БАНГКОК (eTN) - Менее чем через два месяца после вступления в должность премьер-министр Таиланда Абхисит Веджаджива заявил, что он привержен делу решения финансовых проблем Thai Airways и проблем безопасности в крупных аэропортах Таиланда. И что еще удивительнее, без особых уступок политическому истеблишменту.
Абхисит Веджаджива иногда может подумать, что он не только премьер-министр Таиланда, но и глава Департамента гражданской авиации. Всего за восемь недель в офисе ему уже пришлось принять множество решений о том, как помочь Thai Airways и аэропортам Таиланда поколебать свою запятнанную репутацию.
Министерство финансов недавно выразило обеспокоенность политическим вмешательством в управление авиакомпанией, которое рассматривается как основная причина неспособности Таиланда эффективно конкурировать. «Тайский язык нуждается в хорошем менеджменте, корпоративном управлении и профессионализме. Он также имеет право говорить политикам, чтобы они не вмешивались в это дело », - заявил министр финансов Таиланда Корн Чатикаванидж.
В начале февраля Thai попросили разработать бизнес-план. Thai уже представила первый проект предварительного бизнес-плана, в котором основное внимание уделяется увеличению денежных потоков, улучшению управления активами и ликвидности. Второй этап - увеличение доходов за счет повышения операционной эффективности, а также улучшения качества продукции и услуг. Третий этап - это полный анализ организации авиакомпании.
Однако министр транспорта изначально отклонил первый проект, названный недостаточным. Министр транспорта Сопон Зарум хочет, чтобы авиакомпания отказалась от льгот для сотрудников, таких как бесплатные билеты или надбавки для руководителей и совета директоров. Окончательная версия будет представлена к концу февраля. По словам брокеров Globlex Securities, в 400 году тайский может потерять до 2008 миллионов долларов США.
Активные меры безопасности были также приняты на прошлой неделе для крупных аэропортов Таиланда, включая аэропорт Бангкока Суварнабхуми. Законопроект следует за обещанием Абхисита не допустить захвата аэропорта группой политических протестующих. Новый закон наконец дает AOT право обеспечивать соблюдение закона и порядка в аэропортах в случае нарушения движения транспорта из-за протеста. АОТ сможет задерживать возможных протестующих и передавать их полиции. Также будет введен контроль за всеми въезжающими автомобилями на новых контрольно-пропускных пунктах.
Министр транспорта Сопон Зарум будет отвечать за исполнение этого нового закона. Он также будет уполномочен контролировать аэропорт, обеспечивать удобство для пользователей аэропорта и обеспечивать безопасность авиационного бизнеса. Также будет проводиться контроль за людьми, входящими в зону пассажирского терминала. Центр мониторинга также будет следить за тем, чтобы обеспечить одинаковый уровень безопасности во всех общественных и закрытых зонах.
В другом случае правительство Абхисита также хочет отменить прежнюю политику эксплуатации двух разных аэропортов в районе Бангкока, чтобы уменьшить загруженность в Суварнабхуми. Теперь правительство убеждено, что все международные и внутренние рейсы должны быть размещены под одной крышей для повышения удобства пассажиров.
Возрожденная политика одного аэропорта может стать реальностью до лета или, самое позднее, до конца года. Лоукостер Nok Air уже опротестовал это решение, так как оно обременяет авиакомпанию дополнительными расходами на новый трансфер. Однако Thai Airways уже объявила о переводе всех своих рейсов из Дон Муанг в Суварнабхуми к концу марта.
