Около 15,000 XNUMX кубических метров камня обрушилось на железнодорожные пути и автомагистраль между Моданом и Сен-Жан-де-Морьен в августе во французском регионе Савойя. Несмотря на первоначальные прогнозы о почти немедленном восстановлении после оползня, восстановительные работы на исторической линии оказались более сложными, чем ожидалось, и еще даже не начались.
Transalpine, французская ассоциация, продвигающая маршрут Турин-Лион, сначала указала дату возможного открытия на 10 сентября 2023 года, затем на середину ноября, а теперь отложена как минимум на 7 месяцев.
Доступно TGV, междугороднее высокоскоростное железнодорожное сообщение Франции, которым управляет SNCF, и поезда Frecciarossa, которыми управляет Tenitalia из Милана и Турина в Лион и Париж, выведены из строя, также наблюдается значительный рост движения грузовых автомобилей на дорогах из-за сокращения количества курсирующих грузовых поездов. .
«С блокировкой поездов TGV и Frecciarossa, а также 170 еженедельных грузовых поездов, курсирующих по той же линии, легко предвидеть серьезные последствия для территории, с заметным увеличением автомобильного транспорта и, как следствие, пробками на дорогах», - сказал он. Дарио Галлина, президент Туринской торговой палаты и ассоциации ALPMED, небольшой группы операторов гостеприимства и туризма в городах Портофино, Санта-Маргерита-Лигуре и Рапалло.
«Необходимо приложить все необходимые усилия для ускорения восстановительных работ на линии, чтобы решить [эту] проблему, не ограничивающуюся только затронутым французским регионом, но [с] сильным влиянием на дальние поездки… между двумя странами».
Однако движение транспорта — не единственная причина для беспокойства, вызванного отключением железной дороги между Италией и Францией. По данным TranzAlpine Train, «экологические и экономические последствия такого длительного закрытия трудно измерить, и они, как ожидается, будут серьезными». По этой причине в связи с началом зимнего сезона власти Франции организуют заменяющее автобусное сообщение. Железнодорожный туризм в Италии находится на подъеме, и все больше и больше туристов предпочитают путешествовать по железной дороге по Италии.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- «С блокировкой поездов TGV и Frecciarossa, а также 170 еженедельных грузовых поездов, курсирующих по той же линии, легко предвидеть серьезные последствия для территории, с заметным увеличением автомобильного транспорта и, как следствие, пробками на дорогах», - сказал он. Дарио Галлина, президент Туринской торговой палаты и ассоциации ALPMED, небольшой группы операторов гостеприимства и туризма в городах Портофино, Санта-Маргерита-Лигуре и Рапалло.
- Поскольку TGV, междугороднее высокоскоростное железнодорожное сообщение во Франции, которым управляет SNCF, и поезда Frecciarossa, которыми управляет Tenitalia, курсирующие из Милана и Турина в Лион и Париж, вышли из строя, также наблюдается значительный рост движения грузовых автомобилей на дорогах из-за сокращения количества операций. грузовые поезда.
- «Необходимо приложить все необходимые усилия для ускорения восстановительных работ на линии, для решения [этой] проблемы, не ограничивающейся только затронутым французским регионом, но [с] сильным влиянием на дальние поездки… между двумя странами.
