Аэропорт Милана Мальпенса готовится принять All Nippon Airways в 2020 году

All Nippon Airways (ANA) начнет лететь в Милан Аэропорт Мальпенса из Токио Ханэда, четвертого по загруженности аэропорта в мире, летом 2020 года, став 15-м азиатским авиаперевозчиком Италии. Услуга ознаменует возвращение японского перевозчика в Италию после 10-летнего перерыва. Мальпенса станет только восьмым европейским аэропортом, который авиакомпания Star Alliance обслуживает со своих баз в Токио Ханэда и Нарита, поскольку Милан присоединится к уважаемой перекличке аэропортов региона - Лондонского Хитроу, Франкфурта, Парижа, Брюсселя, Мюнхена, Вены и Дюссельдорфа. с прямыми услугами японского перевозчика.

Начало полетов ANA в следующем году ознаменует прибытие еще одной «пятизвездочной авиакомпании» в Милан, поскольку эта авиакомпания является одним из восьми перевозчиков в мире, получивших высшую награду от международной организации по оценке качества SkyTrax. Мальпенса теперь будет приветствовать шесть из этих восьми престижных перевозчиков в 2020 году. «Полеты ANA будут особенно приветствоваться миланским бизнес-сообществом благодаря высокому качеству обслуживания», - добавляет Андреа Туччи, вице-президент по развитию авиационного бизнеса SEA.

Токио - направление номер один в Азии по пассажиропотоку из Мальпенсы. «Японский рынок также является вторым по величине в Милане в Азии, обслуживая около 400,000 11 пассажиров O&D в год, и с начала года он вырос на XNUMX%», - подтверждает Туччи. «Япония становится все более популярной в Италии, и она превращается в настоящий бренд, получивший большой отклик в Милане: его доля исходящего трафика является самой большой в Италии».

Открытие этого нового маршрута стало прямым следствием дальнейших переговоров по двустороннему соглашению между Италией и Японией. «Милан был воротами, выбранными японской авиакомпанией в качестве точки входа на итальянский рынок. Это еще одно свидетельство важности предоставления Милану прав на дорожное движение », - поясняет Туччи.

«В этих переговорах Олимпийские игры в Токио в 2020 году также сыграли важную роль, и неслучайно, что сам Милан был удостоен награды за проведение зимних Олимпийских игр 2026 года, а это означает, что связь между двумя городами начинается под самой лучшей эгидой».

Дальнемагистральные перевозчики продолжают прибывать в Милан, поскольку в июле следующего года компания Gulf Air возвращается в Мальпенсу, которая последний раз обслуживала аэропорт в марте 2012 года из своего хаба в Бахрейне. Ближневосточный перевозчик - седьмая авиакомпания из региона Персидского залива, обслуживающая Милан. «Бахрейн заполнит единственный рыночный пробел, отсутствующий в Мальпенсе, без прямого выхода в район Персидского залива. Эта новая услуга выводит нас на один уровень с Парижским CDG, Франкфуртом и лондонским аэропортом Хитроу с точки зрения клиентского портфеля стран Персидского залива », - говорит Туччи.

Недавние объявления Gulf Air и ANA последовали сразу за заявлениями EVA Air. Тайваньская авиакомпания с 18 февраля следующего года открывает четыре рейса в неделю из Тайбэя Таоюань. «2020 год уже выглядит очень многообещающим, поскольку запускаются три новых маршрута для дальних перевозок, особенно после успешного, хотя и непростого 2019 года», - признается Туччи.

Прошлым летом, с 27 июля по 27 октября, Милан Линате был закрыт на техническое обслуживание взлетно-посадочной полосы, и его движение было временно переведено на Мальпенса, что привело к значительному увеличению пропускной способности последнего в период года, который уже является его самым загруженным временем. «Malpensa успешно прошла испытание, полностью и без сбоев добавив мощности на 28%. Инвестиции, вложенные в этот проект, сохранятся и готовы служить тем авиакомпаниям, которые готовы инвестировать в один из немногих крупных международных аэропортов в Европе без ограничения пропускной способности », - с энтузиазмом говорит Туччи.

Возвращение к нормальному режиму работы не привело к снижению пропускной способности, напротив, трафик вырос в ноябре на 7%, что по-прежнему превышает средний показатель по Италии. За год до даты (конец октября) пассажиропоток SEA вырос на 9% до 22.8 миллиона пассажиров без учета рейсов Linate и вырос до 27.7 миллиона (+ 18%) с учетом рейсов аэропорта в центре города.

Миланский импульс не ограничивается только аэропортом, так как сам город принимает больше посетителей, чем когда-либо, заключает Туччи. «Сентябрь 2019 года ознаменовал рекордное количество туристов в городской зоне Милана, впервые в истории общее количество посетителей достигло миллиона, что представляет собой рост на 17% по сравнению с тем же месяцем 2018 года. Это важная веха, подтверждающая привлекательность Милана. как одно из самых популярных мест в мире ».