Теволде ГебреМариам, генеральный директор группы компаний «Эфиопские авиалинии», выступил с заявлением сегодня.
Он написал: «Прошло более двух недель с момента трагической катастрофы рейса 302 авиакомпании« Эфиопские авиалинии ». Горе для семей погибших пассажиров и членов экипажа будет долгим. Это навсегда изменило их жизнь, и мы, сотрудники Ethiopian Airlines, навсегда почувствуем эту боль. Я молюсь, чтобы мы все продолжали набирать силы в предстоящие недели и месяцы.
Это очень глубоко переживает и народ Эфиопии. Как государственная авиакомпания и флагманский перевозчик нашей страны, мы несем факел эфиопского бренда по всему миру. В стране, которая иногда обременена негативными стереотипами, подобные несчастные случаи влияют на наше чувство гордости.
Однако эта трагедия не определяет нас. Мы обязуемся работать с Boeing и нашими коллегами из всех авиакомпаний, чтобы сделать авиаперелеты еще безопаснее.
Как крупнейшая авиационная группа на африканском континенте, мы представляем The New Spirit of Africa и будем продолжать двигаться вперед. Мы признаны 4-звездочной глобальной авиакомпанией с высокими показателями безопасности и членом Star Alliance. Это не изменится.
Полное сотрудничество
Расследование аварии идет полным ходом, и мы узнаем правду. На данный момент я не хочу размышлять о причине. Многие вопросы по самолету B-737 MAX остаются без ответов, и я обещаю полное и прозрачное сотрудничество, чтобы выяснить, что пошло не так.
Как хорошо известно в нашей глобальной авиационной отрасли, различия в обучении между B-737 NG и B-737 MAX, рекомендованные Boeing и одобренные Федеральным управлением гражданской авиации США, требуют компьютерного обучения, но мы пошли дальше. После авиакатастрофы Lion Air в октябре наши пилоты, которые летают на Boeing 737 Max 8, прошли полную подготовку по сервисному бюллетеню, выпущенному Boeing, и Директиве по чрезвычайной летной годности, выпущенной FAA США. Среди семи полнопилотажных тренажеров, которыми мы владеем и эксплуатируем, два предназначены для B-737 NG и B-737 MAX. Мы - единственная авиакомпания в Африке среди очень немногих в мире, у которой есть полнопилотный симулятор B-737 MAX. Вопреки сообщениям некоторых СМИ, наши пилоты, которые пилотируют новую модель, прошли обучение на всех соответствующих симуляторах.
Экипажи были хорошо обучены на этом самолете.
Сразу после крушения и из-за сходства с авиационной катастрофой Lion Air мы приземлили наш парк самолетов Max 8. Через несколько дней самолет приземлился во всем мире. Я полностью это поддерживаю. Пока у нас нет ответов, рисковать еще одной жизнью - это слишком.
Вера в Боинг, авиация США
Позвольте мне прояснить: Ethiopian Airlines верит в Boeing. Они были нашими партнерами на протяжении многих лет. Более двух третей нашего флота - это Boeing. Мы были первой африканской авиакомпанией, которая летала на 767, 757, 777-200LR, и второй страной в мире (после Японии), получившей 787 Dreamliner. Менее месяца назад мы получили еще два новых грузовых самолета 737 (отличная от разбившейся). Самолету, который потерпел крушение, было меньше пяти месяцев.
Несмотря на трагедию, Boeing и Ethiopian Airlines сохранят связь и в будущем.
Мы также гордимся своей связью с авиацией США. Широкой публике неизвестно, что Ethiopian Airlines была основана в 1945 году с помощью Trans World Airlines (TWA). В первые годы наши пилоты, летные экипажи, механики и менеджеры фактически были сотрудниками TWA.
В 1960-х годах, после передачи, TWA продолжала выполнять консультативные функции, и мы продолжали использовать американские реактивные самолеты, американские реактивные двигатели и американские технологии. Наши механики сертифицированы Федеральным авиационным управлением (FAA).
Наши первые прямые пассажирские рейсы в США начались в июне 1998 года, и сегодня мы летаем прямо в Африку из Вашингтона, Ньюарка, Чикаго и Лос-Анджелеса. Этим летом мы начнем летать из Хьюстона. Наши грузовые рейсы соединяются в Майами, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке.
Поездки в Африку из США увеличились более чем на 10 процентов за последний год, уступая только Европе по процентному увеличению - поездки в Африку выросли больше, чем поездки в Азию, Ближний Восток, Океанию, Южную Америку, Центральную Америку. или Карибский бассейн. У нас прекрасное будущее, и Ethiopian Airlines будет здесь, чтобы удовлетворить спрос.
Менее чем за десять лет Ethiopian Airlines утроила свой флот - сейчас у нас 113 самолетов Boeing, Airbus и Bombardier, которые летают в 119 международных пунктов назначения на пяти континентах. У нас один из самых молодых парков в отрасли; наш средний возраст парка составляет пять лет, а средний возраст по отрасли - 12 лет. Более того, мы утроили пассажиропоток и теперь обслуживаем более 11 миллионов пассажиров ежегодно.
Ежегодно наша Авиационная академия обучает более 2,000 пилотов, бортпроводников, рабочих по техническому обслуживанию и других сотрудников для Ethiopian Airlines и нескольких других африканских авиакомпаний. Мы - компания, к которой обращаются за авиационным опытом. За последние 5 лет мы вложили более полумиллиарда долларов в обучение и другую инфраструктуру нашей базы в Аддис-Абебе.
Мы будем работать со следователями в Эфиопии, США и других странах, чтобы выяснить, что пошло не так с рейсом 302.
Мы решили работать с Boeing и другими, чтобы использовать эту трагедию, чтобы сделать небо безопаснее для всего мира ».
