Lufthansa LEOS, эксперт по наземному обслуживанию в крупнейших аэропортах Германии, использует первый в мире буксир eTug в аэропорту Франкфурта с 2016 года. Дочерняя компания Lufthansa Technik ввела в эксплуатацию второй буксир. При его строительстве были учтены некоторые возможности улучшения, которые компания реализовала на основе опыта эксплуатации первого eTug - как в отношении технического дизайна транспортного средства, так и в отношении эргономики для водителя.
Электромобиль мощностью 700 кВт, разработанный шведской компанией Kalmar Motor AB, прибыл в Lufthansa LEOS во Франкфурте весной этого года. После необходимых работ по модернизации, таких как установка радио и транспондеров, он теперь используется в аэропорту Франкфурта. ETug обеспечивает экологически безопасное обслуживание и буксировку, а также буксировку больших пассажирских самолетов. Он доставляет воздушные суда, такие как Airbus A380 или Boeing 747, чисто электрически, на места стоянки, в ангар, к воротам или в пути с помощью отталкивания и может перемещать воздушные суда с максимальной взлетной массой до 600 тонн. Это в 15 раз больше его собственного веса.
Используя eTug, можно сократить до 75 процентов выбросов по сравнению с обычным дизельным авиационным тягачом. Уровень шума eTug также значительно ниже.
Электромобиль имеет полный привод и управление всеми колесами, поэтому, несмотря на его длину 9.70 метра и ширину 4.50 метра, он легко маневрирует даже в частично ограниченном пространстве ангаров для обслуживания. Литий-ионные аккумуляторы имеют емкость 180 киловатт-часов. Это примерно в пять-шесть раз больше, чем у коммерчески доступного электромобиля. При необходимости аккумуляторы также можно заряжать во время работы с помощью встроенного дизельного двигателя, расширителя запаса хода. Таким образом, дизельный агрегат выполняет защитную задачу, так что предстоящие миссии могут быть выполнены в любом случае.
ETug - это проект в рамках инициативы E-PORT AN в аэропорту Франкфурта. Его цель - последовательно преобразовать отдельные типы транспортных средств на перроне в технологии электромобильного привода. Помимо Lufthansa Group, партнерами по инициативе являются Fraport AG, земля Гессен и модельный регион электромобильности Рейн-Майн. Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры поддерживает инвестиции партнеров в размере нескольких миллионов евро в эти перспективные проекты в области электромобильности. Инициатива получила научную поддержку Дармштадтского технического университета и Берлинского технического университета. В 2014 году E-PORT AN получил известную премию GreenTec Award в категории «Авиация», в 2016 году - премию Air Transport World Award как «Эко-партнерство года». Уже в 2013 году правительство Германии наградило E-PORT AN проектом маяка.
