Ethiopian Airlines заявила, что еще слишком рано исключать любую возможность, включая саботаж в качестве причины крушения Boeing Co. 737, в результате которого погибли 90 человек у побережья Ливана в прошлом месяце.

«Расследование все еще находится на начальной стадии», - говорится в заявлении оператора связи, опубликованном вчера на своем веб-сайте. Авиакомпания «не исключает всех возможных причин, включая возможность саботажа, до тех пор, пока не станет известен окончательный результат расследования».

Рейс ET409, направлявшийся в Аддис-Абебу, Эфиопия, потерял связь с авиадиспетчерами в штормовую погоду через несколько минут после взлета из международного аэропорта Бейрута им. Рафика Харири 25 января. Выживших не обнаружено.

Агентство Reuters сообщило 9 февраля, что причиной крушения стала ошибка пилота, со ссылкой на неустановленного человека, знакомого с ходом расследования. Министр информации Ливана Тарик Митри заявил в тот же день, что причина не подтверждена.

7 февраля поисковые группы обнаружили один рекордер с черным ящиком, который был отправлен во Францию для расследования. Вчера был обнаружен второй черный ящик. Черные ящики записывают сообщения пилотов и технические данные, такие как высота, скорость и траектория самолета, которые могут помочь следователям определить причину крушения.

Министр обороны Ливана Элиас Мурр заявил, что вероятной причиной инцидента был «погодный фактор», а метеорологи AccuWeather.com заявили, что молния, как полагают, ударила по траектории самолета во время его вылета. Президент Ливана Мишель Сулейман заявил, что в день крушения не было никаких доказательств терроризма.

По данным авиационного консультанта Ascend, авиакатастрофа была первой с 1988 года с участием Ethiopian Airlines, за исключением угона со смертельным исходом в 1996 году, и была четвертой аварией со смертельным исходом с участием Боинг 737 нового поколения, совершенного 12 лет назад.