Ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair предупредил о возможной отмене заказа на более чем триста самолетов Boeing 737 MAX из-за введенных администрацией Трампа пошлин, которые привели к резкому повышению цен на самолеты.
На сегодняшний день авиакомпания разместила у Boeing заказ на 330 самолетов 737 MAX общей каталожной стоимостью более 30 миллиардов долларов.
Сообщается, что в настоящее время Ryanair изучает варианты покупки самолетов у альтернативных поставщиков, включая Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) — китайского государственного производителя аэрокосмической техники со штаб-квартирой в Шанхае.
Однако, поскольку COMAC все еще ожидает сертификации в Европе, а основной конкурент Boeing Airbus заявляет, что все места забронированы на оставшуюся часть десятилетия, Ryanair может столкнуться с трудностями при реализации своей угрозы.
Тем не менее, новая угроза представляет собой резкую эскалацию по сравнению с более ранним предупреждением, выпущенным в апреле, когда генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири указал, что авиакомпания отложит поставки самолетов в США. В марте он заявил, что руководители Boeing передали свои частные заверения в том, что самолеты будут исключены из тарифов Трампа.
По данным источников в авиационной отрасли, контракты Boeing и Airbus не содержат никаких тарифных положений, поскольку отрасль исторически работала без них. Тарифы применяются только после того, как право собственности на самолет передано авиакомпании-покупателю и контракт завершен.
Большинство соглашений о покупке самолетов содержат положение, обязывающее каждую сторону нести собственные налоговые обязательства без конкретного упоминания тарифов. Однако, как сообщается, многие аэрокосмические компании пересматривают формулировки своих контрактов для предстоящих транзакций, ожидая, что неопределенность в торговле сохранится в течение длительного периода.
Последнее предупреждение, выпущенное крупнейшей бюджетной авиакомпанией Европы, которая также является одним из основных клиентов Boeing, является последним признаком возможной реструктуризации в мировом аэрокосмическом секторе, если Трамп не предоставит отрасли освобождения от предлагаемых им пошлин.
