United Airlines: в упадке, но сохраняю оптимизм в отношении топлива и сокращения выбросов углекислого газа

ГОНОЛУЛУ (eTN) - Как и ожидалось, United Airlines следует примеру American Airlines и вскоре начнет вносить два изменения в свою политику регистрации багажа внутри страны. Плата за обслуживание одной сумки для внутренних поездок составит 15 долларов в каждую сторону, а плата за проверку трех или более сумок, сверхнормативных сумок или предметов, требующих особого обращения, увеличится со 100 до 125 долларов или с 200 до 250 долларов, в зависимости от предмета.

Согласно United, эти изменения касаются клиентов, которые приобрели билет 13 июня 2008 г. или позже для путешествий в пределах США и в / из Канады, Пуэрто-Рико и Виргинских островов США 18 августа 2008 г. или после этой даты. Плата за обслуживание в размере 15 долларов США. не распространяется на клиентов, которые летают рейсами United First или United Business или которые имеют статус Premier в United или Star Alliance.

«С рекордными ценами на топливо мы должны искать новые возможности для получения дохода, продолжая предлагать конкурентоспособные тарифы, адаптируя наши продукты и услуги к тому, что наши клиенты ценят больше всего и за что готовы платить», - сказал исполнительный вице-президент United Airlines и главный операционный директор. офицер Джон Тейг.

По оценкам United, новая плата за обслуживание в размере 15 долларов будет применяться к каждому третьему клиенту, а потенциальный доход от сборов за услуги по обработке багажа, включая плату за проверку первой и второй сумки, составит примерно 275 миллионов долларов в год.

Плата за регистрацию второго места багажа составляет 25 долларов в каждую сторону и применяется к клиентам, которые приобретают билеты эконом-класса для путешествий исключительно в пределах 50 Соединенных Штатов, Пуэрто-Рико, Виргинских островов США и Канады и не имеют премиального статуса в рамках программы «Пробег Plus» или Star Alliance .

Для маршрутов, включающих международные рейсы (кроме Канады), проверка первой и второй сумки по-прежнему будет бесплатной, а стоимость проверки более двух сумок или предметов, имеющих избыточный вес или требующих особого обращения, зависит от пункта назначения.

Клиенты могут оплатить эти сервисные сборы в киоске регистрации в аэропорту кредитной картой или на стойке регистрации кредитной картой, чеком или наличными. Чтобы обеспечить бесперебойную работу аэропорта, позже в этом году United разработает возможность для клиентов оплачивать багаж через сайт united.com при онлайн-регистрации.

Худшие авиакомпании?
По иронии судьбы, этот шаг произошел после того, как вчера Джо Бранкателли раскритиковал United в статье Washington Post, назвав ее «худшей» авиакомпанией в отрасли.
«Прошло всего 29 месяцев после самого длительного, дорогостоящего и наименее эффективного банкротства в истории авиации, а вторая по величине авиакомпания страны снова столкнулась с финансовой пропастью», — написал Бранкателли. «Чистый убыток «Юнайтед» в первом квартале в размере $537 млн ​​был больше, чем у двух его основных конкурентов вместе взятых. В прошлом месяце он заплатил огромную премию, чтобы избежать дефолта по своим кредитным соглашениям».
По его словам, «снижение пассажиропотока United на 4% в мае было вдвое сильнее, чем у любого из его конкурентов».
Он добавил: «Объявление на прошлой неделе о том, что компания остановит 100 самолетов, сократит мощности на 10 процентов и уволит еще тысячи рабочих, было поразительным, учитывая огромный спад, который она уже испытала во время банкротства. 19-месячный поиск партнера по слиянию привел к отказу от Continental Airlines и US Airways, авиакомпании, которая всего восемь лет назад отчаянно пыталась продать себя United. Акции авиакомпании на прошлой неделе упали до однозначных цифр с 52-недельного максимума в 50 долларов».
Бранкателли также отметил, что повседневная деятельность «Юнайтед» также заметно ухудшилась. Он сказал: «Его суббренд Ted без излишеств закрывается, это второй дорогостоящий провал авиакомпании на рынке лоукостеров за последнее десятилетие. Путешественники в ярости из-за сокращения услуг (авиакомпания отказалась от некоторых блюд и некоторых роскошных привилегий) на дорогом PS United (для обслуживания премиум-класса), который курсирует в известном треугольнике Transcon между Нью-Йорком, Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. А в апреле общий показатель своевременности рейсов United упал до 72.7 процента, что на пять пунктов ниже среднего показателя по отрасли и 18-го места среди 19 перевозчиков, отслеживаемых Министерством транспорта США».

Первопроходец в области изменения климата?
Но плохие новости - это не все, что исходит из лагеря United Airlines; Компания также может сообщить о некоторых положительных моментах. В рамках постоянных усилий компании по экономии топлива и улучшению экологических показателей United Airlines заявила, что подписала многолетнее соглашение с Pratt & Whitney на их запатентованную экологически чистую систему промывки двигателя EcoPower®, предлагаемую Global Service Partners, подразделением Pratt & Whitney, компания United Technologies Corp. United планирует ежегодно экономить 3 миллиона галлонов реактивного топлива, сокращая выбросы углекислого газа примерно на 28,000 XNUMX метрических тонн.

«При беспрецедентных расходах на топливо United продолжает искать инновационные решения для экономии топлива для реактивных двигателей», - сказал Рик Вайсонг, вице-президент по проектированию, материалам и планированию. «Помимо экономии топлива и улучшения характеристик двигателя, эта система имеет дополнительное преимущество - она ​​является более быстрым, безопасным и экологически чистым способом очистки наших двигателей, что позволяет нам снизить общие выбросы углекислого газа».

United заявила, что ожидает, что промывки уменьшат сжигание топлива, устранят выбросы углекислого газа на сотни миллионов фунтов и улучшат запас по температуре выхлопных газов, что повысит производительность двигателя.

«Благодаря регулярной промывке мы ожидаем, что флот United и двигатели их клиентов будут работать более эффективно, сжигать меньше топлива, дольше оставаться на крыльях и дешевле обслуживать», - сказал Джим Кинан, старший вице-президент и генеральный директор Pratt & Whitney. Глобальные сервисные партнеры.

United Airlines заявила, что этой осенью внедрит мойку двигателей на всех самолетах своего парка и начнет предлагать эту услугу сторонним клиентам. United проведет мойку в нескольких аэропортах по всему миру, включая Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Вашингтон.