IATA подробно описывает показатели безопасности авиакомпаний в 2020 году

• Общее количество аварий снизилось с 52 в 2019 году до 38 в 2020 году.
• Общее количество несчастных случаев со смертельным исходом снизилось с 8 в 2019 году до 5 в 2020 году.
• Риск летального исхода остался неизменным по сравнению со средним пятилетним значением 0.13.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о публикации Отчета о безопасности за 2020 год и опубликовала данные о показателях безопасности полетов коммерческих авиакомпаний за 2020 год. 

• Общее количество аварий снизилось с 52 в 2019 году до 38 в 2020 году. 
•  Общее количество несчастных случаев со смертельным исходом снизилось с 8 в 2019 году до 5 в 2020 году. 
• Уровень аварийности составил 1.71 аварию на миллион полетов. Это выше, чем средний показатель за 5 лет (2016–2020 годы), который составляет 1.38 аварий на миллион рейсов.
•  Коэффициент аварийности авиакомпаний-членов ИАТА составил 0.83 на миллион рейсов, что является улучшением по сравнению со средним показателем за 5 лет, равным 0.96. 
• Общее количество полетов сократилось на 53% до 22 миллионов в 2020 году. 
• Риск летального исхода остался неизменным по сравнению со средним пятилетним значением 0.13.

При риске летального исхода 0.13 для авиаперелетов в среднем человеку придется путешествовать по воздуху каждый день в течение 461 года, прежде чем он попадет в аварию, в результате которой погибнет хотя бы один человек. В среднем человеку придется путешествовать каждый день в течение 20,932 100 лет, чтобы попасть в аварию со XNUMX% смертельным исходом.

«Полеты безопасны, хотя отрасль сделала шаг назад в плане производительности в 2020 году. Резкое сокращение количества рейсов усиливало влияние каждой аварии, если мы подсчитываем показатели. Но цифры не лгут, и мы не допустим, чтобы это стало тенденцией. Мы будем уделять еще больше внимания безопасности в этот период сокращенных операций и по мере того, как расписание полетов будет пересмотрено, когда мир вновь откроется », - сказал Александр де Жуниак. IATAгенеральный директор и генеральный директор. 

Впервые за более чем 15 лет не было происшествий с потерей управления во время полета (LOC-I), на которые приходилась самая большая доля погибших с 2016 года.