(eTN) – Делегация высокопоставленных правительственных, военных и административных чиновников погибла сегодня утром в результате крушения их самолета с 31 пассажиром и членами экипажа на борту. Министр религии суданского правительства Гази аль-Садик Абдель Рахим был одним из пассажиров, погибших в авиакатастрофе.
Среди погибших также два государственных министра и лидер национальной политической партии. Погибли: председатель Партии справедливости Макки Али Балаил; Махджуб Абдель Рахим Туту, государственный министр Министерства молодежи и спорта; Исса Дайфаллах, государственный министр Министерства туризма, древностей и дикой природы; несколько высокопоставленных сотрудников сил безопасности; несколько должностных лиц из штата Хартум; представители СМИ; и шесть членов экипажа.
Крушение произошло в спорном штате Южный Кордофан, когда он попытался приземлиться во второй раз, как сообщалось, в плохую погоду.
Источник в регулярной авиации из Джубы не смог даже подтвердить тип задействованного самолета, поскольку подробности были отрывочны, а также окутаны тайной, поскольку, как сообщалось, на борту злополучного рейса из Хартум. Однако он сказал, хотя и без полного подтверждения, что один из его контактов в Хартуме идентифицировал самолет как гражданский турбовинтовой Антонов, что, если это правда, еще больше запятнает и без того ужасную репутацию стареющих самолетов советской эпохи в Африке.
Согласно сообщениям из Судана, авиационная безопасность была немедленно усилена, хотя нет никаких признаков нечестной игры или падения самолета с земли на истерзанной войной территории, где южные освободительные группы сражаются с правительством Хартума и их марионетками. ополченцев, поскольку им было отказано в проведении референдума о независимости.
Место крушения находится всего в 50 километрах от границы между Хартумом и Южным Суданом в гористой части Южного Кордофана, которую часто называют «пересеченной местностью».
Из других источников предполагалось, что это был не военный самолет, а гражданский чартерный самолет неизвестной авиакомпании.
Судан имеет один из самых серьезных авиационных происшествий в Африке, что часто объясняется плохим обслуживанием самолетов и отсутствием регулярной подготовки экипажей, необходимой для коммерческой авиации, а также использованием самолетов советского поколения «каменного века», которые уже давно были запрещены к регистрации и использованию во многих других юрисдикциях.
