Одной цифры достаточно, чтобы понять масштабы революции, вызванной «экономикой совместного использования» в мире услуг: в 2015 году товарооборот между частным жильем, транспортом и частным спросом на профессиональные услуги в режиме «Burter» составил около 28 миллиардов. евро.
Однако, согласно исследованию PhoCusWright, реальное влияние будет в 2025 году, когда в рамках так называемой экономики совместного потребления сделки, прямо или косвенно связанные с туризмом, транспортом и миром путешествий, будут иметь стоимость в 570 миллиардов евро. От Airbnb до Blablacar, от Uber до Eatwith, приливная волна экономики совместного использования на самом деле обрушилась на мир гостиничного бизнеса, транспорта и общественного питания — в основном, на основной бизнес мира путешествий.
Среди недавних кейсов - ToursByLocals. Это не гиды, а местные жители, которые предлагают посетителям особые индивидуальные впечатления, такие как кулинарные мастер-классы из местных продуктов или дегустация лучших местных баров. Они позиционируют себя как настоящие городские эксперты, готовые сопровождать особенно индивидуальных путешественников в подлинных фольклорных впечатлениях. Этих «экспертов» часто плохо цитируют традиционные гиды.
Экономика совместного использования - это платформа, предназначенная для предоставления туристических услуг «сделай сам», которая сегодня распространяется более чем в 90 странах мира. Мы стоим на пороге новой концепции индивидуального подхода к поездке, но с таким количеством неизвестных вещей, от импровизации до аферы.
Согласно исследованию Университета Боккони, на сегодняшний день в онлайн-мире активны 480 платформ, из которых более 45% работают в сфере услуг для отдыха. Понятно, что опасения традиционных игроков, от отелей до туроператоров, в целом кажутся вполне обоснованными.
Неудивительно, что на ЕС и национальные правительства оказывается сильное давление, требующее принятия постановления, которое будет иметь значение в специализированном мире туризма. Другими словами, из мира традиционного распределения туристического продукта (не придается значения размеру предприятия) исходит очень сильный и четкий сигнал: применять правила - это одно; другое дело - играть с конкурентами, у которых нет правил или которые их не уважают.
При более внимательном рассмотрении можно заметить, что первые попытки регулирования начинают проявляться как на национальном, так и на европейском уровне, но именно в отношении земельного налога, который, по мнению аналитиков, является источником всех битв.
На сегодняшний день существуют модели, которые стремятся различать уровни налогообложения в зависимости от способа транзакций: исходят ли они от крупных коммерческих платформ или исходят ли они от отдельных действий отдельных лиц.
Франция решила, что именно платформы (в первую очередь, гигантский Airbnb) несут ответственность за сбор и уплату авансовых налогов в связи с транзакциями, поскольку они взимаются с них во время регистрации для конкретной налоговой отчетности. Система в других европейских странах все еще находится на нулевом году.
Именно эта неуверенность, особенно в сочетании с ощущением работы на нейтральной территории, поощряет искажения экономики совместного использования. Индустрия, которая поощряла и поднимала большие объемы туристических услуг, также исказила и дестабилизировала индустрию туризма, которая по самой своей природе очень чувствительна к сбоям в работе.
