Средняя розничная цена нового автомобиля в США выросла на 1.7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2023 году и составила 48,623 2024 доллара США в октябре 48,500 года. Однако цены транзакций остались относительно стабильными и составили около XNUMX XNUMX долларов США из-за более высоких уровней запасов.
Стимулирующие меры на новые транспортные средства также резко возросли в октябре до 7.7% от ATP, что более чем на 60% выше, чем год назад. Это самый высокий уровень стимулирования с апреля 2015 года и признак усиления конкуренции, поскольку автопроизводители начинают наращивать последний рывок продаж к концу года.
Из наиболее конкурентоспособных сегментов лидировал компактный внедорожник со средней скидкой 9.4% от ATP и ценой $36,769 XNUMX. Полноразмерные пикапы продемонстрировали скромное снижение ATP в годовом исчислении.
Цены на электромобили оставались выше среднего для этого класса, с ATP в $56,902 13.7, но стимулы для электромобилей были значительно увеличены. Это привело к тому, что стимулы для электромобилей достигли XNUMX% от ATP в октябре, что сделало электромобили более доступными для потребителей.
Средние цены транзакций Tesla снизились, но были снижены падением цены Cybertruck до менее $100,000 XNUMX впервые в этом отчетном цикле. Тем не менее, цены в Tesla выше, чем год назад.
Оставьте комментарий