Профсоюз, представляющий механиков в American Airlines, планирует в среду запустить рекламную кампанию, направленную на то, чтобы увести путешественников от самолетов, обслуживаемых за границей.
Компания American Airlines, базирующаяся в Форт-Уэрте, штат Техас, самостоятельно проводит техническое обслуживание на объектах в США. Но профсоюз заявил, что разочарован тем, что другие перевозчики не играют по тем же правилам.
Члены профсоюза планируют раздать листовки членам Сената, начиная со среды, отчасти потому, что Сенат обсуждает повторную авторизацию Федерального авиационного управления, заявил представитель TWU Джейми Хорвиц.
По словам Хорвица, в начале следующего года компания планирует распространять листовки в аэропортах, а также размещать рекламу в газетах узловых аэропортов авиакомпаний, которые проводят работы по техническому обслуживанию за границей. Это начинается в Сенате, потому что сенаторы работают над законопроектом FAA, который предписывает больше проверок некоторых зарубежных операций по техническому обслуживанию.
Профсоюз транспортников пытается надавить на то, на что авиация не обратила особого внимания.
Несколько крупнейших авиакомпаний, в том числе Delta Air Lines Inc. и базирующаяся в Далласе Southwest Airlines Co., отправляют самолеты в зарубежные ремонтные мастерские. В отчете генерального инспектора Министерства транспорта в прошлом году было обнаружено, что надзор США за ремонтными предприятиями отстает, и что FAA не смогло тщательно отследить, какой объем технического обслуживания передается на аутсорсинг и где оно выполняется. Но было мало свидетельств того, что путешественники идут на все, чтобы избежать таких перевозчиков.
Профсоюзу было бы выгодно, если бы путешественники предпочитали авиалинии вроде American, которые сами обслуживают свои самолеты. Но Дон Видетич, международный представитель TWU по техническому обслуживанию, сказал, что они не поэтому пытаются привлечь внимание к этой проблеме.
«Нам просто нужны равные условия, при которых мы знаем, что у них такой же надзор, они занимаются теми же вопросами, что и мы, и они должны соответствовать тем же требованиям, что и мы», — сказал он.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- По словам Хорвица, в начале следующего года компания планирует распространить листовки в аэропортах, а также разместить рекламу в газетах в узловых городах авиакомпаний, выполняющих работы по техническому обслуживанию за границей.
- Члены профсоюза планируют раздать листовки членам Сената, начиная со среды, отчасти потому, что Сенат обсуждает повторную авторизацию Федерального авиационного управления, заявил представитель TWU Джейми Хорвиц.
- «Мы просто хотим создать равные правила игры, где мы знаем, что они имеют такой же надзор, что они имеют дело с теми же вещами, с которыми имеем дело мы, и они должны соответствовать тем же требованиям, что и мы».
