билетов в рекламе на видном месте. Эта поправка отменит важное правило защиты прав потребителей, принятое в качестве лекарства от обманной рекламы, и обойдется потребителям в сотни миллионов долларов.

2. КОММЕРЧЕСКИЙ ПРОТЕКЦИОНИЗМ.

Обеспечив своим глобальным альянсам иммунитет от антимонопольного законодательства и добившись контроля над огромными участками внутреннего рынка авиаперевозок США, крупные американские сетевые авиакомпании теперь пытаются поднять разводной мост на рынке и создать авиационную крепость Америки, где они получают прибыль за счет потребителей. Эти авиакомпании пытаются диктовать правительству США и всем другим заинтересованным сторонам принятие корыстной государственной политики, призванной защитить их от жесткой международной конкуренции авиакомпаний. Они коллективно призывают США отказаться от доступа к рынку США для таких перевозчиков, как Etihad, Emirates и Qatar, которые предлагают превосходное обслуживание клиентов, новые самолеты, более быстрые стыковки и больше направлений.

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ АВИАКОМПАНИИ.

Добавляя оскорбление к травме, и в отличие от других отраслей, сталкивающихся с потребителями, когда потребители получают экономический ущерб от несправедливой и вводящей в заблуждение практики авиакомпаний, они и их генеральные прокуроры штата не имеют права предъявлять иски о возмещении убытков. Вместо этого авиакомпаниям грозят штрафы за нарушения прав потребителей, которые решает преследовать Департамент транспорта США. Выручка авиакомпаний США в 2014 году составила 169 миллиардов долларов, а наложенные гражданские штрафы составили 2.7 миллиона долларов. Поскольку гражданско-правовые санкции ничтожны, а авиакомпании защищены от угрозы судебных исков, они могут свободно попирать права и интересы потребителей. Когда он отменил регулирование авиационной отрасли, Конгресс никогда не предполагал, что потребители не будут иметь права частных действий. Однако неудивительно, что авиакомпании борются с молотком и клещами, чтобы сохранить свое привилегированное и уникальное положение.

BTC может возглавить процесс выявления, детализации и проверки высокоэффективных предложений по политике в области авиации, направленных на улучшение защиты прав потребителей, появление новых авиакомпаний и обслуживание сообществ среднего размера. Потребитель, как путеводная звезда, будет руководить процессом и учитывать проблемы и интересы всех заинтересованных сторон, включая аэропорты, государственные авиационные власти, государственных чиновников по защите прав потребителей и, что важно, генеральных прокуроров штатов.

Я с нетерпением ожидаю услышать от ваших кампаний об этом предложении.

Кевин МитчеллЛ

Председатель и основатель
Коалиция деловых поездок