В четверг генеральный директор международного аэропорта Даллас-Форт-Уэрт (DFW) Джефф Феган представил совету директоров обращение «состояние аэропорта», подчеркнув успех DFW в трудные экономические времена и призвав к дальнейшему развитию и росту экономического двигателя региона.
«DFW хорошо осведомлен о текущих экономических условиях, влияющих на авиационную отрасль по всей стране и во всем мире», — сказал Феган. «Вся работа, которую мы выполняем в аэропорту, основана на стремлении соединить мир, что является одним из ключевых факторов нашего успеха. Мы не смогли бы достичь наших целей без нашей заинтересованной рабочей силы, которая постоянно стремится сделать наш аэропорт очень конкурентоспособным по стоимости для наших авиакомпаний-партнеров».
В своем выступлении Феган продемонстрировал, как руководство аэропорта удерживало бюджет аэропорта на 2009 год от увеличения по сравнению с показателем 2008 года. Он сказал, что управленческая команда DFW продолжает находить возможности для экономии средств, чтобы компенсировать снижение доходов в результате снижения спроса на поездки в сложных экономических условиях. В прошлом году аэропорт сократил бюджет на 23 финансовый год на 2009 миллиона долларов. В этом году аэропорт прогнозирует еще одно падение доходов на 20 миллионов долларов и уже определил 18 миллионов долларов экономии и сокращения, чтобы компенсировать разницу.
Правлению было представлено обширное исследование, которое показывает, что DFW является одним из самых конкурентоспособных аэропортов в стране. Только 35 процентов его расходов покрываются за счет доходов авиакомпаний, что делает DFW одним из самых удобных для авиакомпаний аэропортов в стране с точки зрения затрат на ведение бизнеса. Годовой операционный бюджет DFW не предусматривает налоговых поступлений, и аэропорт продолжает искать способы снизить расходы авиакомпаний за счет новых доходов.
Феган отметил, что авиация часто является ранним индикатором экономического подъема, и назвал DFW «хорошим положением в качестве мегахаба в центре континента» по мере улучшения условий.
«Несмотря на сильную региональную и национальную конкуренцию, DFW сохранила свои преимущества в виде минимальных ограничений по воздушному пространству и объектам, и у нас есть стратегическое преимущество, когда авиакомпании стремятся расти и расширять свои услуги», — добавил Феган.
Феган отметил, что аэропорт по-прежнему является основным катализатором экономики Северного Техаса, ежегодно принося более 16 миллиардов долларов экономической деятельности и поддерживая более 300,000 XNUMX рабочих мест с полной занятостью. Он сказал, что регионализм является ключом к будущему Северного Техаса, в эпицентре которого находится DFW.
«Мы прекрасно понимаем, что являемся лидерами общественного мнения в этом районе, и наши идеи могут помочь в разработке и формировании политики, затрагивающей Северный Техас», — сказал Феган. «С момента открытия DFW в 1973 году произошли колоссальные изменения, и аэропорт понимает, что экономические решения, которые мы принимаем, необходимы для продолжения роста региона. Любой аэропорт в стране приветствовал бы вызовы, с которыми мы сталкиваемся, и мы продолжим искать способы добиться большего экономического эффекта».
После презентации члены правления предложили поддержку, а мэр Форт-Уэрта Майк Монкриф назвал ключевые данные отчета «доказательством в пудинге».
«Когда вы смотрите на общую картину, мы должны делать что-то правильно», — сказал мэр Монкриф. «Ценность аэропорта зависит от персонала и руководителей, которыми он себя окружает, и мы должны оставаться конкурентоспособными и устанавливать высокую планку».
Член правления Лилли Биггинс также высоко оценила план действий DFW и назвала сотрудников, которые будут реализовывать стратегические цели, «хребтом аэропорта».
«Люди здесь — это сердце аэропорта, которые в конечном итоге осознают всю ответственность DFW перед регионом», — сказал Биггинс. «Дни впереди нас будут лучше, чем дни позади нас, и мы должны быть более активными, чтобы заключать сделки в интересах метроплекса Даллас-Форт-Уэрт. В целом регион Северного Техаса находится в гораздо лучшем положении, чем многие другие регионы, и DFW играет свою роль в этом успехе».
«Высокий уровень знаний, которым мы обладаем в DFW, может конкурировать с любым другим аэропортом, — сказал Бен Муро, председатель совета директоров DFW. «Нет ничего идеального, но, на мой взгляд, DFW — лучший аэропорт в мире с первоклассными сотрудниками, которые приветствуют предстоящие вызовы».
Члены правления также выразили поддержку участию аэропорта в планировании и проведении Суперкубка XLV, который состоится в Арлингтоне на новом футбольном стадионе Dallas Cowboys в феврале 2011 года. Стадион виден из DFW, и аэропорт активно работает с Севером. Принимающий комитет Техасского Суперкубка XLV.
