Kenya Airways открывает беспосадочные рейсы в Антананариву и Гуанчжоу

НАЙРОБИ, Кения (eTN) – Kenya Airways (KQ) в субботу запустила беспосадочные рейсы в Антананариву, Мадагаскар, и прогнозирует, что этот маршрут увеличит коэффициент загрузки авиакомпании на 65–70 процентов.

НАЙРОБИ, Кения (eTN) – Kenya Airways (KQ) в субботу запустила беспосадочные рейсы в Антананариву, Мадагаскар, и прогнозирует, что этот маршрут увеличит коэффициент загрузки авиакомпании на 65–70 процентов.

«Мы рассчитываем на 65-70-процентное увеличение коэффициента загрузки в следующем году или около того за счет использования самолетов 737, которые перевозят в среднем 120 пассажиров», — сказал Титус Наикуни, генеральный директор KQ, в субботу в Антананариву. 1 ноября 2008 г.

Этот шаг является частью стратегии авиакомпании по соединению франкоязычных островов Индийского океана, таких как Мадагаскар, Сейшельские острова, Коморские острова и Майотта, с Парижем, Европой и Западной Африкой через Найроби.

KQ будет использовать рейсы KQ 464 и KQ 465, чтобы в конечном итоге выполнить три беспосадочных рейса между Антананариву и Найроби по вторникам, четвергам и субботам.

Наикуни, однако, сказал, что авиакомпания начнет с двух рейсов в неделю по вторникам и четвергам и будет добавлять третью частоту каждую субботу, начиная с декабря 2008 года. Мадагаскар становится 44-м пунктом назначения KQ в Африке и вторым в Индийском океане после Коморских островов. и Майотта.

Он сказал, что Мадагаскар лучше всего подходит для KQ, потому что, подобно Коморским островам и Майотте, острова Индийского океана обеспечивают единственный мост для авиакомпаний на Дальний Восток. Мадагаскар также будет полезен для KQ в качестве вспомогательного маршрута для ее рейсов в Париж. KQ летает три раза в неделю в аэропорт имени Шарля де Голля.

Хотя открытие новых маршрутов будет зависеть от того, где KQ получит новые права на перевозки, Найкуни сказал, что следующая стратегия авиакомпании заключается в увеличении частоты полетов там, где они в настоящее время летают, чтобы улучшить качество предлагаемого ими продукта. «Например, мы хотим иметь возможность воспроизвести маршруты Дар-эс-Салама и Энтеббе, где, если наш клиент пропустит один утренний рейс, мы можем перенести его на дневной рейс», — сказал Наикуни.

KQ использует модель хаба и призрака, используя свой хаб в международном аэропорту Джомо Кеньятта для соединения Африки с Европой, пунктами назначения на Ближнем и Дальнем Востоке.

Он сказал, что конечной целью KQ является предоставление людям, путешествующим по континенту, возможности добраться до пункта назначения максимум через одну пересадку. «Вам не нужно пересекать более двух столиц, чтобы добраться до пункта назначения», — сказал Наикуни.

KQ 464 вылетит из Найроби в 08.00:11.45 (по местному времени) и прибудет в Антананариву в 465:13.45 (по местному времени). Обратный рейс KQ 17.30 вылетает из Антананариву в XNUMX:XNUMX (по местному времени) и прибывает в Найроби в XNUMX:XNUMX (по местному времени).

Наикуни сказал, что KQ воспользуется своим код-шеринговым соглашением с Air Madagascar, которая летает без пересадок в Найроби почти такое же количество раз, чтобы обеспечить бесперебойное обслуживание почти всю неделю.

Полеты на Мадагаскар начались вскоре после того, как 28 октября 2008 года KQ начала беспосадочные рейсы в Гуанчжоу, Китай.

Менеджер по связям с общественностью авиакомпании г-жа Виктория Кайгаи сообщила, что авиакомпания представила новое зимнее расписание с увеличением числа рейсов в Бангкок и Гонконг.

12-часовые рейсы в Гуанчжоу будут выполняться по средам, пятницам и воскресеньям на самолетах Boeing 777 авиакомпании. KQ летает в Гуанчжоу через Дубай с 2005 года.
Гуанчжоу является крупным торговым центром для торговцев из Африки, которые соединяются через международный аэропорт Джомо Кеньятта в Найроби (JKIA).

Помимо сокращения времени в пути примерно на 20%, путешественники также откажутся от двухчасовой остановки в Дубае.

Кайгай сказал, что частота полетов в Бангкок теперь будет увеличиваться с 6 до 7 раз в неделю, а в Гонконг — с 4 до 5 раз в неделю. Недавно KQ отметила 5-летие работы в Бангкоке. Юбилейные торжества совпали с выпуском 25 тайских членов экипажа, которые присоединятся к бортпроводникам авиакомпании.

Кайгаи сказал, что в настоящее время KQ имеет в общей сложности 46 тайских членов экипажа, которые теперь присоединятся к бортпроводникам авиакомпании, насчитывающим 863 человека. На юбилейной церемонии присутствовали посол Кении в Таиланде Его Превосходительство д-р Альберт Экаи, высокопоставленные лица, туристические агенты и пассажиры KQ.

Во время церемонии посол высоко оценил роль Kenya Airways в содействии торговле между Кенией и Таиландом.

KQ приступила к реализации стратегии консолидации своего роста за счет улучшения персонала, систем и частоты для удовлетворения потребностей клиентов.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Наикуни сказал, что KQ воспользуется своим код-шеринговым соглашением с Air Madagascar, которая летает без пересадок в Найроби почти такое же количество раз, чтобы обеспечить бесперебойное обслуживание почти всю неделю.
  • Кайгай сказал, что частота полетов в Бангкок теперь будет увеличиваться с 6 до 7 раз в неделю, а в Гонконг — с 4 до 5 раз в неделю.
  • «Например, мы хотим иметь возможность воспроизвести маршруты Дар-эс-Салама и Энтеббе, где, если наш клиент пропустит один рейс утром, мы сможем перенести его на дневной», — сказал Найкуни.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...