Профсоюз критикует Air Canada из-за последнего раунда сокращения рабочих мест

ТОРОНТО. Профсоюз, представляющий 5,700 бортпроводников Air Canada, обвиняет авиакомпанию в том, что она рвется на борьбу с последним раундом сокращения рабочих мест.

ТОРОНТО. Профсоюз, представляющий 5,700 бортпроводников Air Canada, обвиняет авиакомпанию в том, что она рвется на борьбу с последним раундом сокращения рабочих мест.

Пол Мойст, президент Канадского союза государственных служащих, говорит, что Air Canada прибегает к тактике запугивания всего за пять месяцев до истечения срока ее контракта в конце июня.

Столкнувшись со снижением спроса на поездки, авиакомпания заявляет, что со 345 марта сократит еще 5,700 рабочих мест, в основном среди 2 бортпроводников.

В рамках сокращения штатов авиакомпания заявляет, что на трансатлантических рейсах в салонах бизнес-класса будет на одного бортпроводника меньше.

Моист говорит, что хотя в июне авиакомпания сократила 2,000 рабочих мест из-за заоблачных цен на топливо, цена на нефть с тех пор резко упала.

Он говорит, что авиакомпания готовит почву для «конфронтации и разрушения», и профсоюз намерен ответить тем же.

«Менеджеры Air Canada, похоже, готовят почву для конфронтации и сбоев в переговорах», — говорится в заявлении Мойста.

«Наш профсоюз ответит на эту тактику запугивания».

По мере снижения спроса Air Canada также сокращает количество рейсов на одних маршрутах и ​​использует самолеты меньшего размера на других.

В настоящее время в Air Canada работает около 26,600 XNUMX сотрудников по всей стране.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Пол Мойст, президент Канадского союза государственных служащих, говорит, что Air Canada прибегает к тактике запугивания всего за пять месяцев до истечения срока ее контракта в конце июня.
  • ТОРОНТО. Профсоюз, представляющий 5,700 бортпроводников Air Canada, обвиняет авиакомпанию в том, что она рвется на борьбу с последним раундом сокращения рабочих мест.
  • В рамках сокращения штатов авиакомпания заявляет, что на трансатлантических рейсах в салонах бизнес-класса будет на одного бортпроводника меньше.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...