Женева - Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала результаты роста спроса на мировых рынках грузовых авиаперевозок за февраль 2017 года, показывающие увеличение спроса на 8.4%, измеряемого в тонно-километрах (FTK), по сравнению с тем же периодом прошлого года. После корректировки на влияние високосного года в 2016 году спрос увеличился на 12% - почти в четыре раза лучше, чем средний пятилетний показатель в 3.0%.

Грузоподъемность, измеряемая в доступных грузовых тонно-километрах (AFTK), в феврале 0.4 года сократилась на 2017%.

Продолжающийся рост спроса на грузовые авиаперевозки в 2017 году согласуется с ростом мировой торговли, который соответствует новым глобальным экспортным заказам, остающимся на повышенном уровне в марте. Особо следует отметить увеличенный объем полупроводниковых материалов, обычно используемых в дорогостоящей бытовой электронике.

«Февраль еще больше усилил осторожный оптимизм на рынках грузовых авиаперевозок. Спрос вырос на 12% в феврале, что примерно в четыре раза превышает средний пятилетний показатель. Поскольку спрос растет быстрее, чем мощность, урожайность резко возросла. Хотя есть признаки укрепления мировой торговли, опасения по поводу нынешней протекционистской риторики все еще очень актуальны », - сказал Александр де Жуниак, генеральный директор и генеральный директор IATA.

Быстрый рост нишевых рынков, таких как трансграничная электронная торговля и фармацевтика, чувствительная к времени и температуре, демонстрирует устойчивый рост, как было отмечено на симпозиуме World Air Cargo, состоявшемся в Абу-Даби в прошлом месяце. «Любой оптимистичный взгляд на будущее свидетельствует о растущем спросе на специализированные услуги с добавленной стоимостью. Грузоотправители говорят нам, что ключом к превращению нынешнего подъема состояния грузовой отрасли в долгосрочный рост является модернизация наших устаревших процессов. Мы должны использовать нынешнюю динамику, чтобы продвигать элементы концепции электронных грузоперевозок, в том числе электронную авианакладную, которая приближается к 50% -ному проникновению на рынок », - сказал де Жуниак.

Февраль 2017 (% год за годом)	Мировая доля¹	FTK	АФТК	ФЛФ (% -pt) ²	ФЛФ (уровень) ³
Общий рынок	100.0%	8.4%	-0.4%	3.5%	43.5%
Африка	1.6%	10.6%	1.0%	2.2%	25.1%
Азиатско-Тихоокеанский регион	37.5%	11.8%	2.0%	4.3%	49.3%
Европе	23.5%	10.5%	1.4%	3.9%	47.7%
в Латинской Америке	2.8%	-4.9%	-7.2%	0.8%	32.4%
Ближний Восток	13.9%	3.4%	-1.7%	2.2%	44.5%
Северная Америка	20.7%	5.8%	-3.1%	3.0%	35.8%

¹% отраслевых FTK в 2016 г. ² Изменение коэффициента нагрузки по сравнению с прошлым годом ³ Уровень коэффициента нагрузки

Региональная производительность

Все регионы, за исключением Латинской Америки, сообщили об увеличении спроса в феврале 2017 года.

Азиатско-Тихоокеанские авиалинии зафиксировал наибольший рост спроса по сравнению с аналогичным периодом прошлого года среди регионов в феврале 2017 года: объемы грузоперевозок выросли на 11.8% (более 15% с поправкой на високосный год). Производительность увеличилась на 2.0% за то же время. Рост спроса отражен в положительных перспективах бизнес-обзоров в регионе и отражается в увеличении торговли по основным грузовым маршрутам Азиатско-Тихоокеанского региона в, из и внутри региона, которые значительно усилились за последние шесть месяцев. Объемы с поправкой на сезонность несколько снизились в феврале, но значительно выросли с начала 2016 года и теперь вернулись к уровням, достигнутым в 2010 году во время восстановления после глобального финансового кризиса.
Североамериканские авиалинии ' Объемы грузоперевозок в феврале 5.8 года выросли на 9% (или более чем на 2017% с учетом високосного года) по сравнению с тем же периодом годом ранее, а пропускная способность снизилась на 3.1%. Частично это было вызвано увеличением грузопотока в Азию и из нее, который в январе увеличился на 5.7% в годовом исчислении. Дальнейшее укрепление доллара США продолжает стимулировать рынок входящих грузовых перевозок, но держит экспортный рынок под давлением.
Европейские авиалинии сообщила об увеличении объемов грузоперевозок на 10.5% (или около 14% с поправкой на високосный год) в феврале 2017 года и на 1.4%. Продолжающаяся слабость евро продолжает стимулировать рост европейского рынка грузовых перевозок, который за последние несколько месяцев выиграл от сильных экспортных заказов, особенно в Германии.
Ближневосточные перевозчики ' В феврале 3.4 года объемы грузовых перевозок увеличились на 7% (или примерно на 2017% с поправкой на високосный год), а пропускная способность снизилась на 1.7%. Объемы грузоперевозок с поправкой на сезонность продолжают расти, и спрос между Ближним Востоком и Европой остается высоким. Несмотря на это, темпы роста снизились с двузначных цифр, которые были нормой в течение последних десяти лет. Это соответствует замедлению темпов расширения сети основными операторами связи в регионе.
Латиноамериканские авиалинии в феврале 4.9 г. произошло сокращение спроса на 1% (или около 2017% с поправкой на високосный год) по сравнению с тем же периодом 2016 г. и снижение мощности на 7.2%. Восстановление объемов с учетом сезонных колебаний также приостановилось: спрос на 14% ниже, чем на пике в 2014 году. А объемы грузовых перевозок в настоящее время находятся на ограниченной территории в 25 из последних 27 месяцев. Операторам региона удалось отрегулировать емкость, что ограничило негативное влияние на коэффициент загрузки. Латинская Америка по-прежнему страдает от слабых экономических и политических условий.
Африканских перевозчиков В феврале 10.6 года спрос на грузовые перевозки увеличился на 14% (или более чем на 2017% с поправкой на високосный год) по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а пропускная способность увеличилась на 1.0%. Спрос с начала года до настоящего времени увеличился на 16.2%, чему способствовал очень сильный рост на торговых путях в и из Азии. Увеличение спроса способствовало увеличению коэффициента загрузки с учетом сезонных колебаний в регионе на 2.8 процентных пункта в 2017 году.