Национальная ассоциация лимузинов (NLA) — организация, ответственная за представление интересов индустрии перевозок с водителем на глобальном, национальном, государственном и местном уровнях — провела информационно-пропагандистское мероприятие в Вашингтоне, округ Колумбия, в среду. На встрече с более чем 90 членами Конгресса, представляющими 24 штата, ассоциация и 53 ее члена обсудили вопросы и политику, влияющие на владельцев малого бизнеса в отрасли, а также интересы корпоративных путешественников.
«Пропаганда была краеугольным камнем НОА на протяжении более двух десятилетий, — сказал президент НОА Роберт Александер. «Для меня было привилегией объединиться на этой неделе с моими коллегами для участия в 23-м Дне ассоциации на холме, одном из наших самых посещаемых мероприятий по защите интересов на сегодняшний день. Мы были благодарны за возможность поговорить с выборными должностными лицами и услышать наши голоса по критическим вопросам, которые затрагивают малый бизнес в сфере перевозок с водителем. Спасибо многочисленным политикам, которые нашли время, чтобы встретиться с нами и участвовать в продуктивном диалоге о налогах на пробки в Нью-Йорке и городах по всей стране; справедливое обращение на обочине аэропорта в предстоящем повторном разрешении FAA; и исправления в налоговой политике и администрировании, которые наносят ущерб малому бизнесу».
Во вторник днем члены NLA услышали от члена палаты представителей Джоша Готтеймера (штат Нью-Джерси), сопредседателя двухпартийной группы Конгресса по борьбе с налогами на заторы и группы по решению проблем. Он обсудил свои опасения по поводу налога и того, что он на самом деле не уменьшит заторы; это просто перенесет больше загрязнения в отдаленные районы, густо населенные меньшинствами и семьями с низким доходом. Конгрессмен Готтхаймер сказал, что ценообразование на пробки разрушит критически важные сектора, такие как индустрия лимузинов, и выразил готовность бороться с этим и работать с фракцией, чтобы сделать все возможное.
Члены ассоциации также приняли участие в многочисленных образовательных сессиях по наиболее насущным вопросам политики отрасли, а также передовым методам эффективного лоббирования Конгресса. Во вторник вечером NLA услышала от члена палаты представителей Брайана Фитцпатрика (R-PA), сопредседателя Совета по решению проблем, который выступил с речью и поговорил с членами о ключевых вопросах политики и проблемах отрасли.
Пятьдесят три члена НОА встретились с более чем 90 местными сенаторами, представителями и их ключевыми сотрудниками. Ассоциация призвала членов Конгресса стать соавтором HR 1759, Закона об экономическом воздействии толлинга, чтобы не допустить, чтобы Министерство транспорта санкционировало планы ценообразования в связи с пробками без предварительного завершения и публикации анализа экономического воздействия. Дополнительные запросы включали в себя включение новых гарантий гранта в предстоящее повторное разрешение FAA на применение принципов справедливости на обочине аэропорта; призывая Администратора Международной налоговой службы принять незамедлительные корректирующие меры и уделить первоочередное внимание обработке налогового кредита на удержание сотрудников; и восстановление 100% амортизационной премии за 2023 налоговый год и последующие годы.
