Delta Air Lines Inc., American Airlines и другим перевозчикам США, возможно, потребуется сократить на 5% больше пассажиров после летнего сезона путешествий, чтобы повысить тарифы.
По словам Кевина Крисси, аналитика UBS Securities LLC, примерно две трети любых сокращений, вероятно, произойдет на зарубежных маршрутах, где самолеты более пустые. По словам аналитиков, операторы связи могут объявить о сокращении мощностей уже завтра на конференции в Нью-Йорке, организованной подразделением Merrill Lynch Bank of America Corp.
12-месячный спад трафика среди крупнейших перевозчиков США означает, что мест по-прежнему слишком много, чтобы поддерживать более высокие цены. Новый раунд сокращений будет основан на ликвидации 10 процентов пропускной способности авиакомпаний США с начала 2008 года, включая стоянку для 500 самолетов.
«Вероятно, мы увидим что-то в диапазоне от 3 до 5 процентов, и чем больше, тем лучше», - сказал Крисси, который живет в Нью-Йорке и рекомендует покупать Delta, крупнейшую в мире авиакомпанию.
Мировая выручка авиакомпаний может упасть на 15 процентов до 448 миллиардов долларов в этом году на фоне «самой сложной ситуации, с которой столкнулась отрасль», как заявила 8 июня Международная ассоциация воздушного транспорта, базирующаяся в Женеве. Североамериканские перевозчики, вероятно, потеряют около 1 миллиарда долларов. группа сказала.
По оценкам аналитика компании Jesup & Lamont Securities Corp. в Нью-Йорке Хелане Беккер, перевозчики сократят как минимум на 4 процента больше пропускной способности, поскольку продажи билетов упадут. Она рекомендует покупать Delta, американскую материнскую компанию AMR Corp., UAL Corp., материнскую компанию United Airlines, и Continental Airlines Inc.
"Все, что угодно"
«Я не ожидал увидеть дна или подъема не раньше первого квартала 2010 года», - сказал Беккер. «Большинство компаний сократили командировочные бюджеты и не возвращают деньги, пока не увидят признаков улучшения».
Уровень безработицы в США составляет 9.4 процента по состоянию на май, самый высокий показатель с 1983 года. Экономика, вероятно, сократилась на 2 процента в текущем квартале и вырастет на 0.5 процента в третьем квартале, согласно средней оценке 63 экономистов, опрошенных Bloomberg.
Индекс Bloomberg US Airlines, включающий 13 перевозчиков, упал на 41 процент в этом году до вчерашнего дня.
За три из последних четырех месяцев трафик упал на 10 и более процентов из-за углубления сокращения поездок.
«Я хотел бы, чтобы было выведено еще как минимум 5 процентов производственных мощностей», - сказал Хантер Кей, аналитик Stifel Nicolaus & Co. в Балтиморе. «Все, что угодно».
По словам Кея, Delta, возможно, находится в «лучшем положении, чтобы сократить больше», потому что у нее есть несколько резервных маршрутов и дополнительные самолеты после покупки Northwest Airlines в прошлом году. Он рекомендует покупать Delta и держать в руках Continental, UAL, AMR и Southwest Airlines Co.
Парковочные самолеты
В апреле компания Delta заявила, что сократит объем международных перевозок за весь год на целых 7 процентов, в то время как внутренние рейсы сократятся на 8-10 процентов. Авиакомпания из Атланты не предоставляла обновленных инструкций с апреля, заявила пресс-секретарь Бетси Тэлтон.
По словам Кея, American Airlines может сократить количество дополнительных рейсов в лондонский аэропорт Хитроу, а базирующаяся в Чикаго United может разместить еще пару самолетов Boeing Co. 747 в рамках своего плана по выводу из эксплуатации 100 самолетов.
Джин Медина, пресс-секретарь UAL, отказалась от комментариев. Главный исполнительный директор American Airlines Джерард Арпи заявил 7 июня в Куала-Лумпуре, что базирующаяся в Форт-Уэрте, штат Техас, авиакомпания внимательно следит за спросом и не приняла решения о дальнейших сокращениях.
«Continental может почувствовать давление, чтобы сократить количество международных рейсов, потому что ее сокращение отставало от более крупных авиаперевозчиков», - сказал Майкл Дерчин, аналитик FTN Equity Capital Markets Corp. в Нью-Йорке. По его оценкам, в этом году общая пропускная способность американских операторов связи должна сократиться примерно на 7 процентов.
«Трудные решения»
«Мы всегда реагировали на спрос на рынке», - сказала Джули Кинг, представитель Continental. «Мы внимательно следим за рынком и продолжим регулировать мощность по мере необходимости».
В апреле Continental заявила, что ее годовая международная пропускная способность сократится на 3 процента, в то время как внутренняя пропускная способность основных самолетов базирующейся в Хьюстоне авиакомпании упадет на целых 7 процентов.
Май стал пятым подряд месяцем снижения выручки с каждого места налет на милю в компаниях Continental и Tempe, штат Аризона, US Airways Group Inc., перевозчиках, которые наиболее последовательно ежемесячно отчитываются об этом количестве. Снижение частично отражает снижение доходности или средней стоимости проезда за милю, поскольку перевозчики конкурируют за меньшее количество путешественников.
Официальный представитель авиакомпании Морган Даррант заявил вчера, что у US Airways «сегодня нет дальнейших планов по сокращению пропускной способности».
Delta, American, United и Continental могут отказаться от рейсов в определенные зарубежные города в более медленные дни недели, такие как вторник или среда, чтобы получить дополнительную экономию, сказал Роберт Манн, управляющий консалтинговой фирмой RW Mann & Co. в Порт-Вашингтоне, Нью-Йорк. .
«Проблема в том, что вы даете бизнес-путешественникам на одну причину меньше выбирать вас», - сказал Манн. «Мы живем в то время, когда необходимо принимать такие трудные решения».
