Министерство юстиции США заявило, что не намерено продолжать уголовное преследование Boeing по факту мошенничества в отношении двух авиакатастроф самолета 737 MAX8 шесть лет назад, в результате которых погибло 346 человек. Многие члены семей неоднократно заявляли, что Министерство юстиции не действует в интересах общественности в этом вопросе.
Министерство юстиции объявило, что вместо продолжения уголовного процесса, запланированного на 23 июня в федеральном окружном суде по делу против компании Boeing, которая обманула Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в отношении сертификации самолета 737 MAX8, который дважды потерпел крушение в течение пяти месяцев, оно вместо этого порекомендует судье соглашение об отказе от судебного преследования (NPA).
Всего неделю назад на двухчасовой интернет-встрече семьям сообщили о намерении Министерства юстиции снять все уголовные обвинения против Boeing, но что перед принятием решения оно хотело услышать от них. С 6 февраля семьи просили о встрече с генеральным прокурором США Пэм Бонди, прежде чем Министерство юстиции примет окончательное решение, но до сих пор не получили от нее ответа.
«Такого рода соглашение об отказе от судебного преследования является беспрецедентным и неправильным для самого смертоносного корпоративного преступления в истории США. Моя семья будет возражать и надеяться убедить суд отклонить его», — сказал адвокат семьи, работающий на общественных началах, Пол Касселл, профессор юридического колледжа SJ Quinney в Университете Юты.
Касселл направил письменное возражение против нового NPA Министерства юстиции к установленному Министерством юстиции сроку в 5 вечера в четверг. Семьи были признаны жертвами преступлений в судебном разбирательстве в соответствии с федеральным Законом о правах жертв преступлений.
«С этим заявлением Министерство юстиции отказывается от любых попыток добиться справедливости для жертв крушений самолетов 737Max», — сказал Хавьер де Луис, аэрокосмический инженер из Массачусетса, потерявший сестру во второй катастрофе.
«Несмотря на горы отчетов и расследований за последние шесть лет, документирующих правонарушения Boeing, Министерство юстиции утверждает, что не может доказать, что кто-либо совершил что-либо противоправное. Послание, которое это действие посылает компаниям по всей стране, заключается в том, что не беспокойтесь о том, чтобы сделать свою продукцию безопасной для ваших клиентов.
Даже если вы их убьете, просто заплатите небольшой штраф и идите дальше. Boeing неоднократно демонстрировал свою неспособность изменить свои методы самостоятельно.
Взрыв двери Alaska Air через пять лет после фатальных катастроф Max доказывает это. Это соглашение не предусматривает надежную, внешне контролируемую программу мониторинга безопасности. Почему Министерство юстиции считает, что результаты этой сделки будут отличаться от результатов более раннего Соглашения об отсрочке судебного преследования? Они не будут, и я боюсь, что летающая публика снова заплатит за это цену».
Надя Миллерон, чья 24-летняя дочь Самья Роуз Стумо также погибла во второй катастрофе в Эфиопии в 2019 году, сказала: «Пэм Бонди боится рассматривать дело. Она возобновляет политику потакания корпоративным преступникам. Boeing остается преступной корпорацией, и Бонди потворствует им. Следующая катастрофа будет по ее вине».
Француженка Катрин Берте, которая также потеряла в авиакатастрофе свою 28-летнюю дочь Камиллу, заявила: «Я абсолютно ошеломлена решением Министерства юстиции США предоставить Boeing разрешение на нераспространение коронавируса, несмотря на все представленные нами доказательства, свидетельствующие о подлости и неоднократной лжи Boeing до первой авиакатастрофы, между двумя авиакатастрофами и на протяжении более шести лет с тех пор.
Ложь FAA, Конгрессу, его клиентам и летающей публике. Авиакатастрофа авиакомпании Alaska Airlines в январе 2024 года, в которой более 100 пассажиров чудом избежали смерти, является доказательством этого и должна была послужить тревожным сигналом.
Три других недавних потенциально смертельных случая с участием самолетов 737 Max в настоящее время расследуются NTSB. Но правительство слепо верит Boeing, вплоть до того, что позволило ему избежать наказания за убийство 346 человек, включая мою любимую дочь Камиллу.
Для меня, я никогда не избавлюсь от своей боли и своих слез. Решив не преследовать Boeing и не доводить дело до суда, правительство посылает сообщение общественности, что крупные компании выше закона и правосудия, даже когда они убивают.
Более того, это NPA можно рассматривать как сообщение о том, что семьи и правительство можно подкупить, чтобы они забыли о преступности. Однако я полностью уверен в мудрости и проницательности судьи О'Коннора, который всегда демонстрировал интеллект и называл эти аварии «крупнейшим корпоративным преступлением в истории Соединенных Штатов», чтобы действовать в интересах общественности и безопасности, как он всегда и делал».
Несмотря на позицию семей против предлагаемого NPA, Министерство юстиции в своем заявлении сегодня заявило, что обратится к окружному судье США Риду О'Коннору с новым предложением и не будет преследовать Boeing, несмотря на то, что ее генеральный директор и адвокат несколько месяцев назад согласились в письменной форме признать себя виновными в сговоре с целью мошенничества.
Письменный ответ семей, поданный вчера, выступил против принятия Министерством юстиции отзыва компанией Boeing признания вины в сговоре с целью обмана действий против Федерального управления гражданской авиации (FAA). Если судья О'Коннор примет это решение, Boeing избежит уголовного суда. Семьи просят, чтобы адвокаты Министерства юстиции довели дело до суда в интересах общественной безопасности.
Оставьте комментарий