«В прошлом месяце IATA опубликовала свой среднегодовой экономический отчет, в котором прогнозируется чистая прибыль отрасли в размере 33.8 миллиарда долларов. Это солидный спектакль. Но наш буфер против потрясений составляет всего 7.76 доллара. Это средняя прибыль на одного пассажира, которую авиакомпании получат в этом году - чистая маржа всего лишь 4.1%. И на горизонте нависают грозовые тучи, включая рост затрат, растущие протекционистские настроения и риск торговых войн, а также геополитическую напряженность. Авиация - это бизнес свободы, позволяющий людям вести лучшую жизнь. Правительства, которые осознают это, предпримут шаги для обеспечения экономической устойчивости авиации. А авиация работает лучше всего, когда границы открыты для торговли и людей », - сказал де Жуниак.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о результатах глобального пассажиропотока за май, показав, что спрос (измеряемый в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) вырос на 6.1% по сравнению с тем же месяцем 2017 года, что немного выше, чем в 6.0% за аналогичный период прошлого года. -годовой рост в апреле 2018 года. Мощность увеличилась на 5.9%, а коэффициент загрузки увеличился на 0.1 процентного пункта до 80.1%.

«Май был еще одним солидным месяцем с точки зрения роста спроса. Как и ожидалось, мы заметили некоторую умеренность, поскольку рост расходов на авиаперевозки снижает стимулы от снижения цен на авиабилеты. В частности, ожидается, что цены на авиакеросин в этом году вырастут почти на 26% по сравнению с 2017 годом. Тем не менее, рекордный за месяц коэффициент загрузки означает, что спрос на воздушное сообщение высок, - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA.

Май 2018 (% год за годом)	Мировая доля¹	RPK	АСК	PLF (% -pt) ²	PLF (уровень) ³
Общий рынок	100.0%	6.1%	5.9%	0.1%	80.1%
Африка	2.2%	-0.8%	-0.9%	0.0%	66.8%
Азиатско-Тихоокеанский регион	33.7%	8.7%	8.6%	0.1%	79.6%
Европе	26.5%	6.0%	5.0%	0.8%	83.0%
в Латинской Америке	5.2%	6.1%	6.2%	-0.1%	79.8%
Ближний Восток	9.5%	0.5%	3.3%	-1.9%	67.5%
Северная Америка	23.0%	5.2%	4.9%	0.3%	84.4%

¹% отраслевых RPK в 2017 г. ² Изменение коэффициента загрузки по сравнению с прошлым годом ³ Уровень коэффициента нагрузки

Международные пассажирские рынки

Спрос на международные пассажирские перевозки вырос на 5.8% по сравнению с ростом на 4.6% в апреле. Рост был отмечен во всех регионах, во главе с авиакомпаниями Азиатско-Тихоокеанского региона. Общая мощность выросла на 5.4%, а коэффициент загрузки увеличился на 0.3 процентного пункта до 78.7%.

Азиатско-Тихоокеанские авиалинии В мае их трафик увеличился на 8.0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что немного ниже роста на 8.1% в апреле. Пропускная способность увеличилась на 7.6%, а коэффициент загрузки увеличился на 0.3 процентного пункта до 77.9%. Пассажиропоток по-прежнему имеет тенденцию к увеличению с учетом сезонных колебаний, чему способствует сочетание устойчивого регионального экономического роста и увеличения количества вариантов маршрутов для путешественников.
Европейских перевозчиков Спрос в мае вырос на 6.2% по сравнению с маем 2017 года, что значительно превышает рост на 3.4% в годовом исчислении, зафиксированный в апреле. Пропускная способность выросла на 5.1%, а коэффициент загрузки на 0.8 процентных пункта до 83.5%, что является самым высоким показателем среди регионов. Несмотря на влияние забастовок в регионе и неоднозначные сигналы относительно экономического фона, рост трафика является нормальным.
Перевозчики на Ближнем Востоке Рост спроса в мае замедлился до 0.8% по сравнению с прошлым годом с 2.9%, зафиксированных в апреле. Более раннее время Рамадана в этом году могло повлиять на результат, но в более широком смысле тенденция к росту трафика замедлилась по сравнению с прошлым годом. В мае мощность увеличилась на 3.7%, а коэффициент загрузки упал на 1.9 процентных пункта до 67.5%.
Североамериканские авиалинии ' трафик вырос на 4.9% в мае по сравнению с маем 2017 года, что является сильным отскоком от годового роста на 0.9% в апреле (который был 36-месячным минимумом). Пропускная способность увеличилась на 3.4%, а коэффициент загрузки увеличился на 1.2 процентных пункта до 82.0%. Учитывая сравнительно сильную внутреннюю экономику США, слабые показатели спроса в апреле, вероятно, больше отражали неблагоприятные сравнения из года в год с апрелем 2017 года, когда начался текущий всплеск роста.
Латиноамериканские авиалинии В мае трафик увеличился на 7.5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, по сравнению с ростом на 6.5% в апреле. Пропускная способность увеличилась на 7.0%, а коэффициент загрузки увеличился на 0.4 процентных пункта до 81.6%. Экономический сбой в Бразилии может способствовать небольшому замедлению роста спроса в последние месяцы, но не ожидается, что это окажет долгосрочное влияние на тенденцию к здоровому движению.
Трафик африканских авиакомпаний выросли на 3.8% в мае по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало 8-месячным минимумом. Пропускная способность увеличилась на 3.2%, а коэффициент загрузки на 0.4 процентных пункта до 66.4%. Две крупнейшие экономики региона, Нигерия и Южная Африка, могут снова двигаться в противоположных направлениях, при этом более высокие цены на нефть поддержат экономику Нигерии, в то время как деловое доверие в Южной Африке снова ослабло.

Внутренние пассажирские рынки

Внутренний спрос вырос на 6.6% в мае по сравнению с маем 2017 года, в основном за счет роста в Китае и Индии. Это ниже роста на 8.6% в годовом исчислении, зафиксированного в апреле, в основном из-за умеренного роста в обеих странах, хотя каждая из них продолжала показывать двузначный прирост трафика.

Май 2018 (% год за годом)	Мировая доля¹	RPK	АСК	PLF (% -pt) ²	PLF (уровень) ³
домашняя дела	36.2%	6.6%	6.7%	-0.1%	82.6%
Австралия	0.9%	1.7%	2.5%	-0.6%	75.2%
Бразилия	1.2%	4.1%	5.4%	-1.0%	76.9%
Китай PR	9.1%	11.9%	12.5%	-0.5%	83.4%
Индия	1.4%	16.6%	18.0%	-1.1%	87.5%
Япония	1.1%	1.8%	1.4%	0.3%	69.4%
ФРС России.	1.4%	8.6%	7.5%	0.8%	78.5%
US	14.5%	5.5%	5.8%	-0.3%	85.9%

¹% отраслевых RPK в 2017 г. ² Изменение коэффициента нагрузки по сравнению с прошлым годом ³ Уровень коэффициента нагрузки *Примечание: семь внутренних пассажирских рынков, по которым доступны данные с разбивкой по всему миру, составляют 30% от общего числа RPK в мире и примерно 82% от общего числа внутренних грузовых автомобилей.

Индии Внутренний трафик вырос на 16.6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по сравнению с 25.7% в апреле. Объемы пассажирских перевозок в Индии снизились с учетом сезонных колебаний в последние месяцы наряду с некоторыми неоднозначными сигналами на экономическом фронте. Несмотря на это, май стал 45-м месяцем подряд в Индии, где годовой рост RPK выражался двузначными числами. Спрос по-прежнему поддерживается за счет значительного роста количества стыковок с аэропортами внутри страны: в 22 году планируется открыть на 2018% больше пар аэропортов по сравнению с прошлым годом.
US Внутренний трафик немного увеличился в мае с ростом на 5.5% в годовом исчислении по сравнению с 5.3% в апреле. Это частично компенсировало умеренный рост в Китае и Индии. Внутренний трафик имеет тенденцию к росту со скоростью около 7% в годовом исчислении, чему способствует сравнительно сильная экономика США.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ: