Новое руководство ИАТА готовит к глобальному распространению вакцины

Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустили руководство, гарантирующее, что отрасль грузовых авиаперевозок готова поддержать крупномасштабную обработку, транспортировку и распространение вакцины COVID-19. Руководство ИАТА по логистике и распределению вакцин и фармацевтических препаратов содержит рекомендации для правительств и логистической цепочки поставок в рамках подготовки к тому, что станет самой крупной и сложной глобальной логистической операцией из когда-либо предпринятых.  

Отражая сложность задачи, Руководство было подготовлено при поддержке широкого круга партнеров, включая Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), Международную федерацию экспедиторских ассоциаций (FIATA), Международную федерацию фармацевтических производителей и ассоциаций (IFPMA). ), Панамериканская организация здравоохранения (ПАОЗ), Управление гражданской авиации Великобритании, Всемирный банк, Всемирная таможенная организация (ВТО) и Всемирная торговая организация (ВТО). Руководство включает репозиторий международных стандартов и руководств, связанных с транспортировкой вакцин, и будет регулярно обновляться по мере поступления информации в промышленность. В соответствии с указаниями ИАТА создала совместный форум для обмена информацией для заинтересованных сторон.

«Доставка миллиардов доз вакцины, которые необходимо транспортировать и хранить в замороженном состоянии, по всему миру эффективно потребует чрезвычайно сложных логистических задач по всей цепочке поставок. Хотя непосредственной проблемой является реализация мер тестирования на COVID-19 для повторного открытия границ без карантина, мы должны быть готовы к тому, что вакцина будет готова. Этот инструктивный материал является важной частью этой подготовки », - сказал генеральный директор ИАТА Александр де Жуниак.

Ключевые проблемы, рассматриваемые в Руководстве ИАТА по логистике и распределению вакцин и фармацевтических препаратов, включают:

• Наличие складских помещений с контролируемой температурой и непредвиденные обстоятельства, когда такие помещения недоступны 
   
• Определение ролей и ответственности сторон, участвующих в распределении вакцин, особенно государственных органов и НПО, для максимально широкого содействия безопасному, быстрому и справедливому распределению 
   
• Готовность промышленности к распределению вакцин, которая включает:   
     
  • Емкость и возможности подключения: Глобальная сеть маршрутов была значительно сокращена по сравнению с 22,000 пар городов до COVID. Правительствам необходимо восстановить воздушное сообщение, чтобы обеспечить наличие достаточных мощностей для распределения вакцин. 
     
  • Объекты и инфраструктура: Первый производитель вакцины, который подал заявку на одобрение регулирующих органов, требует, чтобы вакцина транспортировалась и хранилась в глубоко замороженном состоянии, что делает крайне важными объекты сверххолодовой цепи по всей цепочке поставок. Некоторые типы хладагентов классифицируются как опасные грузы, и их объемы регулируются, что добавляет дополнительный уровень сложности. При этом необходимо учитывать наличие помещений и оборудования с контролируемой температурой, а также наличие персонала, обученного обращению с вакцинами, чувствительными ко времени и температуре. 
     
  • Управление границами: Своевременные разрешения регулирующих органов, а также хранение и очистка таможенными органами и органами здравоохранения будут иметь важное значение. Приоритеты для пограничных процессов включают введение ускоренных процедур для получения разрешений на пролет и посадку для операций с вакциной COVID-19 и возможное снижение тарифов для облегчения перемещения вакцины. 
     
  • Безопасность: Вакцины - очень ценный товар. Должны быть приняты меры, гарантирующие, что посылки будут защищены от взлома и кражи. Процессы уже существуют, но огромный объем поставок вакцин потребует заблаговременного планирования, чтобы гарантировать их масштабируемость.