ЛОНДОН, Англия. Испанская авиакомпания Iberia планирует сократить 4,500 рабочих мест, или 22% своей рабочей силы, в рамках капитального ремонта, направленного на спасение испытывающей трудности авиакомпании.

Группа компаний International Airlines, образованная в результате слияния Iberia и British Airways в 2011 году, заявила, что испанский перевозчик сократит пропускную способность своей сети на 15% и выведет из эксплуатации 25 самолетов.

Iberia имеет естественное преимущество на дальнемагистральных маршрутах в Латинскую Америку благодаря своему географическому положению и историческим связям, но бюджетные перевозчики занимают все большую долю в ее ближнем и среднемагистральном бизнесе.

Он также сильно пострадал от экономического кризиса в Испании и Европе.

«Iberia ведет борьбу за выживание, и мы трансформируем ее, чтобы сократить ее базовые затраты, чтобы она могла прибыльно расти в будущем», - сказал генеральный директор IAG Уилли Уолш.

В четверг IAG сделала предложение стоимостью 113 миллионов евро на покупку 54.15% испанского лоукостера Vueling, которым он еще не владеет, и заявила, что ожидает экономии от полной интеграции авиакомпании, базирующейся в Барселоне, в группу.

Генеральный директор Iberia Рафаэль Санчес-Лозано заявил, что авиакомпания убыточна на всех своих рынках, и предупредил о более решительных действиях, если профсоюзы не согласятся с планом реструктуризации до конца января 2013 года.

«Если мы не достигнем консенсуса, нам придется предпринять более радикальные действия, которые приведут к еще большему сокращению производственных мощностей и рабочих мест», - сказал он.

Операционная прибыль IAG за девять месяцев до конца сентября составила 17 миллионов евро. Убыток Iberia в размере 262 млн евро почти полностью свел на нет прибыль British Airways в размере 286 млн евро.

«Тенденция выручки в третьем квартале была несколько ограничена из-за Олимпийских игр в Лондоне, но пока мы наблюдаем, что базовая доходность единицы возвращается к положительной тенденции в четвертом квартале», - сказал IAG.

Ожидается, что в 120 году операционный убыток составит около 2012 миллионов евро после исключительных статей и убытков в своей дочерней компании bmi.