Лори Рэнсон:
Я думаю, в первую очередь, я знаю, что в Латинской Америке в последнее время отступает в плане того, что Чили пришлось на месяц приостановить международную деятельность. Число случаев заболевания в Бразилии растет. Есть и другие места в регионе, которые борются со второй волной. Итак, я предполагаю, что в свете этих событий, как вы видите прогресс выздоровления в течение следующих шести месяцев или года?
Эстуардо Ортис:
Спасибо, Лори. И спасибо, что пригласили меня и программу CAPALive. И вы правы, на той неделе, когда я видел процесс взлетов и падений в первом квартале в Южной Америке. И на самом деле, на некоторых рынках, возвращающихся назад, Бразилия увидела цифры, которые на самом деле ниже показателей сентября 2020 года. Итак, я думаю, что восстановление будет зависеть от трех ключевых факторов. Первый - это ограничения на поездки. Второй - это доверие потребителей и восстановление экономики. И вы увидите, что по региону все будет по-разному, поскольку действуют три фактора, в зависимости от условий каждой страны. Случай с Чили сегодня, это действительно апрель, довольно радикальный, потому что 96% населения не могут путешествовать, а границы закрыты. У нас действительно был первый квартал в JetSmart, на который приходилось около 76% рейсов, которые мы выполняли в первом квартале 2019 года.
Так что все было не так уж плохо. Но я думаю, что это будет второй квартал, вероятно, ниже, чем в первом квартале с точки зрения общей мощности. Хорошая новость заключается в том, что программа вакцинации делает действительно хорошие успехи, и есть ожидания, что к концу июня она достигнет 80% населения. Если это так и ограничения будут сняты, у меня сложится впечатление, что мы можем увидеть четвертый квартал в 2020 году, достигнув 90% плюс мощности 2019 года. Но все будет зависеть от этих факторов. Как и для остальной части региона, он будет во многом зависеть от программы вакцинации и мер, которые объявит правительство, теперь, когда мы видим еще несколько тенденций новых вариантов и тому подобного, из-за которых правительства были плохо, очень осторожны в отношении пандемия.
Лори Рэнсон:
Таким образом, кажется, что до этого последнего набора событий внутренний рынок Чили восстанавливался довольно быстрыми темпами и мог быть готов возобновить это, как только все уладится. Это способ взглянуть на это?
Эстуардо Ортис:
JetSmart восстанавливался в этом смысле быстрее, чем в предыдущие годы. Но внутренний рынок восстановился примерно на 60%. Имейте в виду, что международный рынок всегда был в регионе от 25 до 30. Поэтому, когда мы говорим о восстановлении, мы должны иметь в виду огромную разницу и скорость восстановления этих двух рынков.
Лори Рэнсон:
Верно. Раньше некоторые страны снова были заблокированы. Если хотите, я знаю, что тенденция заключалась в том, что внутренние рынки, как ожидается, восстановятся более быстрыми темпами, но JetSmart фактически до введения ограничений открывал множество международных региональных направлений, особенно в Колумбию. И если бы вы могли просто поделиться с нами, что побудило авиакомпанию принять это решение?
Эстуардо Ортис:
Конечно. Ты прав. Мы видели на наших рынках маршруты BFR, деловые семьи, от их родственников. Они оказались устойчивыми во время пандемии, и мы можем сосредоточиться на возобновлении работы международных направлений, таких как KALI или Токио, очень успешно. Я считаю, что досуг и бизнес отставали от международного. Таким образом, в настоящее время в первом квартале мы выполняли около 42% рейсов, как правило, для международных рейсов, а не 75 для внутренних. Однако я верю, что досуг будет стимулировать спрос, когда появятся ограничения. Мы ожидаем увидеть отложенный спрос, когда это произойдет. Итак, мы будем готовы воспользоваться этими возможностями. И эта почта может быть рынком для открытия международных центров отдыха, таких как Бразилия для вас, например, что было очень сложно в то время, но в прошлом году. Но это будет очень интересно. Я верю, что люди все еще есть, люди, и они хотят больше, чем когда-либо, путешествовать, отдыхать, ездить в отпуск, навестить родственников. Так что, когда это произойдет, международные маршруты, вероятно, будут быстрее восстанавливаться, и все они снова вернутся к ограничениям.
Лори Рэнсон:
Верно. Не могли бы вы также дать нам последнюю информацию об Аргентине? Там за последний год на рынке произошли некоторые изменения. Итак, как JetSmart оценивает свое положение в стране в будущем?
Эстуардо Ортис:
Мы довольны проведением операции Аргентиной сегодня. Тем не менее, до пандемии страна все еще находится на нижнем уровне восстановления 33% производственных мощностей. Кстати, авиакомпаний было семь, а теперь нас всего три. Таким образом, загрузка самолетов выросла примерно на 88% по сравнению с самолетами до COVID. Мы также наблюдаем значительный рост и удельный доход в стране. Мы только что переехали в аэропорт Bay 322 в Буэнос-Айресе. И недавно запустили маршруты Juni. Начнем в июне [иностранный язык 00:06:52]. Так что в целом я думаю, что у нас есть хорошие перспективы в следующие месяцы.
