Lufthansa стремится оставаться авиакомпанией премиум-класса

Немецкая национальная авиакомпания Lufthansa придерживается очень четкой философии обслуживания: «Мы являемся перевозчиком премиум-класса с полным спектром услуг, предлагающим необходимые продукты и услуги для всех категорий путешественников. И как перевозчик премиум-класса с полным спектром услуг, мы стремимся обеспечить больший комфорт для всех пассажиров », - пояснил Тьерри Антинори, руководитель отдела маркетинга и продаж правления Lufthansa German Airlines во время эксклюзивной частной пресс-конференции на недавней выставке ITB. «Мы инвестируем 2.4 миллиарда евро, из которых 1.9 миллиарда предназначены только для наших авиакомпаний. В течение следующих пяти лет мы планируем инвестировать один миллиард евро в модернизацию наших продуктов во всех классах обслуживания », - сказал он.

Улучшение обслуживания будет видно в воздухе и на земле. Lufthansa продолжает инвестировать в новые технологии, чтобы ускорить процедуры регистрации. «Пассажиры, которые эффективно проходят регистрацию за пределами аэропорта - с помощью мобильного телефона или компьютера, - уже составляют 15 процентов всех наших клиентов. Мы легко можем достичь в этом году 20 процентов, и не будет утопией полагать, что в один прекрасный день это число может достигнуть даже 50 », - сказал он.

В прошлом году количество новых услуг регистрации на мобильных телефонах уже превысило миллион действующих. Lufthansa продолжает открывать или обновлять залы ожидания, инвестировав около 50 миллионов евро. Недавно в Нью-Йорке открылся салон первого класса, а во Франкфурте - зал приема пассажиров. «Скоро 23 марта в Мюнхене состоится мировая премьера первого бизнес-зала, объединяющего« пивной сад »в баварском стиле. Мы также становимся более гибкими, позволяя нашим часто летающим пассажирам покупать доступ в наш бизнес-зал для партнера на том же рейсе », - пояснил Антинори.

С апреля этого года Lufthansa также начнет полную модернизацию всех классов во всем своем парке. Новые кресла будут установлены на всех ближнемагистральных самолетах, предлагая больше комфорта и больше места всем пассажирам. «На наших дальнемагистральных маршрутах мы представим совершенно новый продукт первого класса, представив в июне Airbus A380. Затем продукт будет установлен на всех других дальнемагистральных самолетах, таких как Airbus A330 и A340. Параллельно с этим мы представим с апреля новый эконом-класс с более эргономичным сиденьем и интегрированным индивидуальным видео », - сказал г-н Антинори. В 2011 году реконструкция салона будет завершена открытием нового бизнес-класса после поставки первого самолета Boeing B747-800 авиакомпании.

Lufthansa получит в мае первый из четырех самолетов Airbus A380. Всего авиакомпания объединит 15 единиц нового летающего гиганта. Однако будущие направления, по которым будет летать немецкий авиаперевозчик, станут известны только к апрелю. Между тем господин Антинори осветил программу предстоящего летнего сезона. Пропускная способность сети вырастет на 3.6 процента, поскольку авиакомпания будет предлагать 12,800 81 рейсов в неделю в XNUMX страну, «с наибольшим количеством пунктов назначения в Европе», - подчеркнул г-н Антинори.

Новые направления включают Бари, Кишинев (Молдавия), Росток, Ташкент и Задар из Мюнхена, а также Палермо из Милана. Планируются также полеты в Ирак из Мюнхена и Франкфурта. «Мы также продолжаем расширяться из Милана Мальпенса с увеличением пропускной способности на 22 процента и новыми рейсами в Стокгольм, Варшаву и Ольбию. Но мы также хотели бы получить права на полеты из Милана Линате в Рим, что до сих пор отрицается итальянскими властями », - добавил Тьерри Антинори.

Недавно в Африке было подписано новое соглашение о код-шеринге с авиакомпанией Ethiopian Airlines. Вице-президент Lufthansa не скрывает, что Lufthansa официально поддерживает вступление восточноафриканского перевозчика в Star Alliance. «Помимо тесных отношений, существовавших на протяжении многих лет между президентами Ethiopian Airlines и Lufthansa, мы считаем, что эфиопский авиаперевозчик является самым надежным перевозчиком в этой части Африки», - сказал г-н Антинори. Эфиопские авиалинии, вероятно, станут следующими, кто присоединится к крупнейшему в мире альянсу после ожидаемой интеграции TAM Brazil к середине года, а затем и Air India к концу года.

Отвечая на вопрос о восстановлении трафика, г-н Антинори выражает осторожный оптимизм в отношении 2010 года: «Мы определенно начинаем видеть первые признаки восстановления, когда Азиатско-Тихоокеанский регион восстанавливается более быстрыми темпами. Тем не менее, мы еще не вышли из леса, но 2011 год выглядит более многообещающим. В прошлом году мы получили прибыль в размере 130 миллионов евро. Нам удалось остаться в плюсе, но этот финансовый результат в десять раз меньше, чем в 2008 году », - напомнил вице-президент Lufthansa.