IATA: Умеренное замедление роста пассажирского спроса

Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о глобальных данных о пассажиропотоке за октябрь 2019 года, показывающих, что спрос (измеренный в пассажиро-километрах с выручкой или RPK) вырос на 3.4% по сравнению с периодом прошлого года. Это было умеренное замедление по сравнению с ростом на 3.9%, зафиксированным в сентябре, из-за более слабых показателей движения на внутренних рынках. Вместимость в октябре (доступное количество кресел-километров или ASK) увеличилась на 2.2%, а коэффициент загрузки - на 0.9 процентного пункта до 82.0%, что стало рекордом для октября.

«Рост трафика по-прежнему замедляется по сравнению с историческими долгосрочными уровнями роста, что отражает продолжающееся замедление экономической активности на некоторых ключевых рынках и снижение деловой уверенности. Однако тот факт, что трафик растет, является положительным моментом, и отрасль продолжает делать отличную работу по максимизации эффективности активов, о чем свидетельствует рекордный коэффициент загрузки », - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA.

Октябрь 2019

(% в годовом исчислении) Мировая доля RPK ASK PLF (% -pt) PLF (уровень)

Всего по рынку 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
Африка 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
Азиатско-Тихоокеанский регион 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
Европа 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
Латинская Америка 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
Ближний Восток 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
Северная Америка 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%

Международные пассажирские рынки

Спрос на международные пассажирские перевозки в октябре вырос на 3.2% по сравнению с октябрем 2018 года, не изменившись по сравнению с сентябрем годом ранее. За исключением Латинской Америки, во всех регионах был зарегистрирован рост, во главе с ближневосточными авиакомпаниями, впервые с июня 2018 года. Вместимость увеличилась на 1.6%, а коэффициент загрузки увеличился на 1.3 процентных пункта до 81.0%.

• Объем перевозок авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона в октябре увеличился на 3.8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что немного ниже годового роста на 4.0%, зафиксированного в сентябре, и значительно ниже роста 2018 года, в основном из-за более слабой деловой уверенности в ряде ключевых рынков, влияние торговой войны между США и Китаем и недавних потрясений в Гонконге. Пропускная способность увеличилась на 2.7%, а коэффициент загрузки на 0.9 процентного пункта до 79.6%.

• В октябре спрос европейских перевозчиков вырос на 2.1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по сравнению с 3.2% в сентябре. С учетом сезонных колебаний трафик демонстрирует умеренную тенденцию к росту, несмотря на в целом вялую экономическую активность на некоторых ключевых рынках. Пропускная способность увеличилась на 1.3%, а коэффициент загрузки на 0.7 процентного пункта до 85.7%, что является самым высоким показателем среди регионов.

• Авиакомпании Ближнего Востока в октябре увеличили объем перевозок на 5.9%, что является резким увеличением по сравнению с ростом на 1.8%, наблюдавшимся в сентябре и в течение года. Пропускная способность увеличилась на 0.3%, а коэффициент загрузки увеличился на 3.9 процентных пункта до 73.5%.

• Североамериканские перевозчики заняли второе место по величине международного спроса в октябре: объем трафика вырос на 4.1% по сравнению с октябрем год назад и в основном соответствует годовому приросту на 4.3% в сентябре. Рост поддерживается устойчивой экономикой США и высокими потребительскими расходами. Емкость увеличилась на 2.0%, а коэффициент загрузки вырос на 1.6 процентных пункта до 82.1%.

• Латиноамериканские авиакомпании испытали падение спроса на 0.6% в октябре по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Это были самые низкие показатели за девять лет по сравнению с положительным ростом на 0.9% в сентябре. Ухудшение экономических условий и рост социальных и политических волнений в некоторых ключевых экономических секторах региона, вероятно, способствовали результатам. Пропускная способность упала на 2.3%, а коэффициент загрузки вырос на 1.4 процентных пункта до 81.4%.

• Объем перевозок африканских авиакомпаний в октябре вырос на 1.8%, как и в сентябре. Замедление экономического роста в Южной Африке могло повлиять на недавнее замедление роста спроса. Однако емкость увеличилась на 3.6%, а коэффициент загрузки упал на 1.3 процентных пункта до 69.0%.

Внутренние пассажирские рынки

Спрос на внутренние поездки вырос на 3.6% в октябре по сравнению с октябрем 2018 года, по сравнению с 5.1% годового роста, зафиксированным в сентябре, из-за более слабых показателей в США и Китае, крупнейших внутренних рынках. Пропускная способность увеличилась на 3.4%, а коэффициент загрузки увеличился на 0.2 процентных пункта до 83.9%.

Октябрь 2019

(% в годовом исчислении) Мировая доля RPK ASK PLF (% -pt) PLF (уровень)

Внутренний 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
Австралия 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
Бразилия 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
Китайская Народная Республика 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
Индия 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
Япония 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
Российская Федерация. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
США 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%

• Внутренние перевозки китайских авиакомпаний выросли на 5.3% в октябре, что значительно ниже роста на 8.0%, зафиксированного в сентябре и третий месяц подряд замедляющегося роста. На результат повлияло умеренное снижение потребительских расходов в сочетании с более жесткими сравнениями год назад.

• Объем внутренних перевозок индийских авиакомпаний увеличился на 3.6% по сравнению с 1.9% в сентябре благодаря началу основного туристического сезона. Тем не менее, рост остается значительно ниже уровня 2018 года, что отражает общее замедление экономического роста и последствия краха Jet Airways.

Выводы

«Авиационная отрасль столкнулась с серьезными препятствиями в 2019 году, но продолжает обеспечивать глобальную связь, которая поддерживает мировую торговлю и большее взаимопонимание между народами и культурами, - вещи, которые мы определенно можем использовать больше, особенно в это время торговых войн и геополитической напряженности. На следующей неделе IATA проведет наши ежегодные Глобальные дни СМИ, в которых соберутся журналисты и блоггеры со всего мира. Мы представим наш обновленный экономический прогноз, а также подробно рассмотрим нашу экологическую деятельность среди других тем. Я с нетерпением жду возможности обсудить и обсудить ключевые проблемы и инициативы, стоящие перед коммерческой авиацией, с нашими коллегами из СМИ », - сказал де Жуниак.