Star Alliance African Airways готовится уволить всех 4708 сотрудников. Ожидается, что конец апреля - это конец южноафриканских авиалиний, что усилит финансовые последствия COVID-19 для Южной Африки и будущего индустрии путешествий и туризма.

Авиакомпания продаст все оставшиеся активы, включая два ночных слота в лондонском аэропорту Хитроу.

Правительство Южной Африки отказалось от дополнительного финансирования национальной авиакомпании. Южная Африка инвестировала более 1.1 миллиарда долларов США в помощь South African Airways. Авиакомпания будет выплачивать своим сотрудникам 1 ежемесячную зарплату за каждый год работы, прежде чем свернуть все действия.

Это печальное и опасное событие не только для Южной Африки, но и для всего континента. Катберт Нкубе, председатель Африканского совета по туризму, выражает свою обеспокоенность.

South African Airways была государственной авиакомпанией-перевозчиком Южной Африки. Штаб-квартира авиакомпании находится в парке Airways в международном аэропорту О. Р. Тамбо, авиакомпания управляет узловой сетью, связывающей более 40 местных и международных направлений в Африке, Азии, Европе, Северной Америке, Южной Америке и Океании со своей базы в OR Tambo International. Аэропорт в Йоханнесбурге,^[3] с использованием парка более 40 самолетов. Авиакомпания присоединилась к Star Alliance в апреле 2006 года, став первым африканским перевозчиком, подписавшим контракт с одним из трех альянсов авиакомпаний.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

It’s expected the end of April if the end of South African Airlines, adding to the financial impact COVID-19 has for South Africa and the future of the travel and tourism industry.
The carrier joined Star Alliance in April 2006, the first African carrier to sign with one of the three airline alliances.
R Tambo International Airport, the airline operates a hub-and-spoke network, linking over 40 local and international destinations across Africa, Asia, Europe, North America, South America, and Oceania from its base at O.