ФОРТ-ЛОДЕРДЕЙЛ. Благодаря послужному списку непрерывного роста, круизная индустрия Северной Америки имеет хорошие возможности для решения глобальных экономических проблем 2009 года. Благодаря новым судам, портам и направлениям, а также инновационному опыту работы на борту судов и глубоко укоренившейся популярность круизов, члены Международной ассоциации круизных лайнеров (CLIA) будут и впредь предлагать невероятно выгодные предложения по всему спектру круизного отдыха во всех ценовых категориях.
«Нет никаких сомнений в том, что 2009 год представляет собой нестабильную среду не только для членов CLIA, но и для всех отраслей промышленности и потребителей. Тем не менее, члены CLIA уверены, что они справятся с трудностями и станут сильнее, чем когда-либо, как и прежде. Это отрасль, которая планирует и инвестирует в будущее, о чем свидетельствует впечатляющее количество новых судов, заказанных до 2012 года, и она внесет положительный вклад в экономическое возрождение страны», — сказал Терри Л. Дейл, президент и главный исполнительный директор CLIA. . «Замечательное разнообразие и разнообразие круизов дают потребителям уникальную возможность найти отдых, соответствующий их бюджету, даже во время этих экономических спадов, и мы ожидаем, что жители Северной Америки, Европы и путешественники со всего мира отреагируют положительно».
Рост отрасли и экономический эффект
С 1980 года по настоящее время, период, который включает в себя ряд экономических спадов, а также международных кризисов, среднегодовой рост круизной индустрии Северной Америки составляет 7.4 процента. Приблизительно 13.2 миллиона путешественников совершили круизы в 2008 году по сравнению с 12.56 миллионами в 2007 году. По сравнению с пассажиропотоком CLIA в 7.2 миллиона человек в 2000 году, годовой пассажиропоток увеличился на 79% за последние восемь лет. В 10.15 году на долю жителей Северной Америки пришлось 2007 млн пассажиров, и число круизных гостей из других стран резко растет из года в год. В течение третьего квартала 2008 года количество международных пассажиров на линиях CLIA увеличилось на 30 процентов в год, и, по оценкам, на конец года 3.05 миллиона гостей из других стран отправятся в плавание на круизной линии члена CLIA, что составляет 23% мировых круизных судов CLIA. По дальнейшим оценкам CLIA, в 2009 г. в круизы отправятся 13.5 млн человек, что на 2.3% больше.
В то же время круизная индустрия Северной Америки продолжает вносить значительный вклад в американскую экономику, демонстрируя более чем шестипроцентный экономический рост (в 2007 г. по сравнению с 2006 г.). По последним имеющимся данным, в 38 году круизная индустрия произвела в США 2007 миллиардов долларов США. Отрасль обеспечивает развитие бизнеса и инвестиции, создание рабочих мест и расходы во всех 50 штатах, создав более 350,000 2007 рабочих мест по всей стране только в 2007 году. Прямые расходы в США на товары и услуги в 18 году составили более 5.9 миллиардов долларов, что на 2006% больше, чем в XNUMX году.
Согласно Профилю круизного рынка CLIA за 2008 год, почти 34 миллиона американцев намерены отправиться в круиз в течение следующих трех лет. Более 94 процентов всех круизных лайнеров оценивают свой круиз как удовлетворительный, при этом 44 процента претендуют на наивысший рейтинг «Чрезвычайно удовлетворительный», что делает круиз одним из самых лучших в удовлетворении и превышении ожиданий гостей. По словам Дейла, хотя глобальный экономический кризис может повлиять на намерения потребителей, эти статистические данные вселяют в круизную индустрию уверенность в том, что спрос на круизы будет по-прежнему высоким.
Новые корабли
В 2009 году флот CLIA пополнится 14 новыми судами общей стоимостью 4.8 миллиарда долларов США вместимостью от 82 до 5,400 пассажиров и предложит широкий спектр круизов, включая каботажное и речное плавание, карибские и европейские маршруты, а также путешествия в все части мира. Среди новых кораблей:
American Cruise Line: Independence, 104 пассажира (август)
AMAWATERWAYS: ms Amadolce, 148 пассажиров (апрель) и ms Amalrya, 148 пассажиров (конец 2009 г.)
Carnival Cruise Line: Carnival Dream, 3,646 пассажиров (сентябрь)
Celebrity Cruises: Celebrity Equinox, 2,850 пассажиров (лето)
Costa Cruises: Costa Luminosa, 2,260 пассажиров (июнь) и Costa Pacifica, 3,000 пассажиров (июнь)
MSC Cruises: MSC Splendida, 3,300 пассажиров (июль)
Круизы Pearl Seas: Pearl Mist, 210 пассажиров (июль)
Royal Caribbean International: Oasis of the Seas, 5,400 пассажиров (осень)
Seabourn Cruise Line: Seabourn Odyssey, 450 пассажиров (июнь)
Silversea Cruises: Silver Spirit, 540 пассажиров (ноябрь)
Коллекция Uniworld Boutique River Cruise: River Beatrice, 160 пассажиров (март) и River Tosca, 82 пассажира (апрель)
По мере добавления этих судов в 2009 году флот CLIA покинет три корабля (которые будут переданы другим компаниям) – Celebrity Galaxy, MSC Rhapsody и Norwegian Majesty от NCL. Чистый прирост флота CLIA в 2009 году составит 18,031 6.5 коек, или 4.8%, к концу года. С учетом сроков поставки судов и фактических рабочих дней вместимость линий членов CLIA увеличивается на XNUMX% в годовом исчислении.
Растущие рынки
В наступающем году ожидается дальнейшая диверсификация и глобальное расширение круизных операций. В то время как Карибский бассейн, Аляска и Европа остаются доминирующими рынками, многие линии членов CLIA объявили о планах расширить свое присутствие в других частях мира, включая Азию, Канаду/Новую Англию, Индийский океан и Африку, Амазонию и Бразилию, Ближний Восток и арктические регионы, включая Ньюфаундленд и Гренландию. В Европе появятся новые круизные возможности в Великобритании, Скандинавии, Северной Европе и Восточной Европе. Будет больше выбора в кругосветных круизах и трансатлантических маршрутах.
Примеры новых или развивающихся портов по всему миру: Дубай, Абу-Даби и Бахрейн (Аравийский залив); Мумбаи (Индия); Хвар, Корчула, Саранда (Адриатика); Сиануквиль (Камбоджа); Иль-де-Сент (Гваделупа); Зюльт (северная Европа); Комодо (Индонезия); «Виргинские острова» Пуэрто-Рико; Остров Купер, Коконат-Гроув, Теркс и Кайкос (Карибский бассейн); Ровинь (Хорватия); Л'Иль-Рус (Франция); Искья, Чинкве-Терре и Апулия (Италия); Бонн-Бей (Ньюфаундленд); Итажаи (Бразилия); Батуми (Грузия); Мапуту (Мозамбик); Ашдод и Хайфа (Израиль); Копер (Словения); и другие порты вдоль побережья Далмации, в Японии, Корее и Индонезии.
Особое значение для потребителей, стремящихся получить выгоду, имеет тот факт, что круизные компании-члены CLIA предлагают круизы из более чем 30 внутренних портов вдоль восточного и западного побережья и побережья Мексиканского залива, а также по крупным рекам Канады и Новой Англии, а также Среднего и Западного Запада Америки. Более половины населения США проживает в нескольких минутах езды от порта отправления круизных судов. Эти порты посадки «рядом с домом», предоставляющие возможность отправиться в круиз, также предоставляют возможность значительной экономии за счет исключения стоимости авиабилетов.
Корабельные инновации
В следующем году отдыхающие на круизных судах могут рассчитывать на постоянное развитие судовых сооружений и удобств, включая полномасштабные морские аквапарки; роскошные курорты с эксклюзивными спа-люксами; увеличенный выбор и гибкость в питании; и объекты, включая бассейны и зоны отдыха, предназначенные для взрослых, подростков или детей. Некоторые линии улучшили или расширили программы гольфа, предлагая поля во многих частях мира, и большинство из них продолжают создавать возможности для гостей, чтобы оставаться «на связи» в море, с возможностями Wi-Fi и другими современными технологиями.
Круизные тренды, на которые стоит обратить внимание
Топливные надбавки: после введения в 2008 году различных политик топливных добавок в ответ на резкий скачок цен на нефть большинство линий членов CLIA теперь отказались от надбавок для круизов в 2009 и 2010 годах (особенности и ограничения различаются для каждой линии).
Модели бронирования: хотя исторически большинство круизов бронируется на пять-семь месяцев вперед, нынешняя экономическая ситуация сократила это время. По-прежнему бронируя круиз, потребители откладывают бронирование ближе к дате отплытия.
Бюджетные предложения: многие линии членов CLIA отреагировали на экономический кризис предложениями, перед которыми трудно устоять, и специальными акциями. В зависимости от компании к ним относятся: планы бесплатного плавания для детей, специальные цены на выбранные маршруты, расширенные предложения по кредитам на борту, отсрочка и другие гибкие планы оплаты, бесплатные авиабилеты и/или береговые экскурсии, скорректированные депозитные требования, специальные предложения по бронированию для небольших групп и смягченные правила отмены.
Международный поиск пассажиров: количество круизных пассажиров из других стран на линиях-членах CLIA увеличилось на 30 процентов в годовом исчислении до 3-го квартала 2008 года. Процент гостей, привлеченных с международных рынков в 2007 году, составил 18.4% от общего числа по отрасли. По оценке CLIA на 2008 год, рекордные 23.1% гостей приедут с международных рынков. Во многом это связано с расширением присутствия флота в Европе, которая представляет собой потенциально крупный развивающийся рынок, и общей тенденцией к глобализации круизных операций. Хотя это может варьироваться в зависимости от линии, в целом, основным международным рынком-источником пассажирских перевозок является Европа, а основными европейскими странами-источниками являются Великобритания, Германия, Италия и Испания.
Экологичность: по мере появления новых судов линии членов CLIA используют преимущества новейших технологий для производства экологически чистых судов. Даже на старых кораблях многие линии прилагают все усилия для сохранения ресурсов и переработки. Среди используемых инициатив и технологий: передовая очистка сточных вод, сокращение выбросов в атмосферу, светодиодное освещение, солнечная энергия, высокоэффективная техника, энергосберегающие окна, изделия из переработанных материалов, «Эко-скорость» и другие экологически безопасные покрытия корпуса, низкое сернистое топливо, переработка твердых и жидких отходов, образовательные программы по загрязнению воды, экономия топлива, управление пищевыми побочными продуктами и другие инициативы.
Повышенное внимание к семейным путешествиям и путешествиям между поколениями: в 1.6 г. флот CLIA перевез примерно 2008 миллиона детей; многие строки сообщают, что эти цифры растут, отчасти из-за роста количества бронирований для нескольких поколений. Увеличение числа семей, путешествующих вместе, также очевидно на некоторых роскошных и специализированных круизных линиях, включая прибрежные и речные круизы. Семьи совершают много круизов, и недавнее исследование CLIA показало, что почти половина (46 процентов) семей совершили от двух до четырех круизов с детьми в возрасте до 18 лет; 15.2% совершили от пяти до семи круизов, а 4.8% - более десяти. Семьи постоянно ссылаются на выдающуюся ценность как на причину, по которой они отправляются в круиз. Более 83% опрошенных сказали, что отдых в круизе очень выгоден или очень выгоден. И цена правильная. Среди всех семейных крейсеров 73.4% сказали, что их последний круиз стоил столько же или меньше, чем отдых на курорте, при этом почти 50% сказали, что круиз был немного или намного дешевле.
Растущий рынок групповых путешествий: несмотря на относительно небольшой процент от общего числа круизов, многие линии сообщают о росте на групповом рынке, чему способствуют путешествия разных поколений, отдых для девочек/«удовольствия», общественные и социальные группы, а также заманчивые дополнительные преимущества. групповые полисы, предлагаемые многими круизными линиями.
Использование турагентов: несмотря на Интернет, а в некотором смысле и благодаря ему, отдыхающие в круизах продолжают пользоваться услугами турагентов. В масштабах всей отрасли почти 90 процентов всех круизов продаются через турагентов, многие из которых являются членами CLIA и сертифицированы CLIA. Некоторые линии сообщают, что заказы агентов составляют до 97 процентов от общего числа заказов.
Ниже приведены некоторые тенденции и наблюдения, основанные на ответах, полученных CLIA в результате опроса более 900 турагентов, проведенного в начале января. Среди находок:
Несмотря на текущую экономическую ситуацию, 92 процента турагентов выражают оптимизм в отношении продаж круизов, глядя на ближайшие три года.
Более половины (52%) ожидают, что продажи круизов в 2009 г. будут «хорошими» или «очень хорошими» по сравнению с 2008 г., а еще 28% ожидают «удовлетворительного» сезона круизных продаж.
С точки зрения потребительского интереса и воспринимаемой ценности круизы превосходят все другие виды отдыха.
Среди направлений, которые, по мнению турагентов, получат наибольшее количество бронирований в этом году, — Карибский бассейн/Багамы, за которыми следуют Аляска, Европа/Средиземноморье и Мексика.
По большому счету, основным мотивом для потребителей, бронирующих круизы в январский «сезон волн», являются хорошие или необычные цены, предлагаемые круизными линиями. На втором месте любовь потребителей к круизам.
О CLIA
Некоммерческая Международная ассоциация круизных линий (CLIA) является крупнейшей организацией круизной индустрии в Северной Америке. CLIA представляет интересы 23 линий-членов и участвует в процессе разработки нормативно-правовой базы, поддерживая при этом меры, способствующие созданию безопасной, надежной и здоровой среды на круизных лайнерах. CLIA также занимается обучением туристических агентов, исследованиями и маркетинговыми коммуникациями, чтобы продвигать ценность и желательность круизных каникул и насчитывает 16,000 XNUMX членов туристических агентств. Для получения дополнительной информации о CLIA, круизной индустрии, круизных компаниях и туристических агентствах, входящих в CLIA, посетите сайт www.cruising.org.
