Усталость пилота: насколько безопасно вы в небе?

image courtesy of Thomas Zbinden from | eTurboNews | ЭТН
изображение предоставлено Томасом Збинденом с Pixabay

Пилоты недавно заявили, что утомление пилотов растет, и они настаивают на том, чтобы авиакомпании относились к усталости и ошибкам, которые возникают в результате, как к риску безопасности. Причины, т. Пилоты скажем, включают хаос с отменой рейсов, вызванный суровой погодой, и растущий спрос на авиаперевозки, с которым все еще восстанавливающиеся авиакомпании не могут справиться.

Это одна из причин, по которой авиаперевозки сейчас являются катастрофой: стоимость авиабилетов на 50% выше, чем прошлым летом, а более 2,500 рейсов по США были отменены в выходные, посвященные Дню поминовения.

Пилоты массово увольняются из-за физического спроса.

Никто не понимает это лучше, чем Гленн Гонсалес. Он бывший военный летчик и соучредитель частной реактивной компании с гибридным долевым владением. Джет это. Таким образом, он знает, насколько важно для компаний внедрять политику и программы, направленные на борьбу с этой усталостью.

Так что же можно сделать? Вот несколько примеров шагов, которые Jet предпринимает для предотвращения утомления пилотов, которые могут ввести и другие компании:

• Предлагайте оплату за сверхурочную работу: в компании Гленна пилоты получают заработную плату. Но, если они летают больше определенного количества часов, они получают соответствующую компенсацию. Таким образом, тяжелая работа окупается и показывает, насколько компания ценит время пилотов.

• Внедрение политики неограниченного количества дней отпуска: пилоты могут брать отпуск без ограничений, что дает им время восстановиться и восстановиться после плотного рабочего графика.

• Запустите программу Pilot Concierge: к пассажирам в самолете относятся как к членам королевской семьи, так же как и к пилотам. Существует специальная пилотная служба консьержей, которая будет обрабатывать такие вещи, как запросы на еду, изменение отеля и многое другое.

• Имейте политику предупреждения об усталости без штрафных санкций: если пилот когда-либо чувствует себя утомленным, ему предлагается сообщить об этом. Там нет штрафа и никаких вопросов. Это позволяет пилотам чувствовать себя комфортно, когда они чувствуют себя переутомленными.

• Используйте программное обеспечение для управления рисками утомления: компания Глена вложила средства в технологию, используемую НАСА, которая упрощает принятие решений по управлению рисками, связанными с утомлением. По сути, программа использует биометрию и планирование, чтобы оценить, может ли пилот достичь предела усталости, и предупреждает менеджера о том, что пилот должен быть исключен из расписания и дать некоторое время простоя.

Об авторе

Аватар Линды С. Хонхольц

Линда С. Хонхольц

Линда Хонхольц была редактором журнала eTurboNews на протяжении многих лет. Она отвечает за весь премиальный контент и пресс-релизы.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...