Lufthansa Group и BASF внедряют технологию акульей кожи

• Lufthansa Technik и BASF совершили прорыв в рамках совместного проекта
• AeroSHARK - это поверхностная пленка, имитирующая тонкую структуру кожи акулы.
• AeroSHARK будет развернут на всем флоте грузовых самолетов Lufthansa Cargo в 2022 году

Чем ниже сопротивление трения самолета в воздухе, тем меньше расход топлива. Используя природу как образец для подражания, авиационная промышленность в течение многих лет интенсивно исследует способы уменьшения аэродинамического сопротивления. Сейчас Lufthansa Technik и BASF удалось совершить прорыв в рамках совместного проекта. AeroSHARK, поверхностная пленка, имитирующая тонкую структуру кожи акулы, будет развернута на всем грузовом парке Lufthansa Cargo с начала 2022 года, что сделает самолет более экономичным и снизит выбросы.

Поверхностная структура, состоящая из ребер размером около 50 микрометров, имитирует свойства акульей кожи и, таким образом, оптимизирует аэродинамику на связанных с потоком частях самолета. Это означает, что в целом требуется меньше топлива. По оценкам Lufthansa Technik, для грузовых самолетов Boeing 777F Lufthansa Cargo снижение лобового сопротивления составляет более одного процента. Для всего парка из десяти самолетов это означает ежегодную экономию около 3,700 тонн керосина и чуть менее 11,700 тонн выбросов CO2, что эквивалентно 48 отдельным грузовым рейсам из Франкфурта в Шанхай.

«Ответственность за окружающую среду и общество является для нас ключевой стратегической темой, - говорит Кристина Ферстер, член правления Deutsche Lufthansa AG, отвечающая за устойчивое развитие. «Мы всегда играли ведущую роль во внедрении экологически чистых технологий. Новая технология «акульей кожи» для самолетов показывает, чего сильные и инновационные партнеры могут коллективно достичь для защиты окружающей среды. Это поможет нам достичь нашей цели климатической нейтральности к 2050 году ».

«Авиационная промышленность сталкивается с такими же проблемами, что и химическая промышленность: необходимо добиться постоянного прогресса в области защиты климата, несмотря на высокие потребности в энергии. Тесно сотрудничая и успешно сочетая наши ноу-хау в дизайне поверхностей и аэродинамике, мы сделали большой шаг вперед. Это отличный пример практической устойчивости, достигаемой за счет партнерского сотрудничества и инновационных технологий », - говорит д-р Маркус Камиет, член Совета исполнительных директоров BASF.

«Мы гордимся тем, что теперь мы сможем управлять всем нашим грузовым флотом еще более эффективно в будущем благодаря технологии акульей кожи и еще больше сократить углеродный след нашего современного флота. «Инвестиции, которые мы вложили в развертывание AeroSHARK в Lufthansa Cargo, сознательно подтверждают нашу приверженность цели устойчивого развития Организации Объединенных Наций в отношении действий по борьбе с изменением климата», - поясняет
Доротея фон Боксберг, генеральный директор Lufthansa Cargo AG.