Singapore Airlines внедряет SITA OptiClimb

SITA OptiClimb®, цифровой инструмент предписывающей аналитики в полете для оптимизации расхода топлива, был выбран Singapore Airlines для поддержки цели перевозчика по достижению нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году.

Путем развертывания SITA OptiClimb®, авиакомпания может оптимизировать использование топлива на этапе набора высоты. Уникальное решение сочетает в себе модели машинного обучения для хвоста самолета с 4D-прогнозами погоды, чтобы рекомендовать индивидуальную скорость набора высоты на разных высотах. Он использует исторические данные полета для прогнозирования расхода топлива в различных сценариях полета и рекомендует пилотам оптимизированные профили набора высоты в удобном интерфейсе.

По оценкам, авиакомпании могут сэкономить до 5% топлива при наборе высоты на каждом рейсе, при этом ежегодно можно избежать около 5.6 миллионов тонн выбросов углекислого газа, если каждая авиакомпания во всем мире будет использовать SITA OptiClimb.®.

После успешного периода тестирования и валидации SITA OptiClimb® В результате этот инструмент используется в парке Airbus A350 авиакомпании Singapore Airlines с августа 2022 года. По подсчетам SITA, это решение поможет перевозчику сократить выбросы углекислого газа от самолетов до 15,000 XNUMX тонн в год.

Капитан Куэй Чу Энг, старший вице-президент по производству полетов Singapore Airlines, сказал: «Singapore Airlines использует множество рычагов для достижения наших целей в области устойчивого развития, включая новейшие технологии для оптимизации топливной эффективности в стремлении сократить выбросы углекислого газа. SITA OptiClimb® использует передовую аналитику для подтверждения этого результата. Мы продолжим искать инновационные решения для сокращения выбросов углекислого газа и достижения нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году».

Янн Кабаре, главный исполнительный директор SITA FOR AIRCRAFT, сказал: «Мы очень гордимся тем, что являемся частью пути Singapore Airlines к тому, чтобы сделать авиацию более устойчивой с экологической и финансовой точки зрения. Благодаря инновационным, экономичным и управляемым данными инструментам, таким как SITA OptiClimb.®, мы можем помочь всем авиакомпаниям и их сотрудникам принимать более обоснованные решения, которые способствуют повышению и столь необходимой сегодня операционной эффективности».

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ожидает, что совокупный объем авиационных выбросов углекислого газа в период с 2021 по 2050 год составит примерно 21.2 гигатонны углекислого газа, если их не уменьшать. Авиатранспортная отрасль работает над рядом мер по сокращению выбросов углекислого газа и достижению нулевого статуса к 2050 году.

Эти меры включают использование экологически чистого авиационного топлива, новых авиационных технологий, а также усовершенствование эксплуатации и инфраструктуры, чтобы помочь повысить эффективность использования авиационного топлива и снизить зависимость от ископаемого топлива.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...