Нидерланды будут использовать сканеры всего тела для рейсов в США

ГАГА, Нидерланды - Нидерланды объявили в среду, что немедленно начнут использовать сканеры всего тела для рейсов, направляющихся в Соединенные Штаты, заявив, что это могло бы предотвратить попытку взрыва авиалинии на Рождество.

США не хотели, чтобы эти сканеры использовались ранее из соображений конфиденциальности, но теперь администрация Обамы согласилась, что «все возможные меры будут использоваться на рейсах в США», - заявил на пресс-конференции министр внутренних дел Нидерландов Гуусье Тер Хорст.

В пятницу Умар Фарук Абдулмуталлаб сел на рейс 253 Northwest Airlines в Детройт из амстердамского аэропорта Схипхол с необнаруженными взрывчатыми веществами, заявили правоохранительные органы, добавив, что 23-летний нигериец пытался, но не смог взорвать самолет, в котором находилось 289 человек.

«Не будет преувеличением сказать, что мир избежал катастрофы», - сказал Тер Хорст, назвав ситуацию «профессиональным» террористическим нападением Аль-Каиды.

Амстердамский Схипхол имеет 15 сканеров тела, каждый из которых стоит более 200,000 XNUMX долларов. Но до сих пор ни Европейский Союз, ни США не одобрили регулярное использование сканеров в европейских аэропортах.

Один из ключевых европейских законодателей призвал Европейский Союз быстро приступить к установке нового оборудования в блоке из 27 стран, но никакие другие европейские страны сразу же не последовали шагу Голландии.

Сканеры тела, которые заглядывают под одежду, доступны уже много лет, но защитники конфиденциальности говорят, что это «виртуальный поиск с раздеванием», потому что они отображают изображение тела на экране компьютера.

Ян Даути, юрист действий по правам ребенка, сказал позволяя несовершеннолетние проходить через сканеры нарушают законы детской порнографии.

«На нем видны гениталии, - сказал он Associated Press. «Что касается английского права… это незаконно, если это неприлично».

По этой причине британские власти освободили детей младше 18 лет от испытаний на сканирование тела в таких местах, как вокзал Паддингтон в Лондоне, а также аэропорты Хитроу и Манчестера.

Новое программное обеспечение, однако, устраняет эту проблему, проецируя на экран компьютера стилизованное изображение, а не реальное изображение, выделяя область тела, где предметы спрятаны в карманах или под одеждой.

Тер Хорст сказал, что сканеры, вероятно, предупредили бы охранников о материалах, спрятанных в нижнем белье Абдулмуталлаба, и помешали бы ему сесть на рейс Северо-Запад.

«Сейчас мы считаем, что использование сканеров миллиметрового диапазона, безусловно, помогло бы обнаружить, что на его теле что-то есть, но вы никогда не можете дать стопроцентных гарантий», - сказала она.

По крайней мере, два сканера в Амстердаме с конца ноября экспериментируют с менее инвазивным программным обеспечением, и голландцы заявили, что они будут немедленно использованы. Все остальные сканеры будут обновлены в течение трех недель.

Но 15 сканеров не охватят 25-30 рейсов в день, которые отправляются из Амстердама в пункты назначения в США, и пассажиры у выходов без одного из них будут похлопаны. «Схипхол» ожидает правительственного распоряжения о том, покупать ли больше машин, заявила пресс-секретарь аэропорта Кателин Вермёлен.

Министр внутренней безопасности Джанет Наполитано во вторник была проинформирована министром юстиции Нидерландов по этому поводу, заявила в Вашингтоне пресс-секретарь агентства Эми Кудва.

«Аэропорту Схипхол не требуется разрешение Соединенных Штатов на проверку сверх стандартов ИКАО. Мы, конечно, поддерживаем передовые технологии обработки изображений, поскольку мы их здесь используем », - сказала она в своем заявлении.

В предварительном отчете, опубликованном в среду, правительство Нидерландов назвало план взрыва летящего в Детройте самолета «профессиональным», но заявило, что его выполнение было «дилетантским».

Тер Хорст сказал, что Абдулмуталлаб, по-видимому, собрал взрывное устройство, включая 80 граммов пентрита, или тэна, в туалете самолета, а затем планировал взорвать его с помощью шприца с химикатами. Она сказала, что взрывчатка была подготовлена ​​профессионально и передана Абдулмуталлабу, но не уточнила.

«Подход в данном случае демонстрирует - несмотря на провал атаки - довольно профессиональный подход», - говорится в заключении расследования. «Пентрит - очень мощное обычное взрывчатое вещество, которое нелегко произвести самостоятельно».

«Если вы хотите взорвать его, вы должны сделать это иначе, чем он. Вот почему мы говорим о дилетантизме », - сказал Тер Хорст.

Абдулмуталлаб прибыл в Амстердам в пятницу из Лагоса, Нигерия, рейсом KLM. После того, как он пробыл менее трех часов в зале вылета международных рейсов, он прошел проверку безопасности у ворот в Амстердаме, включая сканирование ручной клади и металлоискатель, и сел на рейс Северо-Западного рейса. Он не прошел через сканер всего тела.

По словам голландцев, у Абдулмуталлаба был действующий нигерийский паспорт и действующая виза в США. Его имя также не значилось ни в одном голландском списке подозреваемых в терроризме.

«Во время проверки безопасности не было выявлено никаких подозрительных обстоятельств, которые дадут основание классифицировать лицо как пассажира с высокой степенью риска», - сказал Тер Хорст.

Эрик Акербум, глава голландского контртеррористического бюро, отверг предположения о том, что Абдулмуталлаб должен был вызвать подозрения, когда он оплатил билет туда и обратно из Лагоса в Детройт наличными и не имел регистрируемого багажа.

По его словам, оплата наличными в Африке не является чем-то необычным, и отсутствие проверенного чемодана «не является поводом для беспокойства».

Абдулмуталлаб, обвиняемый в попытке уничтожить самолет, содержится в федеральной тюрьме в Милане, штат Мичиган.

В США 40 сканеров всего тела используются как минимум в 19 аэропортах США.

Шесть аэропортов США используют их для первичного досмотра: Альбукерке, Нью-Мексико; Лас Вегас; Майами; Сан-Франциско; Солт-Лейк-Сити; и Талса, штат Оклахома. Пассажиры проходят сканирование вместо металлоискателя, хотя вместо этого они могут выбрать получение досмотра от сотрудника службы безопасности.

Остальные машины используются в 13 аэропортах США для вторичного досмотра пассажиров, включивших металлоискатель. Но эти путешественники также могут выбрать вместо этого прогулку.

Позднее в среду Нигерия повторила шаг Нидерландов: глава Управления гражданской авиации Гарольд Демурен в Лагосе заявил, что его агентство купит сканеры всего тела и надеется начать их установку в следующем году.

Эти комментарии противоречили отчету Госдепартамента США за 2009 год, в котором говорилось, что правительство Нигерии одобрило установку финансируемых США сканеров тела во всех четырех международных аэропортах Нигерии в начале этого года.

Сразу согласовать отчеты не удалось.

Президент Барак Обама потребовал к четвергу от органов безопасности США предварительный отчет о том, что пошло не так в деле об авиалайнере в Детройте. Обама сказал, что разведывательное сообщество должно было собрать воедино информацию, которая подняла бы «красные флажки» и, возможно, помешала бы Абдулмуталлабу сесть на самолет.

«Это сочетание человеческих и системных неудач способствовало этому потенциальному катастрофическому нарушению безопасности», - сказал Обама во вторник на Гавайях, назвав недостатки разведки «совершенно неприемлемыми».

Абдулмуталлаб был помещен в одну обширную базу данных, но он так и не попал в более строгие списки, которые привлекли бы внимание американских специалистов по проверке терроризма, несмотря на предупреждения его отца в адрес сотрудников посольства США в Нигерии в прошлом месяце. Эти предупреждения также не привели к отмене визы Абдулмуталлаба в США.

В прошлом году Европейский парламент подавляющим большинством проголосовал против использования сканеров и призвал к дальнейшим исследованиям, что позволило Схипхолу провести пилотное испытание сканеров.

Но оппозиция утихла в среду, когда Петер ван Дален, заместитель председателя транспортного комитета Ассамблеи ЕС, заявил, что недавняя демонстрация в Схипхоле показала, что оборудование не нарушает частную жизнь пассажиров.

Тем не менее голландская группа по цифровым правам Bits of Freedom назвала это решение чрезмерной реакцией, вызванной страхом.

«Вероятность того, что кто-то станет жертвой теракта в воздухе, намного меньше, чем шанс быть пораженным молнией», - написала группа в открытом письме в министерство юстиции Нидерландов.

Филип Баум, редактор Aviation Security International, сказал, что сканеры по-прежнему не будут ловить материалы, перевозимые внутри страны, что является обычным методом контрабанды наркоторговцев.

«И снова мы ищем технологию быстрого исправления, тогда как мы должны использовать лучшую из имеющихся технологий - человеческий мозг», - сказал он. «Мы должны профилировать людей».

Между тем, официальные лица заявили в среду, что в прошлом месяце в столице Сомали Могадишо человек пытался сесть на борт коммерческого авиалайнера, перевозившего порошкообразные химикаты, жидкость и шприц в чемодане, пугающе похожем на заговор с детройтским авиалайнером.

Сомалийский мужчина, имя которого еще не разглашается, был арестован миротворческими войсками Африканского союза перед вылетом 13 ноября рейсом авиакомпании Daallo Airlines. Он должен был отправиться из Могадишо в северный сомалийский город Харгейса, а затем в Джибути и Дубай. Представитель сомалийской полиции Абдулахи Хасан Барисе сообщил, что подозреваемый находится под стражей в Сомали.

«Мы не знаем, связан ли он с« Аль-Каидой »или другими иностранными организациями, но его действия были террористическими. Мы поймали его с поличным », - сказала Барисе.

Американские следователи заявили, что Абдулмуталлаб сообщил им, что он проходил обучение и инструкции от боевиков «Аль-Каиды» в Йемене, который находится через Аденский залив от Сомали.