Аэропорт Штутгарта реализует новый план сокращения выбросов углерода до 2040 года

Аэропорт Штутгарта должна достичь своей климатической цели 2050 десятью годами раньше. Решение об этом приняли руководство и наблюдательный совет аэропорта Штутгарта. Государственный аэропорт планирует сократить выбросы парниковых газов до абсолютного минимума к 2040 году, чтобы внести свой вклад в достижение климатических целей штата. Для достижения новой амбициозной цели аэропорт адаптировал свой первоначальный Генеральный план по климату и энергетике на 2050 год. Требуемые климатические меры теперь должны быть реализованы намного быстрее, чтобы достичь так называемой чистой нейтралитета парниковых газов уже к 2040 году.

Винфрид Херманн, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг и председатель Аэропорт ШтутгартаНаблюдательный совет: «Благодаря стратегии Fairport аэропорт уже много лет берет на себя ответственность за защиту климата и последовательно реализует эту стратегию, например, путем электрификации парка перронов или взимания сборов за посадку. В коалиционном соглашении правительство штата заявило, что хочет развивать Аэропорт Штутгарта в первый в Германии климатически нейтральный аэропорт - STRzero. Мы вместе работаем над этим с большим энтузиазмом ».

Вальтер Шофер, представитель правления аэропорта Штутгарта: «Наш вклад в энергетический переход должен быть значительным и действительно иметь значение. Таким образом, мы избежим или уменьшим почти все наши выбросы. Только небольшой остаток должен быть доведен до нуля через углерод нейтрализация ».

Целостный углерод Концепция охватывает области энергоэффективности и генерации, интеллектуальных сетей, а также мобильности и транспорта. Согласно расчетам, наиболее важным рычагом для сокращения выбросов парниковых газов и достижения амбициозной климатической цели является последовательное повышение энергоэффективности действующих зданий за счет реконструкции. В частности, это касается терминалов аэропорта. Некоторым из них больше 30 лет. Среди прочего, Аэропорт Штутгарта планирует расширить солнечные электростанции на территории всего аэропорта и установить дополнительную инфраструктуру для зарядки.

По сравнению с общими выбросами от воздушного движения, на операции аэропортов приходится лишь небольшая доля. По этой причине аэропорт Штутгарта поддерживает процесс преобразования воздушного движения в сторону полетов с нулевым уровнем выбросов, например, за счет финансирования исследований.