Новый полностью электрический самолет Rolls-Royce буквально взлетает

1. Rolls-Royce предпринял еще одну попытку установить мировой рекорд со своим полностью электрическим самолетом.
2. Этот первый полет дает компании возможность собрать ценные данные об электрической мощности и двигательной установке самолета.
3. В разработке находится полная электрическая силовая установка для его платформы, будь то электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) или пригородный самолет.

---

Rolls-Royce объявил сегодня о завершении первого полета своего полностью электрического автомобиля. Дух инноваций самолет. В 14:56 (BST) самолет поднялся в небо благодаря своей электрической силовой установке мощностью 400 кВт (500+ л.с.) с самой емкой аккумуляторной батареей, когда-либо созданной для самолета. Это был еще один шаг на пути к установлению мирового рекорда самолета и еще одна веха на пути авиационной промышленности к декарбонизации.

Уоррен Ист, генеральный директор Rolls-Royce, сказал: «Первый полет Дух инноваций - большое достижение для команды ACCEL и Rolls-Royce. Мы сосредоточены на достижении технологических прорывов, необходимых обществу для обезуглероживания транспорта по воздуху, суше и морю и использования экономических возможностей перехода к нулевому показателю.

«Речь идет не только о том, чтобы побить мировой рекорд; передовая технология аккумуляторов и силовых установок, разработанная для этой программы, имеет захватывающее применение на рынке городской авиамобильности и может помочь сделать «реактивный ноль» реальностью ».

Бизнес-секретарь Великобритании Кваси Квартенг сказал: «Это достижение и записи, которые, как мы надеемся, последуют, показывают, что Великобритания остается в авангарде аэрокосмических инноваций. Поддерживая подобные проекты, правительство помогает продвигать границы, продвигая технологии, которые будут привлекать инвестиции и открывать более экологически чистые самолеты, необходимые для прекращения нашего вклада в изменение климата ».

Во время этого первого полета Rolls-Royce будет собирать ценные данные об электрической мощности и двигательной установке самолета. Программа ACCEL, сокращенно от «Ускорение электрификации полетов», включает в себя ключевых партнеров YASA, производителя электродвигателей и контроллеров, и авиационный стартап Electroflight. Команда ACCEL продолжала вводить новшества, соблюдая правила социального дистанцирования правительства Великобритании и другие правила в области здравоохранения.

Половина финансирования проекта обеспечивается Институтом аэрокосмических технологий (ATI) в партнерстве с Департаментом бизнеса, энергетики и промышленной стратегии и Innovate UK.

Генеральный директор Института аэрокосмических технологий Гэри Эллиотт сказал: «ATI финансирует такие проекты, как ACCEL, чтобы помочь Великобритании разработать новые возможности и обеспечить лидерство в технологиях, которые обезуглероживают авиацию. Мы поздравляем всех, кто работал над проектом ACCEL, чтобы сделать первый полет реальностью, и с нетерпением ждем попытки установить мировой рекорд скорости, который поразит воображение публики в год проведения в Великобритании COP26. Первый полет «Духа инноваций» демонстрирует, как инновационные технологии могут обеспечить решения некоторых из самых серьезных мировых проблем ».

Компания разрабатывает для своих клиентов полную электрическую силовую установку для своей платформы, будь то электрический вертикальный взлет и посадка (eVTOL) или пригородных самолетов. Компания будет использовать технологию проекта ACCEL и применять ее в продуктах для этих новых рынков. Характеристики, которые «воздушные такси» требуют от аккумуляторов, очень похожи на те, что разрабатываются для Дух инноваций, так что он может развивать скорость 300+ миль / ч (480+ км / ч), что является целью для попытки установления мирового рекорда. Кроме того, Rolls-Royce и авиаконструктор Tecnam в настоящее время работают с Widerøe, региональной авиакомпанией в Скандинавии, над поставкой полностью электрического пассажирского самолета для пригородного рынка, который, как планируется, будет готов к коммерческой эксплуатации в 2026 году.

Rolls-Royce стремится к тому, чтобы ее новые продукты были совместимы с нулевым показателем потребления к 2030 году, а все продукты будут совместимы с нулевым показателем к 2050 году.