- Значительные общеотраслевые и государственные инвестиции, изменение видов транспорта и поддержка уязвимых направлений — все это срочно необходимо для достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году.
- Дополнительные меры должны быть приняты немедленно, чтобы предотвратить дальнейшую эскалацию выбросов и хотя бы приблизиться к их сокращению вдвое к концу этого десятилетия.
- Спустя год после принятия Декларации Глазго о мерах по борьбе с изменением климата в туризме, это жизненно важное независимое исследование призывает сектор ускорить шаги по адаптации и инновациям в условиях обезуглероживания мира.
Учитывая, что к 2050 году глобальный туризм удвоится по сравнению с уровнем 2019 года, нынешние стратегии, основанные исключительно на компенсации выбросов углерода, технологической эффективности и биотопливе, совершенно неадекватны. Одни только такие меры не смогут достичь целей Парижского соглашения по сокращению вдвое выбросов к 2030 году и достижению нулевого уровня выбросов самое позднее к 2050 году.
Вместо этого глобальные политики и планировщики климата участникам COP27 настоятельно рекомендуется сочетать все эти меры со значительными инвестициями и стимулами для создания самых экологичных видов транспорта и ограничения на наиболее загрязняющие окружающую среду виды транспорта. Это единственный сценарий, который может обеспечить сопоставимые уровни доходов и возможности путешествовать в обезуглероживающемся мире.
Таковы выводы из отчета, который скоро будет опубликован. Видение туризма в 2030 году, опубликованной Фонд путешествий в сотрудничестве с CELTH, Университетом прикладных наук Бреды, Европейским институтом будущего туризма и Советом по туризму и конвенциям Нидерландов, а также с дополнительным вкладом и мнениями широкого круга предприятий, туристических направлений и других заинтересованных сторон по всему миру. Они пришли к выводу, что направления и туристические предприятия должны принять меры уже сейчас, чтобы выявить новые возможности и повысить устойчивость к изменениям в структуре посетителей, потенциальным новым ограничениям и регулированию, а также к ухудшению последствий изменения климата.
Команда, составившая отчет, использовала сложную технику «системного моделирования» для изучения будущих сценариев глобальных путешествий и туризма. Они нашли только один сценарий декарбонизации, который мог бы соответствовать текущим прогнозам роста и, таким образом, удвоить доходы и поездки в 2050 году по сравнению с уровнями 2019 года. Этот сценарий достигается за счет инвестиций в триллионы долларов во все доступные меры по обезуглероживанию и определения приоритетов поездок, которые могут наиболее быстро сократить выбросы, например автомобильным и железнодорожным транспортом, а также на более короткие расстояния. Некоторые ограничения также должны применяться к росту авиации до тех пор, пока она не сможет полностью обезуглерожиться, в частности, ограничение самых дальних рейсов до уровня 2019 года. Они составили всего 2% всех поездок в 2019 году, но, безусловно, являются самыми загрязняющими окружающую среду. Если их не остановить, они четверной к 2050 г. на них будет приходиться 41% от общего объема выбросов в результате туризма (по сравнению с 19% в 2019 г.), но по-прежнему будет составлять всего 4% всех поездок.
Определенный наилучший сценарий означает, что мир по-прежнему может путешествовать, а туризм может поддерживать направления и предприятия, которые полагаются на него, избегая ограничений и правил, подобных COVID. Выйдите из этого сценария, и это будет намного хуже для планеты и туризма. В отчете подчеркивается, что для достижения этого будущего необходимы огромные усилия, но показано, что это технически возможно, если есть воля.
«Очевидно, что обычный бизнес для туризма нежелателен и нежизнеспособен», — сказал Менно Стокман, директор Центра экспертизы отдыха, туризма и гостеприимства (CELTH). «Воздействие на климат уже здесь, его частота и серьезность увеличиваются, что приводит к огромным издержкам для человечества и окружающей среды, которые влияют на туризм больше, чем на большинство других секторов».
«Нынешние стратегии декарбонизации приведут к нулевому результату слишком поздно».
«Поэтому мы должны изменить систему. С точки зрения климата, как только мы достигнем нуля, мы сможем путешествовать столько, сколько захотим. Изменения в инвестициях приведут нас к этому в течение десятилетия для поездок на более короткие расстояния. Но для дальних рейсов нам нужно больше времени, и мы должны это учитывать, поскольку туризм планирует свое будущее».
Глобальные скоординированные ответные меры также должны устранить существующее неравенство в системе туризма. Многим странам, особенно странам глобального Юга, еще предстоит полностью развить свою туристическую экономику, и у них будет меньше ресурсов для инвестирования в зеленую инфраструктуру. И некоторые направления, такие как островные государства, которые более подвержены воздействию изменения климата и в наибольшей степени зависят от туризма и дальних поездок, должны получить поддержку в первую очередь.
«Как всегда, риск заключается в том, что проиграют самые уязвимые люди и нации, те, которые в первую очередь меньше всего способствовали изменению климата», — сказал Джереми Сэмпсон, генеральный директор Travel Foundation. «Мы призываем правительства в COP и за его пределами координировать свои действия на глобальном уровне и учитывать, что является справедливым с точки зрения того, кто платит за эти огромные инвестиции, и что является справедливым с точки зрения оптимизации глобального распределения поездок. Мы не должны усугублять существующую систему, которая часто не дает справедливых результатов для принимающих сообществ. Напротив, грядущая трансформация туризма — это возможность для сектора выполнить свое обещание стать катализатором позитивных изменений раз и навсегда».
Рекомендации Envision Tourism in 2030 направлены на поддержку Декларации Глазго о мерах по борьбе с изменением климата в туризме, инициативы под руководством ООН, поддерживающей цели Парижского соглашения, и которую Travel Foundation помогает реализовать. Intrepid Travel была одной из первых сторон, подписавших соглашение, когда она была запущена в прошлом году на COP 26, и вместе с Destination Vancouver, Visit Barbados и Советом по туризму Нидерландов выступила спонсором отчета.
«Это исследование ясно показывает, что сейчас необходимо планировать устойчивый низкоуглеродный сектор туризма. Мы должны признать, что будущее будет отличаться от обычного бизнеса, и что климатический кризис не является конкурентным преимуществом», — сказала д-р Сюзанна Этти, менеджер по глобальному воздействию на окружающую среду в Intrepid Travel. «Туроператоры должны объединиться вокруг Декларации Глазго, чтобы согласовать, сотрудничать и ускорить коллективные действия и инновации для обезуглероживания путешествий. Только тогда наша отрасль сможет по-настоящему достичь своего огромного потенциала устойчивого развития», — добавил д-р Этти.
Отчет должен быть опубликован в начале следующего года. Для получения дополнительной информации и регистрации интереса, пожалуйста, нажмите здесь..
Узнайте больше на вебинаре в среду, 16 ноября, в 2:XNUMX по Гринвичу. здесь.
