Туристы в Танзании, вероятно, поднимут бокалы за замечательные доходы в этом году благодаря государству за предоставление им налоговых льгот в попытке стимулировать рост отрасли.
В бюджете на 2018/19 год, представленном в парламент в четверг на прошлой неделе, министр финансов доктор Филипп Мпанго предложил отказаться от импортных пошлин на различные туристические автомобили, чтобы стимулировать развитие ключевого сектора экономики.
По данным правительства, туризм является крупнейшим источником валютных поступлений Танзании, принося в среднем 2 миллиарда долларов в год, что эквивалентно 25 процентам всех валютных поступлений.
Туризм также обеспечивает более 17 процента национального валового внутреннего продукта (ВВП), создавая более 1.5 миллиона рабочих мест.
«Я предлагаю внести поправки в пятый перечень Закона о таможенном управлении 2004 года Восточноафриканского сообщества, чтобы предоставить освобождение от импортных пошлин на различные типы транспортных средств для перевозки туристов», - внес д-р Мпанго в Национальное собрание в столице страны. Додома.
Транспортные средства, которые будут ввозиться беспошлинно с 1 июля 2018 года после вступления в силу поправок к закону, включают автомобили, экскурсионные автобусы и наземные грузовики, которые ввозятся лицензированными туроператорами и должны соответствовать определенным условиям.
«Целью этой меры является продвижение инвестиций в туристический сектор, улучшение услуг, создание рабочих мест и увеличение государственных доходов», - сказал он действующему парламенту.
Председатель Ассоциации туроператоров Танзании (TATO) Уилбард Чамбуло был вынужден государством отказаться от импортной пошлины, заявив, что освобождение от налогов - облегчение для ее членов, поскольку это сэкономит им 9,727 долларов на каждом импортированном туристическом автомобиле.
«Представьте, что до этого облегчения некоторые туроператоры ввозили до 100 новых автомобилей назад и платили 972,700 XNUMX долларов только в качестве импортной пошлины. Теперь эти деньги будут инвестированы в расширение компании для создания большего количества рабочих мест и доходов », - пояснил г-н Чамбуло.
Понятно, что TATO постоянно боролся за то, чтобы это произошло, и теперь его руководитель благодарен правительству за его внимательное отношение к их постоянным крикам, назвав этот шаг беспроигрышной сделкой.
Имеющиеся записи показывают, что туроператоры в Танзании облагаются 37 различными налогами, включая, среди прочего, регистрацию бизнеса, сборы за регулирующие лицензии, въездные сборы, налоги на прибыль и пошлины за каждый туристический автомобиль в год.
Председатель ТАТО утверждал, что спорный вопрос заключается не только в том, как платить бесчисленные налоги и получать прибыль, но также в способах и времени, затрачиваемом на соблюдение сложных налогов.
«Туроператорам необходимо упорядочить налоги, чтобы упростить соблюдение требований, потому что стоимость соблюдения очень высока и как таковая является препятствием для добровольного соблюдения», - пояснил г-н Чамбуло.
Действительно, исследование туристического сектора Танзании показывает, что административное бремя, связанное с заполнением лицензионных налогов и документов о сборах, требует больших затрат времени и денег для бизнеса.
Например, туроператор тратит более четырех месяцев на оформление нормативных документов, тогда как на оформление налоговых и лицензионных документов у него уходит в общей сложности 745 часов в год.
Отчет, подготовленный Конфедерацией туризма Танзании (TCT) и BEST-Dialogue, показывает, что среднегодовые затраты на персонал для заполнения нормативных документов на одного местного туроператора составляют 2.9 миллиона тенге (1,300 долларов США) в год.
По оценкам, в Танзании насчитывается более 1,000 туристических компаний, но официальные данные показывают, что всего 330 официальных фирм соблюдают налоговый режим, что, вероятно, связано со сложностями соблюдения.
Это означает, что в Танзании может быть 670 туристических фирм, работающих с портфелем. Если принять во внимание ежегодный лицензионный сбор в размере 2000 долларов, это означает, что казна ежегодно теряет 1.34 миллиона долларов.
Тем не менее, министр финансов д-р Мпанго также пообещал в своей бюджетной речи, что правительство должно ввести единую платежную систему, при которой бизнесмены будут платить все налоги под одной крышей, чтобы обеспечить им беспрепятственное соблюдение налоговых требований.
Доктор Мпанго также отказался от различных сборов Управления по охране труда и здоровья (OSHA), таких как сборы, налагаемые на форму заявки на регистрацию рабочих мест, сборы, штрафы, связанные с пожарным и спасательным оборудованием, лицензию на соблюдение нормативных требований и плату за консультационные услуги в размере 500,000 шиллингов / - (222 доллара США) и 450,000 200 долларов США соответственно (XNUMX долларов США).
«Правительство продолжит пересмотр различных сборов и пошлин, взимаемых полугосударственными организациями, учреждениями и агентствами с целью улучшения деловой и инвестиционной среды», - сказал министр парламенту.
Генеральный директор TATO г-н Сирили Акко надеется, что, если бюджет будет одобрен парламентом и реализован, как он есть, это откроет больше возможностей для инвесторов, которые, в свою очередь, раскроют туристический потенциал.
