- Boeing 737 MAX даст Ryanair сильное конкурентное преимущество в течение следующих пяти лет.
- Boeing 737 MAX усилит предложение Ryanair об устойчивом развитии за счет снижения расхода топлива на 16% на одно место.
- Boeing 737 MAX позволит увеличить пассажировместимость на 4%.
Ryanair наконец-то объявила о первом прибытии Boeing 737 MAX, который бюджетные перевозчики называют «переломным моментом». Несмотря на то, что самолет был остановлен в 2019 году по соображениям безопасности, Ryanair договорились о закупке 210 единиц, максимум 12 из которых будут работать в летний сезон 2021 года. Этот самолет усилит предложение Ryanair об устойчивом развитии за счет снижения расхода топлива на 16% на одно место, снижения уровня шума на 40% и увеличения пассажиропотока на 4% - все это даст Ryanair сильное конкурентное преимущество в течение следующих пяти лет.
Преимущества устойчивости самолета будут соответствовать изменяющимся предпочтениям потребителей в отношении более экологически чистых продуктов. Согласно отраслевому опросу потребителей в первом квартале 1 года, 2021% респондентов заявили, что на них «всегда», «часто» или «в какой-то степени» влияла экологичность продукта, что подчеркивает интерес к более экологичным самолетам. В результате Ryanair оказывается в уникальном положении, отвечая современным потребительским тенденциям и своему традиционному базовому рынку, предлагая недорогие тарифы. Недавний отраслевой опрос еще раз подтвердил это отношение к дешевым тарифам: 76% респондентов заявили, что стоимость является наиболее важным фактором при выборе авиакомпании.
Ryanair поняла и построила свой бренд, не только предлагая низкие тарифы, но и предлагая более экологичные и потенциально даже более дешевые услуги своим клиентам. В результате продукт будет не только привлекать экологически сознательных путешественников, но и по-прежнему соответствовать своему основному массовому рынку в отношении недорогих тарифов.
Проблемы безопасности сохраняются после трагической авиакатастрофы Lion Air в октябре 2018 года и крушения Ethiopian Airlines в марте 2019 года. Эти инциденты вынудили некоторые авиакомпании отменить заказы и потребовать компенсации. Однако Ryanair по-прежнему привержена Boeing 737 MAX и, по словам генерального директора Майкла О'Лири, компания добилась «очень скромной» ценовой скидки на заказ.
Самолет также подвергся тщательной проверке Федеральным авиационным управлением (FAA) в течение двух лет, когда он был заземлен, и решение позволить ему снова подняться в небо было нелегким делом.
В конечном итоге более низкие эксплуатационные расходы на самолет идеально вписываются в бизнес-модель Ryanair. Большинство авиакомпаний не могут покупать новые самолеты или брать на себя обязательства по аренде из-за пандемии, в результате чего им остается старый и менее экономичный флот. По мере того как Ryanair преодолевает постпандемический ажиотаж в 2022 году с низкими, но более прибыльными тарифами, он получит явное конкурентное преимущество перед многими другими авиакомпаниями.