«Аэропорты обеспечивают значительную косвенную занятость в местных сообществах, и то же самое можно сказать о вышках УВД. Это включает в себя косвенные работы по техническому обслуживанию и обслуживанию башни, от проектирования до очистки, все будет затронуто этим решением. Шотландия - не первая страна, внедрившая удаленные башни в отдаленных населенных пунктах. (…) В Великобритании сейчас есть только одна вышка, управляемая удаленно, и это в аэропорту Лондон-Сити, расположенном в центре одного из крупнейших городов Европы. Он управляется одним из крупнейших операционных центров банкоматов в Европе в Суонвике, и вся инфраструктура, связанная как с местонахождением аэропорта, так и с диспетчерами, обеспечивает определенный уровень институциональной поддержки. (…) Учитывая младенчество технологии, нам трудно гарантировать этим сообществам, что эта услуга может быть предоставлена в случае плохой погоды, повреждения инфраструктуры или кибератаки », - заявил Спера.
В письме, адресованном министру транспорта Шотландии, ЕФО выражает одинаковую озабоченность по поводу снижения уровня обслуживания в аэропортах Бенбекула и Вик. Основываясь на убедительных доказательствах, полученных от членских организаций ЕФО в Шотландии, HIAL планирует понизить будущее функционирование этих двух аэропортов до уровня аэродромной службы полетной информации, тем самым лишив их возможности давать инструкции прибывающим и отбывающим самолетам.
ЕФО обращает внимание правительства Шотландии на огромные риски для безопасности при реализации такого решения, напоминая властям об настоятельной необходимости поддерживать текущий уровень специализированных услуг воздушного движения из-за характера как аэропортов, так и трафика, в котором они в настоящее время находятся. обслуживают, например, регулярные воздушные перевозки, паромные полеты и морские вертолетные операции, а также очень специфические погодные условия в этой части Европы.
Ассоциация Европейская федерация транспортных рабочих (ETF) объединяет транспортные профсоюзы Европейского Союза, Европейской экономической зоны, Центральной и Восточной Европы. ЕФО представляет более 5 миллионов транспортников из более чем 200 транспортных профсоюзов и 41 европейской страны.
