IATA: пассажиропоток в октябре свидетельствует о продолжающемся восстановлении

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что восстановление авиаперевозок продолжилось в октябре. 

• Общий трафик в октябре 2022 года (измеряемый в пассажиро-километрах или RPK) вырос на 44.6% по сравнению с октябрем 2021 года. Во всем мире объем перевозок в настоящее время составляет 74.2% от уровня октября 2019 года.

• Внутренний трафик за октябрь 2022 года снизился на 0.8% по сравнению с периодом прошлого года, поскольку строгие ограничения на поездки, связанные с COVID, в Китае снизили глобальные показатели. Общий внутренний трафик в октябре 2022 года составил 77.9% от уровня октября 2019 года. Внутренние форвардные бронирования остаются на уровне около 70% от допандемического уровня.

• Международный трафик вырос на 102.4% по сравнению с октябрем 2021 года. В октябре 2022 года международные RPK достигли 72.1% от уровня октября 2019 года, при этом на всех рынках наблюдается сильный рост, во главе с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Предварительные бронирования для международных поездок увеличились примерно до 75% от допандемического уровня после повторного открытия, объявленного несколькими азиатскими странами.

«Традиционно к октябрю мы вступаем в более медленный осенний сезон путешествий в Северном полушарии, поэтому очень обнадеживает тот факт, что спрос и предварительные бронирования остаются такими высокими. Это хорошее предзнаменование для предстоящего зимнего сезона и продолжающегося восстановления», — сказал Уилли Уолш. IATAгенеральный директор. 

Международные пассажирские рынки

• Азиатско-Тихоокеанские авиалинии трафик в октябре вырос на 440.4% по сравнению с октябрем 2021 года, что, безусловно, является самым высоким показателем в годовом исчислении среди регионов, но от очень низкого уровня 2021 года. Пропускная способность увеличилась на 165.6%, а коэффициент загрузки увеличился на 39.5 процентных пункта до 77.7%. 

• Европейских перевозчиков В октябре трафик вырос на 60.8% по сравнению с октябрем 2021 года. Пропускная способность увеличилась на 34.7%, а коэффициент загрузки вырос на 13.8 процентных пункта до 84.8%, что является вторым по величине показателем среди регионов.

• Ближневосточная кухня авиакомпании продемонстрировали рост трафика на 114.7% в октябре по сравнению с октябрем 2021 года. Пропускная способность увеличилась на 55.7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а коэффициент загрузки вырос на 21.8 процентных пункта до 79.5%. 

• Североамериканские перевозчики сообщил о росте трафика на 106.8% в октябре по сравнению с периодом 2021 года. Вместимость увеличилась на 54.1%, а коэффициент загрузки увеличился на 21.4 процентных пункта до 83.8%.

• Латиноамериканские авиалинии продемонстрировал рост трафика на 85.3% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Пропускная способность в октябре выросла на 66.6%, а коэффициент загрузки увеличился на 8.7 процентных пункта до 86.0%, что является самым высоким показателем среди регионов. 

• Африканские авиалинииВ октябре трафик вырос на 84.5% по сравнению с прошлым годом. В октябре 2022 года пропускная способность увеличилась на 46.9%, а коэффициент загрузки увеличился на 14.5 процентных пункта до 71.3%, что является самым низким показателем среди регионов. 

«Люди наслаждаются свободой передвижения, а предприятия признают важность воздушного транспорта для их успеха. Недавний опрос европейских бизнес-лидеров, ведущих бизнес за границей, показал, что 84% не могут представить себе это без доступа к сетям воздушного транспорта, а 89% считают, что близость к аэропорту с глобальными сообщениями дает им конкурентное преимущество. Правительства должны обратить внимание на сообщение о том, что авиаперевозки имеют основополагающее значение для нашей жизни и работы. Эта реальность должна определять политику, позволяющую авиации работать максимально эффективно, одновременно поддерживая развитие отрасли. 2050 Чистый ноль цели по выбросам со значимыми стимулами для поощрения производства экологичного авиационного топлива», — сказал Уолш.