АТЛАНТА - Американские перевозчики United Airlines и Continental Airlines Inc и японская All Nippon Airways Co Ltd заявили в среду, что добиваются отмены антимонопольных правил со стороны Соединенных Штатов, чтобы позволить им координировать полеты и тарифы через Тихий океан.
В заявлении авиакомпаний говорится, что они подали заявление в Министерство транспорта США с просьбой о предоставлении иммунитета против антимонопольного законодательства с целью «более эффективной конкуренции» с другими глобальными альянсами авиакомпаний.
ANA, Continental и United, подразделение UAL Corp, являются членами Star Alliance.
Иммунитет позволяет операторам обмениваться ценами, расписанием и другой информацией о конкретных маршрутах, и в последние годы он заменил слияния.
Подача заявки происходит менее чем через две недели после того, как Япония и Соединенные Штаты достигли так называемого соглашения об «открытом небе» о дальнейшей либерализации воздушного сообщения, особенно в Токио и из него. Япония настаивала на том, что сделка не вступит в силу, пока США не откажутся от определенных антимонопольных правил и не позволят американским и японским перевозчикам укрепить свои союзы.
United и его партнеры заявили, что одобрение их заявки приведет к расширению выбора маршрутов и расширению спектра тарифов и услуг.
«Это совместное предприятие в сочетании с недавно объявленным соглашением об открытом небе между США и Японией значительно расширит наши возможности по обслуживанию клиентов в Японии и по всей Азии», - говорится в заявлении главного исполнительного директора United Гленна Тилтона.
Ожидается, что конкурент ANA, Japan Airlines Corp (9205.T), будет добиваться аналогичного иммунитета для консолидации операций после того, как выберет партнера. За JAL ухаживают американские авиалинии AMR Corp, ее действующий партнер в альянсе Oneworld, и конкурирующая с ними компания Delta Air Lines Inc, которая является членом альянса SkyTeam.
Промышленность внимательно следит за существующим заявлением от American и British Airways Plc на предмет антимонопольного иммунитета, который позволил бы им координировать трансатлантические маршруты.
Администрация Обамы пообещала внимательнее изучить эти отношения и приложения с точки зрения конкурентоспособности.
В Управлении транспорта заявили, что получили заявку, но дальнейших комментариев не последовало. Департамент регулярно утверждает эти заявки, часто с условиями.
На этой неделе министерство юстиции США заявило, что American и British Airways должны пойти на уступки, чтобы обеспечить одобрение их заявки на неприкосновенность.
В обращении к транспортным регулирующим органам США министерство юстиции заявило, что тарифы на некоторые трансатлантические маршруты с участием американских и британских авиалиний могут увеличиться до 15 процентов в соответствии с планом иммунитета для альянса перевозчиков Oneworld. Официальные лица рекомендовали American и British Airways отказаться от мест для взлета и посадки или предпринять другие шаги для создания маршрутов, чтобы расширить возможности других авиакомпаний для обслуживания этих рынков.
